記者從廣州市交通規(guī)劃研究院有限公司獲悉，為實(shí)現(xiàn)橋底空間精細(xì)化、品質(zhì)化的管控，推動(dòng)橋底空間正向有效開發(fā)，該公司受委托編制完成了《廣州市市政橋梁橋底空間建設(shè)規(guī)劃及技術(shù)指引》（下稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》中透露，廣州市全域約有可使用市政橋梁橋底空間總面積約500萬平方米，將遵循“一橋一方案”的工作制度和“一橋一景觀”的工作思路，打造“一橋一特色”的高品質(zhì)交通空間。

　　近年來，廣州不少橋底空間的品質(zhì)已經(jīng)悄然提升，從原先的城市中的“邊角地塊”變身小公園、運(yùn)動(dòng)場，甚至是觀景平臺(tái)和停車場等。

　　本次《規(guī)劃》適用于廣州市市域范圍內(nèi)的市政橋梁橋底空間，并將橋底空間定義為“橋梁垂直投影范圍內(nèi)的空間，以及橋梁規(guī)劃紅線內(nèi)的陸域用地?！鳖愋桶ㄜ囆袠蚝腿诵刑鞓騼纱箢?，其中車行橋包括立交橋、高架橋、跨江（河）橋三類。

　　《規(guī)劃》提出，根據(jù)橋梁的綜合條件以及周邊居民使用需求等來制定橋底空間的優(yōu)化提升方案，遵循“一橋一方案”的工作制度和“一橋一景觀”的工作思路，打造“一橋一特色”的高品質(zhì)交通空間。從“品質(zhì)提升、功能利用、環(huán)境整潔”三大提升類別著手，以“空間好用、城市好管、景觀好看”為標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)交通有序、活動(dòng)安全、環(huán)境整潔、功能共享的橋底空間。

　　據(jù)悉，廣州市全域約有可使用市政橋梁橋底空間總面積約500萬平方米，共629處，其中車行橋350處，人行天橋279處。廣州市城市橋梁的橋底空間主要分布在內(nèi)環(huán)路及放射線，珠江沿線跨江橋，市內(nèi)大型立交，人行天橋，城區(qū)主要快速路等高架橋底。

　　在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，未來廣州市橋底空間利用如何進(jìn)一步提升？《規(guī)劃》提出了精細(xì)化、有序化、功能化、品質(zhì)化四大建設(shè)策略。根據(jù)橋底空間的區(qū)位條件、用地條件、交通條件、空間條件、人流熱力條件以及周邊居民使用需求等要素，將橋底空間優(yōu)化提升劃分為品質(zhì)提升類、功能利用類、環(huán)境整潔類三類，依據(jù)橋底空間分類制定優(yōu)化提升方案。

　　《規(guī)劃》就三類提升方案提出了技術(shù)指引——

　　品質(zhì)提升類：對橋底空間過街設(shè)施和慢行系統(tǒng)作出要求，增加安全島、增設(shè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、改善場地豎向等以提升空間品質(zhì)；明確對橋底空間口袋公園的設(shè)置要求，以空間發(fā)掘、需求導(dǎo)向、景觀美化、特色營造為準(zhǔn)則落實(shí)提升內(nèi)容；提出橋底空間提升要素——照明設(shè)施、家具小品、地面鋪裝等設(shè)施配置的相關(guān)規(guī)定；制定橋底空間降低噪音、合理綠化、排水排污的有關(guān)措施。

　　功能利用類：明確橋底空間功能利用類型和選取，一般分為城市交通設(shè)施、城市管理與應(yīng)急設(shè)施兩大類；針對橋底空間的人車交通動(dòng)線、車輛出入口等交通改善設(shè)置提出相關(guān)要求；為橋底空間墻、市政電箱的美化提供思路。

　　環(huán)境整潔類：提出橋底空間裸地及綠化整理的一般規(guī)定，通過增加硬質(zhì)鋪地、清理雜物、綠化補(bǔ)植等模式提升品質(zhì)；針對已經(jīng)破損的橋底空間鋪裝進(jìn)行更換，明確鋪裝的色彩、材質(zhì)等內(nèi)容；結(jié)合橋底空間的現(xiàn)狀情況和開發(fā)利用需求，對橋梁涂裝、橋體污漬、管線歸類、表皮整治、墩柱防護(hù)等橋體整治提出要求。