
設(shè)3.5米寬玻璃景觀橋面
二沙涌人行橋的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)再度曝光,記者獲悉,這座以“魚水情”為主題的步行橋,橋面中間設(shè)3.5米寬的玻璃景觀橋面,堅(jiān)強(qiáng)厚實(shí)的混凝土橋面和鑲嵌其中的玻璃橋面,剛中帶柔,形成虛實(shí)結(jié)合的材質(zhì)對(duì)比,提升整座橋梁的活力。
人行橋效果圖
改造:緩解兩岸行人通行需求
目前,五羊新城片區(qū)擬進(jìn)行城市更新改造,打造廣州CBD五羊新城片區(qū),與珠江新城片區(qū)形成雙核發(fā)展。未來,該片區(qū)慢行出行將增加。
根據(jù)預(yù)測(cè),高峰時(shí)段五羊新城與二沙島片區(qū)之間的單向行人過江需求約增加1070人/小時(shí),非機(jī)動(dòng)車需求約增加 1255輛/小時(shí)。考慮到城市更新項(xiàng)目實(shí)施后,遠(yuǎn)期高峰時(shí)段過江需求總量約為 8058人/小時(shí),非機(jī)動(dòng)車需求約為4494輛/小時(shí)。
新建二沙涌人行橋?qū)⒅饕袚?dān)五羊新城與二沙島片區(qū)之間的行人及非機(jī)動(dòng)車的出行需求,也是非常必要的。
根據(jù)計(jì)劃,二沙涌人行橋橋梁長(zhǎng)147米,標(biāo)準(zhǔn)寬度15米,建成后,五羊新城及新河浦片區(qū)與二沙島片區(qū)的慢行交通交換可通過寺右新馬路-寺右二馬路-二沙涌慢行橋完成,平均行人步行時(shí)間可縮短至20分鐘。
造型:采用“低調(diào)”的梁式橋梁
二沙涌人行橋項(xiàng)目涉及二沙涌濱江綠道、五羊新村商務(wù)區(qū)、二沙島居民區(qū),江面的景觀要求高,二沙涌人行橋也加強(qiáng)了橋梁景觀、照明專業(yè)、道路元素的景觀設(shè)計(jì),項(xiàng)目將建設(shè)為獨(dú)具特點(diǎn)的城市風(fēng)景線。
對(duì)于一座位于二沙島核心區(qū)域的人行橋,采用什么形式才能讓這座橋融入城市環(huán)境呢?
設(shè)計(jì)方案顯示,二沙涌步行橋?qū)⒉捎孟鄬?duì)“低調(diào)”的梁式橋梁結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)方介紹,無論是斜拉橋、懸索橋還是拱橋,這些橋面之上具有較大體量結(jié)構(gòu)物的橋型方案,將會(huì)較大程度地影響兩岸既有城市布局和建筑風(fēng)貌,采用相對(duì)“平實(shí)”的梁式橋梁造型,市民、游客在珠江邊上與小蠻腰合影或者觀看燈光秀的時(shí)候,不會(huì)有一個(gè)無法忽視的橋梁建筑物搶鏡。
設(shè)計(jì)師認(rèn)為,珠江河道中這些突出的橋梁結(jié)構(gòu)物對(duì)城市中軸線天際線的重塑并不是良性的,理應(yīng)留白的珠江河道將會(huì)矗立起新的高樓,原本層次分明的天際線將會(huì)添加多余的一筆。因此,建造體量適度、無高聳結(jié)構(gòu)物的梁式橋梁,是最為適宜的。
細(xì)節(jié):玻璃橋面有壓花或彩釉
雖然二沙涌人行橋采用平實(shí)的梁式橋結(jié)構(gòu),但是不凡的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)同樣塑造了令人驚艷的橋梁景觀。
記者了解到,二沙島人行橋以“魚水情”為設(shè)計(jì)主題,提取水珠與魚尾元素,在橋梁中間打造3.5米寬的玻璃橋面造型,堅(jiān)強(qiáng)厚實(shí)的混凝土橋面和鑲嵌在其中的玻璃橋面,剛中帶柔,形成虛實(shí)結(jié)合的材質(zhì)對(duì)比,提升了整座橋梁的活力。
玻璃橋面的通透輕盈,一改整體混凝土橋面厚重、呆板、沉悶的效果,為珠江帶來特殊的景觀效果,滿足橋上漫游、娛樂休閑。玻璃觀景平臺(tái)搭配景觀照明,夜晚可打造成珠江上一個(gè)亮麗的風(fēng)景線,與廣州城市氣質(zhì)相協(xié)調(diào),塑造“高端優(yōu)雅”的夜景整體形象。
據(jù)介紹,玻璃橋面造型以玻璃橋面面層做壓花或彩釉處理,既能以水紋肌理呼應(yīng)主題,又使橋面具有防滑功能,且不會(huì)因長(zhǎng)久使用的磨損影響景觀效果。據(jù)了解,橋梁還將通過多種材質(zhì)和文化小品的設(shè)計(jì),賦予橋梁品位和文化,不僅僅只是滿足過江通行的功能,更是珠江兩岸非常便捷的景觀和休閑場(chǎng)所。