廣州重點(diǎn)工程建設(shè)按下“加速鍵”　　春節(jié)期間，廣州多個(gè)重點(diǎn)工程按下了建設(shè)的“加速鍵”，施工和監(jiān)理人員留守一線，干勁不減，節(jié)奏不變，沖刺新春開門紅。白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓項(xiàng)目計(jì)劃3月完成鋼網(wǎng)架施工，南沙鳳凰大道快速化改造項(xiàng)目力爭(zhēng)4月底完成隧道半幅貫通。鳳凰大道快速化改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)　　機(jī)場(chǎng)T3航站樓鋼網(wǎng)架工序已完成65%　　春節(jié)期間，白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓C區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)“熱度”和“速度”絲毫不減，春節(jié)留守的工人忙著拼裝和焊接鋼網(wǎng)架，監(jiān)理人員往來(lái)穿梭，各司其職，到處呈現(xiàn)出一片“熱火朝天趕工忙”的景象?！　V州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，總建筑面積超68萬(wàn)平方米，是中國(guó)民航歷史上規(guī)模最大的改擴(kuò)建工程，計(jì)劃2025年建成。作為此次擴(kuò)建的核心，目前T3航站樓鋼網(wǎng)架工序已完成總量的65%，計(jì)劃3月完工。二次結(jié)構(gòu)砌體施工、幕墻、屋面和機(jī)電安裝施工于春節(jié)期間有序進(jìn)場(chǎng)?！　♂槍?duì)春節(jié)鋼網(wǎng)架施工，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姚志新帶領(lǐng)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)，要求施工單位提前編制專項(xiàng)方案，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)在崗、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，劃分管理網(wǎng)格化，采取科學(xué)倒排工期、流水作業(yè)施工、工序穿插施工等措施推進(jìn)?！　橛行Ф沤^春節(jié)期間工人酒后作業(yè)，每日上崗前，珠江監(jiān)理還與施工方聯(lián)合設(shè)置了崗前酒精檢測(cè)，要求工人必須通過檢測(cè)方可進(jìn)入施工區(qū)域，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全可控?！　▲P凰大道快速化改造提前實(shí)現(xiàn)“雙過半”　　作為連接南沙主城區(qū)與深中通道的重要交通要道，南沙新區(qū)明珠灣起步區(qū)二期——鳳凰大道快速化改造項(xiàng)目北起鳳凰湖，南止鳳凰一橋引橋，全長(zhǎng)1.98公里，涉及下穿莞佛高速高架橋，是整個(gè)鳳凰大道快速化改造工程中難度最大、地質(zhì)最復(fù)雜、工期最緊的標(biāo)段。　　春節(jié)期間，數(shù)百名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，全力推動(dòng)隧道基坑開挖與支護(hù)、主體結(jié)構(gòu)施工、矩形頂管機(jī)拼裝等作業(yè)提速增效。　　“年初三晚上8時(shí)，下穿莞佛高速頂管機(jī)設(shè)備開始拼裝下井?！敝榻O(jiān)理鳳凰大道快速化改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人湯小蔚表示，“春節(jié)多做一天，對(duì)后面的工期就減少一點(diǎn)壓力。我們力爭(zhēng)2月底頂管機(jī)按期頂進(jìn)管片，為項(xiàng)目隧道4月底完成半幅貫通，以及早日實(shí)現(xiàn)全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！薄　≡诟鲄⒔ǚ矫芮信浜舷?，項(xiàng)目提前于1月實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半的“雙過半”目標(biāo)。春節(jié)期間，將主要對(duì)豐澤路—黃閣南路施工段隧道進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，對(duì)黃閣南路—鳳凰一橋施工段隧道進(jìn)行基坑開挖與支護(hù)施工。