市民反映地鐵安檢用時較日常明顯增加 12月9日晚高峰安檢恢復(fù)至平日效率　　“這兩天坐地鐵明顯感覺到安檢時間變長了，有點像高鐵站、火車站的安檢。”12月8日以來，眾多市民反映，地鐵安檢用時較日常明顯增加，地鐵官方微博相關(guān)評論激增至上千條。記者了解到，12月9日晚高峰起，地鐵安檢已全面恢復(fù)到此前的效率，乘客通行速度回升至平日正常水平?！　?2月9日中午，記者在三號線石牌橋站看到，乘客被逐一攔住安檢。前一位乘客通過安檢門，張開手臂，接受安檢員手持設(shè)備上下掃描之后，一直在安檢門前等待的下一位乘客才被放行，上前安檢，場面類似高鐵站。　　安檢用時增加，多座車站的安檢門前排起長隊，現(xiàn)場人員密集，地鐵為此加碼限流措施。12月8日，廣州地鐵客流僅851.3萬人次，低于上上個星期天的884.5萬人次，卻出現(xiàn)了多站限流的情況。廣州地鐵微博下方有上千條評論反映相關(guān)情況。網(wǎng)友阿斌留言：“萬一遇到突發(fā)事件，所有排隊的人堵在門那里，安檢人員能確保安全，萬無一失嗎？”　　對此，廣州地鐵12月9日在微信推文中表示，乘客進入地鐵站需要進行安檢，請大家主動配合，記得“人過門，物過機”，攜帶的物品均需過安檢機。早晚高峰時段進站時間較往日將可能有所增加，請大家配合現(xiàn)場工作人員的引導(dǎo)，有序安檢乘車，趕時間的乘客請?zhí)崆白龊贸鲂幸?guī)劃。為什么安檢門或安檢機報警后需要復(fù)測？上述微信推文稱，根據(jù)廣州市地鐵安全檢查規(guī)定，進站乘客均需按照“人過門、物過機”的要求進行安檢。安檢門、安檢機報警的人、物，安檢員應(yīng)進行復(fù)檢，確認無問題后予以放行?！　?2月9日晚高峰起，地鐵安檢已全面恢復(fù)到此前的效率，乘客通行速度回升至平日正常水平。