大朗客整所擬加兩層蓋板規(guī)劃形成3個開發(fā)層：0米地面層、11米蓋板層、17米蓋板層　　為提高鐵路用地節(jié)約集約利用水平，白云區(qū)大朗客整所地塊將進行上蓋綜合開發(fā)，加建兩層蓋板，建設(shè)共有產(chǎn)權(quán)房、安置房和融資住宅等。近日，《白云區(qū)大朗客整所地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃》在市規(guī)委會上獲得通過，為解決該項目的交通問題，規(guī)劃提出開通市郊鐵路接駁專列，并新增地鐵34號線石井大道站。大朗客整所上蓋綜合開發(fā)項目效果圖　　17米蓋板層：建設(shè)共有產(chǎn)權(quán)住房、融資住宅和教育設(shè)施等?！　?1米蓋板層:配建17米蓋板層綜合開發(fā)的停車庫和學(xué)校接送區(qū)?！　?米地面層　　在鐵路場站內(nèi)騰出空間（白地），建設(shè)鐵路生產(chǎn)生活綜合樓、安置住宅和公服配套設(shè)施?！　〈罄士驼?fù)責(zé)廣州站38對列車，廣州東站33對列車的整備作業(yè)工作?！　№椖繉⒔ㄔO(shè)共有產(chǎn)權(quán)房2700套　　項目位于廣州市白云區(qū)石門街道與白云湖街道交界處，東臨京廣鐵路，南臨華南快速干線和白云湖，西北靠近流溪河。距離白云國際機場18公里、白云新城8公里、白云站7公里、地鐵8號線滘心站1公里。項目地塊總用地面積23公頃，凈用地面積20.27公頃，總計容建筑面積45萬平方米?！　槁鋵崌壹皬V東省關(guān)于鐵路土地集約利用的政策要求，推動鐵路土地綜合開發(fā)，中國鐵路廣州局集團公司擬申請結(jié)合白云站鐵路樞紐工程建設(shè)共有產(chǎn)權(quán)住房，由廣州市土地開發(fā)中心收儲大朗客整所蓋板并進行上蓋綜合開發(fā)，推動新建鐵路站場與土地綜合開發(fā)項目統(tǒng)一聯(lián)建，提高鐵路用地節(jié)約集約利用水平。地塊主入口空間效果圖　　規(guī)劃提出，利用新建鐵路站場用地實施土地綜合開發(fā)，采取從地面到上蓋多層次、多空間一體化設(shè)計，實現(xiàn)土地高效集約利用。規(guī)劃形成3個開發(fā)層，其中，0米地面層：在鐵路場站內(nèi)騰出空間（白地），建設(shè)鐵路生產(chǎn)生活綜合樓、安置住宅和公服配套設(shè)施。同時在鐵路場站上方增加2個蓋板層，17米蓋板層建設(shè)共有產(chǎn)權(quán)住房、融資住宅和教育設(shè)施等。11米蓋板層配建17米蓋板層綜合開發(fā)的停車庫和學(xué)校接送區(qū)。　　市規(guī)委會上透露，該項目將建設(shè)共有產(chǎn)權(quán)房2700套，建筑面積21萬平方米，以緩解企業(yè)職工住房保障壓力。同時配建安置房4.78萬平方米，用于解決白云區(qū)白云站、廣湛高鐵項目被征收人征地拆遷住宅房屋安置需求?！　∨涮拙拍暌回炛茖W(xué)校和幼兒園、托兒所　　本次規(guī)劃住宅建筑面積36.4萬平方米，人口1.2萬人，新增25處公共服務(wù)和市政公用設(shè)施，建筑面積4萬平方米，滿足《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)定》中“每100平方米住宅建筑面積配置不少于11平方米的公共服務(wù)設(shè)施”的要求，并按專項規(guī)劃要求配置5G基站。其中，配套的16班幼兒園及托兒所和45班九年一貫制學(xué)校集中設(shè)置在17米蓋板層南側(cè)，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和公交首末站設(shè)置在0米地面層?！　≡擁椖康慕煌ㄊ鑼?dǎo)備受關(guān)注。規(guī)劃提出包括道路交通、公共交通、慢行交通在內(nèi)的13項交通優(yōu)化方案。道路優(yōu)化方面，規(guī)劃新增永石路跨線橋、大朗中路跨線橋和科技大道隧道，共3條東西向跨鐵通道，完善“四橫三縱”的地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)?！　」步煌▋?yōu)化方面，計劃開通市郊鐵路接駁專列，提升地區(qū)公共交通服務(wù)水平。據(jù)悉，大朗客整所至廣州站運行時間為10分鐘，至廣州東站運行時間為20分鐘。規(guī)劃建議利用鐵路富余運能，在大朗客整所開通旅客乘降功能，開行市郊鐵路，接駁白云站、廣州站、廣州東站、石牌，為鐵路職工及周邊客流提供便捷的鐵路出行服務(wù)，緩解地區(qū)道路交通壓力，預(yù)計近期可分擔(dān)2%的出行需求?！　≡O(shè)置地鐵接駁公交專線和樓巴　　同時依托公交首末站設(shè)置公交接駁專線和樓巴，銜接既有軌道站點。圍繞現(xiàn)狀滘心站與項目公交首末站，設(shè)置地鐵接駁公交專線和樓巴，加強項目地塊與滘心地鐵站的聯(lián)系，便捷居民地鐵接駁和日常生活出行。　　地鐵方面，地鐵34號線為遠(yuǎn)期規(guī)劃線路，規(guī)劃為普速地鐵（城市普線），串聯(lián)黃金圍、廣清城際、白云城市中心。規(guī)劃建議增加34號線石井大道站，服務(wù)項目地塊。增加站點后，石井大道站距滘心站約1.4公里，距大朗客整所約1.6公里。新增地鐵站后，項目出行方式結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，預(yù)計遠(yuǎn)期軌道出行約占29%?！　?nèi)部交通方面，行人可通過自動扶梯、步行樓梯、入戶電梯以及4處垂直交通核實現(xiàn)地面層、11米蓋板、17米蓋板之間轉(zhuǎn)換。慢行交通方面，將對現(xiàn)狀滘心舊基圍路（科技大道）進行環(huán)境整治，優(yōu)化慢行接駁通道?，F(xiàn)狀滘心舊基圍路慢行條件較差，路邊停車占用慢行通道空間，將加強交通管制，優(yōu)化慢行接駁地鐵站條件。同時結(jié)合石井大道站設(shè)置24小時過街通道，提升地區(qū)交通出行品質(zhì)。