
近日,廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊順利通過人防專項(xiàng)驗(yàn)收,這是地下綜合管廊落實(shí)人防防護(hù)要求的國家試點(diǎn)項(xiàng)目。早在2020年,長3.1公里的科韻路支線項(xiàng)目就完成了人防專項(xiàng)驗(yàn)收,成為全國首條人防防護(hù)要求落地的地下綜合管廊。
作為國內(nèi)目前規(guī)模最大、最長的綜合管廊,廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊全長45.7公里,與地鐵十一號線同步規(guī)劃建設(shè),采用盾構(gòu)法施工,呈環(huán)線狀穿越廣州中心五區(qū),串聯(lián)近30座現(xiàn)狀及規(guī)劃變電站、三大自來水廠、多個(gè)通信樞紐。
線路途經(jīng)區(qū)域多為城市建成區(qū)和老城區(qū),交通疏解和管線遷改難度非常大,地質(zhì)條件復(fù)雜,全線2處穿湖泊,3處穿珠江,7處穿鐵路,11處穿斷裂帶,21處穿高架或市政隧道等。采用先進(jìn)的盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù),施工過程強(qiáng)化安全管控,24小時(shí)加密監(jiān)測重點(diǎn)施工區(qū)間,最終攻克難關(guān),順利完成土建工程建設(shè)。
廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊首次應(yīng)用智能化人防設(shè)備。為管廊量身定制的系列專用人防設(shè)備,獲得8項(xiàng)國家專利。其中,逃生口智能化防護(hù)蓋板運(yùn)用了遠(yuǎn)程控制等智能化新技術(shù),屬于國內(nèi)首創(chuàng)。防護(hù)蓋板啟閉由液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),可遠(yuǎn)程控制,同時(shí)加裝了紅外感應(yīng)防夾裝置,在地面口部位置安裝了24小時(shí)安全監(jiān)控?cái)z像頭,傳感信號和監(jiān)控視頻均接入了監(jiān)控中心的統(tǒng)一管理平臺。平時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡檢和安全監(jiān)控,節(jié)省人工,便于管理,戰(zhàn)時(shí)所有逃生口防護(hù)蓋板可進(jìn)行一鍵啟閉操作,實(shí)現(xiàn)智能化控制,大幅減少平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換工作量,提高轉(zhuǎn)換效率。