
大橋大中修工程進(jìn)入鋼橋面重新構(gòu)造階段
11月17日,鶴洞大橋H引橋最后一塊墩頂塊拆除完成,標(biāo)志著鶴洞大橋(主橋和東西引橋)大中修工程引橋拆除工作基本結(jié)束,進(jìn)入鋼橋面重新構(gòu)造階段。
鶴洞大橋位于海珠區(qū)和荔灣區(qū)之間的珠江航道上,于1998年建成通車,是廣州市西南部珠江后航道城市主干道的重要構(gòu)成部分。大橋已服務(wù)社會23年,存在斜拉索銹蝕、橋面開裂等問題,需要進(jìn)行維修加固。
8月13日,鶴洞大橋進(jìn)行全封閉式交通圍蔽,正式開啟鶴洞大橋(主橋和東西引橋)大中修工程。
施工過程中,面對工期緊張、施工工藝復(fù)雜、文明施工壓力大等難題,項目部從施工組織、施工技術(shù)和安全環(huán)保三方面著手,高效高質(zhì)推進(jìn)工程建設(shè)。其中,項目部優(yōu)化施工組織安排,倒排施工計劃,詳細(xì)為前期橋面附屬、格梁板等部位拆除以及后續(xù)鋼梁、橋面板安裝等工序制定時間節(jié)點,合理安排現(xiàn)場班組排期,形成流水作業(yè),提高施工效率;并且加大人力物力投入,提升施工技術(shù),例如在切割、拆除梁體環(huán)節(jié),針對難度大、安全風(fēng)險高的情況,將梁體下方系統(tǒng)與配套切割設(shè)備(鋼絲繩鋸和盤踞等)同步配合拆除切割,隨后利用無人駕駛模塊車將拆除梁體運輸至分解場進(jìn)行分解運輸,加快進(jìn)度的同時降低了安全風(fēng)險。
此外,項目部強(qiáng)化文明施工,在施工現(xiàn)場設(shè)置多臺環(huán)保除塵霧炮機(jī),覆蓋降噪藍(lán)彩條布,并在人行通道上方搭設(shè)防護(hù)鐵皮,從而達(dá)到防塵、防噪音、防掉落物的良好效果,大大降低了對附近居民的影響。
目前,工程的主橋、H線引橋和W/E線引橋各項施工均快速有效推進(jìn),接下來,廣州公路工程集團(tuán)將持續(xù)加大對項目的支持,確保項目駛?cè)胩豳|(zhì)增效“快車道”。