破解多重難題 77級(jí)樓梯“消失”了2023年度全省人大代表建議辦理工作優(yōu)秀案例揭曉　　1月21日，在廣東人大代表工作優(yōu)秀案例暨“數(shù)字人大”上線發(fā)布會(huì)上，2023年度全省人大代表建議辦理工作優(yōu)秀案例揭曉。其中，《關(guān)于完善廣州地鐵一號(hào)線東山口站D出口無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的建議》被評(píng)為“2023年度全省人大代表建議辦理工作優(yōu)秀案例”，作為該建議的辦理單位廣州市人民政府同樣受到表彰?！　V州地鐵一號(hào)線東山口站D出口的77級(jí)臺(tái)階，一直是附近老年街坊出行的難題。在省十三屆人大四次會(huì)議閉會(huì)期間，省人大代表、廣東省殘疾人聯(lián)合會(huì)原理事長(zhǎng)張永安提交了《關(guān)于完善廣州地鐵一號(hào)線東山口站D出口無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的建議》，建議對(duì)D出口進(jìn)行無(wú)障礙改造?！　≡趶V州市人大常委會(huì)的協(xié)助下，市政府辦公廳全面統(tǒng)籌該建議辦理工作，在廣州地鐵集團(tuán)主辦的基礎(chǔ)上，將發(fā)改、財(cái)政、規(guī)劃、交通及屬地政府等多家單位列為會(huì)辦單位，凝聚辦理合力，并由市政府辦公廳定期督辦。　　但對(duì)一條已經(jīng)運(yùn)行了20多年的地鐵線路出口進(jìn)行無(wú)障礙改造，并不像想象的那么容易。地鐵一號(hào)線建于20世紀(jì)90年代，在設(shè)計(jì)上，按照彼時(shí)《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)扶梯設(shè)置原則等要求，東山口站D出口安裝扶梯面臨出入口建設(shè)空間不足。這看似一個(gè)小工程，卻涵蓋了從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施到報(bào)批等涉及城市建設(shè)的全流程?！　≡谑姓k公廳的積極協(xié)調(diào)下，最終，改造選用了實(shí)施難度高但功能最優(yōu)的加裝雙向自動(dòng)扶梯的方案。2023年5月15日，東山口站D口兩臺(tái)新加裝的自動(dòng)扶梯正式投入使用?！　「脑旌?，原本的77級(jí)樓梯變成“直梯+扶梯”的組合，從站廳到地面，乘客可以先搭直梯到平臺(tái)，其后搭扶梯到地面。而且，車站設(shè)置了兩臺(tái)扶梯，乘客無(wú)需步行樓梯即可輕便進(jìn)出地鐵站，進(jìn)一步滿足快捷、便利的出行需要。