
“通勤一小時(shí)變成10分鐘,快!”
12月28日11時(shí)50分許,廣州首條地鐵環(huán)線——11號(hào)線正式開通。11號(hào)線的開通帶來(lái)很多新變化。“遲到”11年的6號(hào)線沙河站12月28日同步開通,“買一送一”;停運(yùn)近三個(gè)月的“員村—天河公園”段回歸,天河公園站“絲滑”換乘。
12月28日上午,11號(hào)線的開通活動(dòng)在彩虹橋站舉行。陣陣“喜躍鼓”的鼓聲響起,宣告廣州正式邁入“環(huán)線時(shí)代”。同一天,廣清城際鐵路北延線(清城站至飛霞站)同步開通,標(biāo)志著廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里,其中地鐵705.1公里、城際鐵路338.3公里。
廣州地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)劉智成表示,明年將新開通10條(段)共173公里的“地鐵+城際”線路,進(jìn)一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng),推動(dòng)“四網(wǎng)融合”取得新突破。
廣州迎來(lái)首條地鐵環(huán)線的同時(shí),環(huán)繞廣佛兩市的廣佛環(huán)線城際正在如火如荼建設(shè)中,其中的廣佛東環(huán)有望明年建成開通。廣佛環(huán)線分為東西南北四段,目前北環(huán)(花都站—白云機(jī)場(chǎng)北站)、南環(huán)(佛山西站—番禺站)均已通車,位于廣州的東環(huán)、橫跨廣佛兩市的西環(huán)正在建設(shè)中。
廣州地鐵環(huán)線將與城際互聯(lián)互通,和建設(shè)中的廣佛環(huán)線城際、穗莞深城際琶洲支線以及規(guī)劃中的佛穗莞城際等線路在琶洲站對(duì)接,實(shí)現(xiàn)快捷通道,快捷換乘。待日后票務(wù)打通后,乘客可在地鐵和城際之間無(wú)縫切換,實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)軌道交通“一張網(wǎng)”,乘客“一張票”暢行“一串城”。
頭啖湯 真好味
27年前見證地鐵1號(hào)線通車的乘客,如今帶上孩子體驗(yàn)廣州首條地鐵環(huán)線;來(lái)自英國(guó)的地鐵迷帶著兒子同乘新線,小朋友甜甜睡著了;興沖沖出行的一家三口,打算沿著環(huán)線游廣州……12月28日,很多市民興致勃勃地去感受廣州第一條地鐵環(huán)線。
市民興沖沖進(jìn)站,體驗(yàn)廣州首條地鐵環(huán)線。
27年前見證1號(hào)線開通 如今帶娃體驗(yàn)首條環(huán)線
1997年見證廣州首條地鐵開通的梁先生,12月28日帶上兒子,體驗(yàn)廣州第一條地鐵環(huán)線。“當(dāng)年1號(hào)線通車首日,我和同學(xué)一起去嘗鮮,還買了一個(gè)地鐵列車模型,一直保存在家里?!绷合壬f(shuō)。
12月28日,他帶著兒子一起見證11號(hào)線通車,感受“換乘之王”的便利。手里拿著廣州地鐵列車模型的兒子,對(duì)新開通的11號(hào)線充滿好奇。梁先生說(shuō):“我們一起見證這個(gè)有意義的時(shí)刻,希望給他留下美好的回憶。”
來(lái)自英國(guó)的Steven推著嬰兒車來(lái)搭乘11號(hào)線。“我和兒子都是地鐵迷。今天11號(hào)線開通,我跟他一起來(lái)感受新線,非常興奮?!痹趶V州住了7年的Steven說(shuō),他有朋友住在海珠區(qū),11號(hào)線通車了,去看望朋友就方便多了。
“11號(hào)線的車廂很寬敞,也很干凈,像18號(hào)線一樣舒適。”Steven笑著看向身旁的嬰兒車,小朋友已在不知不覺中進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。
坐“頭班車”去爬白云山 沿環(huán)線游遍全城好方便
“歡迎乘坐廣州地鐵11號(hào)線。”11時(shí)50分,11號(hào)線沙河站開閘?!巴郏∥覀兙谷悔s上了頭班車?好驚喜!”剛來(lái)到地鐵口的陳小姐很開心。她告訴記者,她們一行三人從同德圍搭公交車去白云山,不小心坐過(guò)了站,來(lái)到了沙河,想起新聞里說(shuō)11號(hào)線會(huì)開通,就來(lái)碰碰運(yùn)氣,搭地鐵去云臺(tái)花園,沒想到成了搭乘頭班車的“幸運(yùn)兒”。“下山后,我們可以搭11號(hào)線,再換乘8號(hào)線回家。”
11號(hào)線串聯(lián)廣州多個(gè)景點(diǎn)和公園,包括白云山、海珠濕地、流花湖公園、天河公園等。帶著家人來(lái)搭乘11號(hào)線的宋先生告訴記者,接下來(lái)他們打算沿著環(huán)線游廣州:“從云臺(tái)花園站下車,可以去爬白云山;從彩虹橋站出來(lái),可以去西華路吃美食;從芳村站下車,可以去白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心。”
市民趙廣軍說(shuō),搭乘地鐵環(huán)線不僅可以游遍全城,搭乘城際列車也很方便。“我有一個(gè)愿望:上午從廣州去佛山喝早茶,下午到惠州看一看海景,晚上去中山吃乳鴿,吃完后再坐城際列車和地鐵回家。”
目前,直通廣州中心城區(qū)的廣佛東環(huán)城際、穗莞深城際琶洲支線等線路正在建設(shè)中,有望于明年通車?!敖裉?1號(hào)線開通了,這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)一部分,剩下的我相信很快也會(huì)實(shí)現(xiàn)?!壁w廣軍說(shuō)。
拿起手機(jī),拍下美麗瞬間。
盼望多年環(huán)線終于開通 每天通勤節(jié)約近兩小時(shí)
家住流花地區(qū)的鄭煒在大金鐘路附近上班,平時(shí)搭公交車通勤,早晚高峰時(shí)經(jīng)常需要一個(gè)小時(shí)。11號(hào)線開通后,從流花站到大金鐘路站只需10分鐘,他的通勤時(shí)間大大縮短,每天可以節(jié)省近兩個(gè)小時(shí)?!?1號(hào)線開工那年,就是我到現(xiàn)在這家公司工作的時(shí)間,盼了八九年,今天終于開通了!一小時(shí)的通勤時(shí)間縮短到10分鐘,方便!”
市民宋先生來(lái)體驗(yàn)地鐵環(huán)線的同時(shí),也測(cè)算了一下通勤時(shí)間?!拔壹易≡谀掀?,太太在華景路上班,之前要搭2號(hào)線,轉(zhuǎn)廣佛線,再轉(zhuǎn)3號(hào)線到石牌橋,再轉(zhuǎn)BRT,單程需要一個(gè)半小時(shí)?,F(xiàn)在11號(hào)線開通了,她只需搭2號(hào)線,換乘一次11號(hào)線,就能到達(dá)華景路,預(yù)計(jì)可以節(jié)省一半時(shí)間?!?/p>
在中醫(yī)藥大學(xué)站,記者遇到了正在拍照“打卡”的陳先生一家。“聽說(shuō)這是全線五大非遺重點(diǎn)車站之一,果然很有特色,有很多中醫(yī)藥元素?!闭救缙涿嗅t(yī)藥大學(xué)站以“粵藥仁心”為主題,櫥窗重點(diǎn)展示“非遺”傳統(tǒng)醫(yī)藥,充滿傳統(tǒng)文化韻味。
11號(hào)線開通后,眾多市民游客前來(lái)搭乘。
乘環(huán)線 有貼士
內(nèi)環(huán)外環(huán)該如何區(qū)分 站臺(tái)示意圖一看便知
廣州地鐵把環(huán)線的順時(shí)針方向稱為內(nèi)環(huán),逆時(shí)針方向稱為外環(huán),每個(gè)車站在兩個(gè)方向都有一個(gè)半環(huán)站——距離約半條環(huán)線的車站分別對(duì)應(yīng)其他線路行車方向和終點(diǎn)站的概念。為方便乘客辨識(shí),廣州地鐵在導(dǎo)向上采用深色和灰色區(qū)分顯示兩個(gè)方向半環(huán)站以內(nèi)和以外的站點(diǎn)。乘客如果不確定應(yīng)該在哪一邊上車,可以看站臺(tái)上的示意圖,目的地車站在哪一邊顯示為深色,就在哪個(gè)站臺(tái)候車即可。
新線路 新變化
6號(hào)線沙河站同步開通
市民早早到地鐵口等待
11時(shí)45分,11號(hào)線與6號(hào)線換乘沙河站外,家住附近的鄧先生和太太早早等著了?!敖裉煳覀儗3踢^(guò)來(lái)搭頭班車。看到新聞?wù)f中午開通,所以提前到場(chǎng)‘霸頭位’?!?/p>
鄧先生說(shuō),之前搭地鐵,都要先坐公交車到沙河頂或者天平架站后再換乘,現(xiàn)在家門口的地鐵站開通了,不用輾轉(zhuǎn)出行了。
未來(lái),沙河站有望迎來(lái)第三條線——規(guī)劃中的26號(hào)線,目前該線路是地鐵四期建設(shè)規(guī)劃的“熱門”之一,將南北貫通廣州大道,分擔(dān)地鐵3號(hào)線的客流壓力。
“員村—天河公園”段回歸
天河公園站換乘“絲滑”
歷經(jīng)88天的停運(yùn)拆解工程,“員村—天河公園”段12月28日重新開通。過(guò)去5年一直借道11號(hào)線“員村—天河公園”段進(jìn)城的21號(hào)線,把該段“還給”了11號(hào)線,21號(hào)線的終點(diǎn)由員村站調(diào)整為天河公園站。以前搭乘21號(hào)線到員村換乘5號(hào)線的乘客,如今需要先在天河公園換乘11號(hào)線,再搭乘11號(hào)線到員村換乘5號(hào)線。
多換乘一次,感受如何?記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),11號(hào)線與21號(hào)線的換乘設(shè)計(jì)類似嘉禾望崗站的2號(hào)線與3號(hào)線,21號(hào)線在中間,11號(hào)線在兩邊,兩條線路相同方向的列車??吭谕粋€(gè)站臺(tái)。乘客在進(jìn)城方向的21號(hào)線下車后,站臺(tái)對(duì)面就是開往員村方向的11號(hào)線,步行距離只有十幾米,過(guò)程“絲滑”流暢。
未來(lái),天河公園站還將開通13號(hào)線,成為三線換乘大站。其中,11號(hào)線是市區(qū)環(huán)線;13號(hào)線是途經(jīng)東風(fēng)路、黃埔大道的東西大動(dòng)脈;21號(hào)線是連接智慧城、科學(xué)城、知識(shí)城的“東進(jìn)”快速線路。
新線路 新氣象
地鐵11號(hào)線將給沿線各區(qū)帶來(lái)什么?
11號(hào)線串聯(lián)起越秀、荔灣、海珠、天河、白云,是中心城區(qū)的交通“大動(dòng)脈”。它的開通對(duì)沿線各區(qū)意味著什么?
越秀:流花商圈再添新站點(diǎn)
11號(hào)線流花站是流花商圈內(nèi)第3個(gè)地鐵站點(diǎn),流花站上蓋及周邊有流花中心、廣州越秀國(guó)際會(huì)議中心、友誼劇院、東方賓館、中國(guó)大酒店、流花賓館、東寶展覽中心等,市民游客的出行將更加便利。
荔灣:芳村再添兩個(gè)過(guò)江通道
11號(hào)線開通后,石圍塘—如意坊、鶴洞東—棣園的兩個(gè)區(qū)段為芳村再添兩個(gè)過(guò)江通道。石圍塘、鶴洞東的設(shè)站也填補(bǔ)了周邊片區(qū)一公里范圍內(nèi)的軌道交通空白。多個(gè)單線地鐵站變成雙線地鐵站,市民出行也更便利。此外,石圍塘站、大沖口站、鶴洞東站的開通,大大提高了芳村大道沿線的交通便利度。
海珠:為琶洲板塊提供交通支撐
11號(hào)線開設(shè)的站點(diǎn)覆蓋了海珠區(qū)不少地鐵交通“盲區(qū)”,如赤沙、逸景路、上涌、棣園等,海珠街坊的出行將更便捷。11號(hào)線還將海珠區(qū)與廣州其他四個(gè)中心區(qū)緊密連接,形成了“環(huán)線+放射線”的大都市地鐵網(wǎng)絡(luò),將進(jìn)一步為琶洲這一重點(diǎn)板塊提供交通支撐。
天河:有望分流3號(hào)線交通壓力
此前3號(hào)線的市區(qū)段十分擁擠,新開通的11號(hào)線東環(huán)部分與3號(hào)線大致平行,有望分流后者市區(qū)段的客流壓力。此前在中心區(qū)工作的“上班族”也將有機(jī)會(huì)分流至距離城區(qū)更遠(yuǎn)的區(qū)域居住,將合理降低中心城區(qū)人口密度,引導(dǎo)人口合理分布。
白云:助力“黃金三角”商圈發(fā)展
11號(hào)線在白云區(qū)設(shè)站4座,將大大緩解機(jī)場(chǎng)路、解放北路、三元里大道等片區(qū)的日常交通壓力。地鐵的開通,也將直接提升白云“黃金三角”商圈(廣州白云站、廣州火車站、白云新城)的發(fā)展能級(jí),進(jìn)一步提升這些節(jié)點(diǎn)所在的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。此外,白云山景區(qū)首次邁入“地鐵時(shí)代”,為市民游客提供了更便捷的交通出行選擇。
心聲
“我們一起見證這個(gè)有意義的時(shí)刻,希望給他(孩子)留下美好的回憶?!?/p>
——市民梁先生
“我和兒子都是地鐵迷。今天11號(hào)線開通,我跟他一起感受新線。”
——來(lái)自英國(guó)的地鐵迷Steven
“11號(hào)線開工那年,就是我到現(xiàn)在這家公司工作的時(shí)間,盼望了八九年,今天終于開通了!”
——家住流花地區(qū)、在大金鐘路附近上班的市民鄭先生
“我有一個(gè)愿望:上午從廣州去佛山喝早茶,下午到惠州看一看海景,晚上去中山吃乳鴿,吃完后再坐城際列車和地鐵回家。”
——期待一日游遍大灣區(qū)的市民趙先生