老地名新站名 你中意邊個？

　　地鐵10號線：7個新命名車站

　　花圍站、東沙站、大干圍站、工業(yè)大道南站、中大南門站、濱江東路站、廣州大道中站

　　地鐵12號線：9個新命名車站

　　潯峰崗北站、西洲站、廣州白云站、棠涌站、齊富路站、廣州體育館站、景泰站、柯子嶺站、麓湖站

　　4月8日，廣州地鐵10號線西塱—廣州大道中段、12號線潯峰崗—麓湖段開始公示初定站名。三個初定站名“棄老取新”令人關注：12號線位于槎頭的車站，初定命名為西洲；12號線位于新市墟的車站，初定命名為齊富路；10號線緊鄰沙洛村的車站，初定命名為東沙。

　　12號線車站所在的槎頭是擁有上百年歷史的老地名，新市墟也有70余年歷史，民間知名度甚高；10號線的沙洛村得名于上世紀50年代，東沙街道的沙字也是出自沙洛。根據(jù)《廣州市地鐵車站命名規(guī)則》，地鐵車站命名應當優(yōu)先使用具有歷史文化價值或紀念意義的老地名派生命名。不少市民希望，地鐵站命名能盡量保留老地名，使用街坊熟悉的名字，方便乘客出行。

　　根據(jù)廣州地鐵集團有限公司的申請，廣州市交通運輸局擬對地鐵10號線西塱—廣州大道中段、12號線潯峰崗—麓湖段車站進行命名。此前，12號線工程首批車站（大學城南—淘金）已由廣州市民政局公示初定站名，暫未公布最終確定站名。今后，地鐵車站命名工作的“接力棒”交給廣州市交通運輸局，該局8日在微信公眾號公布兩條新線的初定站名，歡迎市民提出意見建議。

　　地鐵10號線工程（西塱—廣州大道中）共設12個車站，其中5個車站與已有線路換乘車站采用同一名稱（分別為西塱站、東曉南站、五鳳站、東湖站、五羊邨站），7個新命名車站分別為花圍站、東沙站、大干圍站、工業(yè)大道南站、中大南門站、濱江東路站、廣州大道中站。

　　地鐵12號線潯峰崗—麓湖段共13個車站，其中4個車站與已有線路換乘車站采用同一名稱（分別為潯峰崗站、聚龍站、白云文化廣場站、中醫(yī)藥大學站），9個新命名車站分別為潯峰崗北站、西洲站、廣州白云站、棠涌站、齊富路站、廣州體育館站、景泰站、柯子嶺站、麓湖站。

　　意見反饋方式

　　一、公開征求意見起止時間

　　從2025年4月8日至2025年4月18日。

　　二、意見反饋途徑

　　（一）信函：信函郵寄至廣州市交通運輸局軌道交通建設管理處，地址：廣州市天河區(qū)天河南二路1號，郵編：510620，請在信封上注明“地鐵十號線工程（西塱—廣州大道中）、十二號線工程（潯峰崗—麓湖）車站初定名稱意見”。

　?。ǘ┚W(wǎng)站：登錄廣州市交通運輸局網(wǎng)站，通過“互動交流”—“意見征集”欄目提交。

　　老地名有何故事？新站名如何形成？

　　西洲站or槎頭站？槎頭已經(jīng)叫了上百年

　　12號線初定命名為西洲的車站，位于廣海路南側(cè)地塊。該站所在的區(qū)片，更廣為人知的老地名是槎頭。

　　根據(jù)廣州白云發(fā)布的官方推文，當?shù)叵鄠鞴艜r有仙人賜名，見村頭有茶樹、村前有小溪，取名“槎溪”（注：粵語“茶”與“槎”同音。）。19世紀40年代，十三鄉(xiāng)商議組織聯(lián)防隊事宜，一致推薦由槎溪牽頭，記錄者提筆不由自主寫下“槎頭”。久而久之，“槎頭”就取代了“槎溪”一名。上世紀50年代，槎頭和聚龍村合二為一，改稱槎龍，沿用至今。時至今日，地鐵站周邊仍有槎頭漁民新村、槎頭生活區(qū)等地名，附近公交站也以槎頭命名。

　　記者了解到，相關方面選擇西洲作初定站名，原因是車站位于西洲社區(qū)，命名為西洲站符合《廣州市地鐵車站命名規(guī)則》第五條第（一）項“站位所在的區(qū)片或村落、鎮(zhèn)（街道）名稱”的命名規(guī)則。槎頭雖然是一個比較出名的片區(qū)名，但槎頭村已改為槎龍村，且槎龍村的地理范圍相比槎頭村時期發(fā)生了較大變化，如命名為槎頭，車站位置容易引起誤解。

　　網(wǎng)友Alex認為，新塘也有西洲，以此命名容易混淆。

　　網(wǎng)友K則表示，西洲都靠近江南果批（果蔬批發(fā)市場）了，并不在此地鐵站附近。

　　齊富路站or新市墟站？新站名源于新街道

　　12號線初定命名為齊富路的車站，位于機場高速與齊富路交叉口東側(cè)。該站所在的區(qū)片，是已有上百年歷史、得名超過70年的新市墟。

　　根據(jù)廣州白云發(fā)布的官方推文，新市墟的前身為佛嶺市，是附近鄉(xiāng)民買賣之地。幾度被毀之后，約在1930年，蕭崗村口自發(fā)形成了一個小型墟場，當時叫“新涌口墟”。1945年后，涌邊擴寬道路，加上水陸交通方便，很多外地人到此交易，逐漸形成了一個大集市。1950年，人們開始將新涌口改稱新市。

　　記者了解到，相關方面認為，該車站主體及大部分出入口位于齊富路上，命名為齊富路站符合《廣州市地鐵車站命名規(guī)則》第五條第（三）項“站位所在的道路名稱”規(guī)定。相關方面還認為，以往“新市”或者“新市墟”所指的地域已經(jīng)發(fā)展成云城街和新市街，車站主體跨越了新市和云城兩條街道，命名為新市墟站容易誤導乘客。

　　然而根據(jù)命名規(guī)則，車站命名首先考慮的是所在區(qū)片或村落、鎮(zhèn)（街道）名稱，次選再次選才是道路名稱。所謂區(qū)片，是指歷史上形成、名稱沿用至今，有相對明確點位但邊界模糊的一定區(qū)域。新市墟也正好符合規(guī)則對區(qū)片的定義。

　　網(wǎng)友守望地平線表示：“無論是從歷史角度還是現(xiàn)實角度來說，新市墟都是最合適的。新市墟最早在如今的新市麥德龍那里，剛好在地鐵站兩邊?！?/span>

　　東沙站or沙洛站？沙洛村就在車站旁

　　10號線初定站名為東沙的車站，位于沙洛村和沙洛安置房小區(qū)東側(cè)。該站命名的依據(jù)，是其所在的區(qū)片或村落、鎮(zhèn)（街道）名稱，該站位于東沙街道范圍內(nèi)。

　　根據(jù)荔灣區(qū)委宣傳部理論宣傳公眾號“西關學堂”的推文，沙洛第一次作為地名出現(xiàn)，是在1951年，記載于《廣州市芳村區(qū)志》1997年版的“大事記”之中：興修山村、葵蓬、沙洛三個小圍。該推文還提到，廣州地鐵10號線將經(jīng)過沙洛。

　　相比1951年使用至今的沙洛，東沙的名字則是“后輩”，而且有一半“血統(tǒng)”源自沙洛。根據(jù)廣州荔灣發(fā)布的推文，東沙街道因位于原東塱村和沙洛村，各取一字，故名。另外，東沙街道辦事處也并不在這個初定命名為“東沙”的地鐵站，而是在2公里之外的另一個地鐵站旁邊。

　　網(wǎng)友秋柔嫣姬表示：“東沙站在沙洛村范圍內(nèi)。”

　　網(wǎng)友sky說：“東沙街（的名字范圍）都（太）大啦，東沙也是指向不明?！?/span>