廣州海關所屬廣州車站海關關員對即將發(fā)運的中歐班列進行監(jiān)管。

　　9月6日上午，在廣州海關所屬廣州車站海關的監(jiān)管下，一列滿載日用百貨、家用電器和生活日用品等出口貨物的“跨兩海”南通道班列從廣州國際港啟程，由霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆，跨越里海與黑海，最終輻射至土耳其和羅馬尼亞等國。本趟班列首發(fā)，標志著廣州國際港“跨兩海”南通道班列正式開通運行。

　　該趟中歐班列共搭載50個40英尺集裝箱，全程運行約1萬公里。

　　“以往，大灣區(qū)企業(yè)生產制造的商品要出口土耳其只能通過海運或空運，通過中歐班列運輸?shù)脑?，比海運要節(jié)約15天左右的時間，且運費只有空運的六成左右，性價比高?！必撠煷舜伟嗔胸涍\代理的廣州速穩(wěn)報關有限公司總經理王文萍介紹，中歐班列發(fā)運規(guī)律、時效波動小，有利于企業(yè)更科學精準地進行物流籌劃。目前，越來越多的企業(yè)借助中歐班列將產品運抵中亞、歐洲等地。

　　“跨兩?！蹦贤ǖ腊嗔腥滩捎谩拌F—?！F”多式聯(lián)運模式，構建了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網絡格局。相較于傳統(tǒng)海運，“跨兩海”南通道班列的路徑更短、穩(wěn)定性更高，可以節(jié)省約1/3的時間，運輸效率大幅提升，有助于降低企業(yè)物流成本，增強企業(yè)國際市場競爭力。