海心橋“顏值”高 在設(shè)計(jì)上處處體現(xiàn)以人為本、服務(wù)市民的理念“才貌”雙全 廣州氣質(zhì)　　你好，海心橋　　6月25日上午，廣州首座跨珠江人行橋“海心橋”正式開(kāi)通，這是由建設(shè)者、專(zhuān)家和市民代表為主舉行的開(kāi)通儀式，是廣州的一大特色和創(chuàng)新。海心橋開(kāi)通當(dāng)天吸引著眾多市民前來(lái)拍照打卡。海心橋的建成，正是廣州人奮發(fā)向上，務(wù)實(shí)進(jìn)取的真實(shí)寫(xiě)照。　　海心橋代表著廣州氣質(zhì)　　排隊(duì)等待開(kāi)通、拍照合影紀(jì)念、第一時(shí)間搶發(fā)朋友圈……25日上午，在海心橋開(kāi)通前，不少市民早早地來(lái)到珠江邊有序排隊(duì)等待上橋，他們希望先睹為快?！拔壹易≡诮衔髀罚辉缈吹健稄V州日?qǐng)?bào)》的新聞——人行橋25日開(kāi)通，立馬就趕來(lái)‘先睹為快’?！薄袄蠌V”龍先生說(shuō)，之前一直關(guān)注海心橋建設(shè)的新聞，有時(shí)間就會(huì)過(guò)來(lái)看看它的建設(shè)情況，現(xiàn)在海心橋終于開(kāi)通了，他要第一時(shí)間登橋，欣賞珠江兩岸的美景?！　　芭牡迷鯓?？先發(fā)幾張到朋友圈吧！”記者剛走到海心橋上就聽(tīng)到幾位市民在互相分享各自拍攝的美圖。市民霍小姐更是在朋友圈中寫(xiě)道：“海心橋代表著廣州這座城市的氣質(zhì)！”市民在海心橋上體驗(yàn)遮陽(yáng)雨篷。　　在征名活動(dòng)中憑借“海琴橋”獲得優(yōu)勝獎(jiǎng)的陳細(xì)鋒說(shuō)，海心橋的設(shè)計(jì)不僅好看，而且動(dòng)靜分區(qū)，人走在上面有快有慢，感覺(jué)很新穎?！皬V州能有海心橋這樣的新地標(biāo)，我們作為廣州市民都很驕傲，在廣州生活，眼看廣州城市越來(lái)越美，大家都在努力奮斗，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)努力。海心橋的建成，正是廣州人奮發(fā)向上，務(wù)實(shí)進(jìn)取的真實(shí)寫(xiě)照?！薄　V東省動(dòng)漫藝術(shù)家協(xié)會(huì)由金城主席帶隊(duì)，聯(lián)袂孫戈、廣鄺野等十余位知名漫畫(huà)家，以海心橋?yàn)閷?duì)象，進(jìn)行寫(xiě)生創(chuàng)作，畫(huà)出了一幅幅最新的海心橋作品，精美的畫(huà)作，吸引了市民圍觀合照?！　〗鸪钦J(rèn)為，海心橋處于珠江之上，而廣州自古就是海上絲綢之路的發(fā)祥地，因此也讓人聯(lián)想到大海之心，地域性強(qiáng)烈?！昂Ｐ臉蚍浅Ｓ猩顨庀?，外形很浪漫，有詩(shī)意，我預(yù)計(jì)它會(huì)成為一座‘網(wǎng)紅橋’。”金城說(shuō)?！　V州首個(gè)以智慧橋梁理念設(shè)計(jì)的人行橋　　花城處處飄香，在人行橋上同樣看到鮮花朵朵，在入口處、橋中央位置都已經(jīng)鋪種了紫色和紅色的千日紅，與棕櫚色的地板，色調(diào)和諧一致。連日來(lái)，來(lái)自中鐵廣州工程局的建設(shè)工人對(duì)橋面附屬設(shè)施做最后的施工和調(diào)整，確保橋梁每一個(gè)細(xì)節(jié)都完美呈現(xiàn)?！　№?xiàng)目副經(jīng)理劉麗生說(shuō)：“從去年5月份中標(biāo)以來(lái)，我就一直在橋上工作，居住在橋的旁邊。看著珠江上這座最新的藝術(shù)品，造型如此優(yōu)美，地標(biāo)影響力這么大，我很自豪能參與到工程中?！薄　∽蚤_(kāi)工以來(lái)，廣州市住建部門(mén)和建設(shè)單位中鐵廣州工程局通過(guò)優(yōu)化資源配置，狠抓安全環(huán)保，嚴(yán)控工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，采用“四新”技術(shù)，使項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”、質(zhì)量“零缺陷”、環(huán)?！傲阃对V”、施工“零封航”。很多市民也對(duì)所有參與建設(shè)的工人在建設(shè)過(guò)程中斗高溫、抗臺(tái)風(fēng)、搶晴天、戰(zhàn)雨天的辛勤付出與不懈奮斗表示感謝?！　『Ｐ臉虿粌H“顏值”高，而且在設(shè)計(jì)上處處體現(xiàn)以人為本，服務(wù)市民、方便市民的理念。為了應(yīng)對(duì)廣州炎熱多雨的氣候，橋上設(shè)置了遮陽(yáng)雨篷、清涼噴霧以及立體綠化來(lái)進(jìn)行微調(diào)節(jié)。當(dāng)清涼噴霧打開(kāi)后，清涼的水汽吹散天氣的悶熱，讓人倍感清涼。昨日記者在橋上時(shí)遇上小雨，站在遮陽(yáng)雨篷里，不僅能遮風(fēng)擋雨，還能體驗(yàn)到雨中賞江景的美妙?！　≈档靡惶岬氖牵瑯蛏系姆鍪忠彩枪こ處熃?jīng)過(guò)精心計(jì)算制作的，扶手的寬度符合人體力學(xué)，讓市民舒服地憑欄眺望?！皹蛎娌捎脽o(wú)障礙坡道，地面也做了防滑處理，倒圓角防撞設(shè)計(jì)、休閑坐階等人性化的措施，都可以讓市民舒適地在橋上走動(dòng)。”人行橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、主創(chuàng)設(shè)計(jì)師、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院副總建筑師丘建發(fā)說(shuō)?！　〕巳诵曰O(shè)計(jì)，人行橋上還有高科技運(yùn)用。據(jù)丘建發(fā)說(shuō)，這是廣州首個(gè)以智慧橋梁理念設(shè)計(jì)的人行橋，橋上的視像識(shí)別系統(tǒng)，能夠識(shí)別橋上的人流量與行為，在出現(xiàn)擁擠等危險(xiǎn)情況時(shí)可以及時(shí)預(yù)警管控。橋上還裝有顯示屏幕，能顯示實(shí)時(shí)人流、風(fēng)速和天氣狀況，掃一下橋上的二維碼，還可以提供旅游信息、智慧導(dǎo)覽以及科普教育等服務(wù)。　　“海心橋”背后的廣州力量，超乎想象　　人行橋的承建方是中鐵廣州工程局集團(tuán)。這支來(lái)自廣州的基建力量為中國(guó)橋梁界貢獻(xiàn)了無(wú)數(shù)“匠心之作”，工程遍布了珠江、長(zhǎng)江乃至青藏高原，創(chuàng)造諸多基建神話?！　?5日，由廣州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、廣州日?qǐng)?bào)主辦，廣州市科學(xué)技術(shù)普及中心、廣東廣播電視臺(tái)珠江經(jīng)濟(jì)臺(tái)承辦的廣州科普大講壇第184期節(jié)目正式開(kāi)講。中鐵廣州工程局集團(tuán)副總工程師、教授級(jí)高工廖云沼，中鐵廣州工程局集團(tuán)橋梁公司總工程師張應(yīng)紅和中鐵廣州工程局集團(tuán)二公司總工程師鄧曉峰受邀講述中國(guó)橋梁背后的廣州科技力量?！　∴嚂苑褰榻B，25日廣州新落成的“海心橋”，在建設(shè)過(guò)程中具有曲、斜、難、大、高等特點(diǎn)。曲梁斜拱加工制作難度大、安裝精度要求高、線形控制難度大、水上運(yùn)輸和裝吊安全風(fēng)險(xiǎn)高，同時(shí)施工水域環(huán)境復(fù)雜、施工工期短、周邊群眾關(guān)注度大、環(huán)保及文明施工要求高?！　榇_保工程安全優(yōu)質(zhì)快速推進(jìn)，工程采用了承臺(tái)圍堰組合鋼板樁新工藝、超高性能混凝土新材料、主墩基礎(chǔ)抗堿錨固型鋼體系新技術(shù)、寶峨46型旋挖鉆新設(shè)備等“四新”技術(shù)?！拔覀兪怯美C花的功夫把大橋當(dāng)作工藝品來(lái)精雕細(xì)琢?！编嚂苑逭f(shuō)道?！　×卧普诱f(shuō)，針對(duì)不同的地形條件，人類(lèi)創(chuàng)造了各式各樣的橋梁，按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、鋼架橋、拱橋、纜索承重橋（即斜拉橋、懸索橋）等四種基本體系。其中，現(xiàn)代化拱橋、斜拉橋和懸索橋的跨度較大，制造工藝也較為復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)要求較高。25日開(kāi)通的人行橋橋梁便為斜拱曲梁斜拉橋?！　≈需F廣州局集團(tuán)的創(chuàng)舉還有很多，比如他們施工的武漢天興洲長(zhǎng)江大橋是我國(guó)第一座跨越長(zhǎng)江的高速鐵路大橋，在跨度、速度、荷載、寬度方面創(chuàng)下四項(xiàng)世界第一?！　垜?yīng)紅認(rèn)為，每一座橋梁的建成，不僅僅依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，還需要建設(shè)者具有非凡的毅力和執(zhí)著追求，以及“百折不撓、精益求精”的工匠精神?！　　澳壳?，我們也正在努力研發(fā)新型建筑材料和高效能的新型技術(shù)設(shè)備，拓展環(huán)保材料的應(yīng)用。”鄧曉峰表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)橋梁建筑行業(yè)面臨一些困境，但是他們會(huì)一直努力攻堅(jiān)克難，保持造橋人非凡的毅力與開(kāi)路先鋒的精神?！　『午R堂：海心橋是民心橋　　中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)系教授林江認(rèn)為：“海心橋并非普通橋梁，從建筑設(shè)計(jì)上來(lái)看，它打通了廣州新中軸線的步行阻隔，讓廣州城市的空間活力得到發(fā)揮，還提升了廣州城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。從功能設(shè)置上，海心橋不僅提升城市客廳的功能，未來(lái)還將全面服務(wù)廣州的經(jīng)濟(jì)、商務(wù)、旅游和文化發(fā)展?！薄　　拔医衲?3歲，走在海心橋上，不會(huì)氣喘吁吁，說(shuō)明橋的坡度設(shè)計(jì)舒適感還可以。”昨日上午，廣州首座跨珠江人行橋“海心橋”開(kāi)通，作為海心橋兩個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)銜設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士何鏡堂告訴記者，從建設(shè)到開(kāi)通，這是他第三次踏上人行橋，每次都感覺(jué)心曠神怡，站在橋上可以將兩岸江景盡收眼底?！　≡跇蛏希午R堂院士一邊漫步一邊介紹，橋的弧線設(shè)計(jì)主要考慮的因素是環(huán)境，設(shè)計(jì)時(shí)就希望人行橋是一個(gè)看與被看兩相宜的橋，它所處的位置，是代表廣州人精神面貌的地方，它環(huán)抱的形態(tài)與小蠻腰以及花城廣場(chǎng)互相呼應(yīng)，連接兩岸成為一道城市空間的優(yōu)美曲線。不僅如此，人行橋還展示出廣東人、廣州人“實(shí)干、通融、創(chuàng)新”的精神，環(huán)抱珠江母親河，取名“海心橋”，也有海納百川的意思。　　“以前沒(méi)有橋的時(shí)候，到對(duì)岸需要乘船不方便；后來(lái)有了廣州大橋，人車(chē)通行，橋上行人會(huì)聞到汽車(chē)的尾氣；而有了人行橋之后，站在橋上會(huì)感覺(jué)空氣很好；所以海心橋既是疏導(dǎo)交通的橋，又是人文橋，還是藝術(shù)橋，更是民心橋?！焙午R堂說(shuō)，之所以說(shuō)海心橋是民心橋，實(shí)際上從橋的坡度到欄桿再到休息區(qū)的設(shè)計(jì)，從人快走或慢走的習(xí)慣，均考慮到以人為本。　　在他看來(lái)，每個(gè)建筑作品的設(shè)計(jì)必須把地域性、文化性、時(shí)代性融在一起才是好的建筑，而且還需要有整體觀和可持續(xù)發(fā)展觀，“海心橋最大的優(yōu)點(diǎn)就是體現(xiàn)了地域性、文化性和時(shí)代性。不管是本地人還是外來(lái)賓客，海心橋都值得走一走，它將成為廣州人的記憶，成為廣州的歷史。”　　何鏡堂：希望海心橋經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)　　2010年上海世博會(huì)中國(guó)館、錢(qián)學(xué)森圖書(shū)館……這些建筑作品都體現(xiàn)了何鏡堂很經(jīng)典的“兩觀三性”論。何鏡堂表示，首座珠江兩岸人行橋同樣延續(xù)了這一特點(diǎn)。整體觀是指，它與新中軸線的周邊景觀、環(huán)境和水融為一體，“不只是解決通行問(wèn)題，還必須具有文化藝術(shù)功能，是一件藝術(shù)品，也是城市的大型雕塑，更是城市客廳”。何鏡堂　　可持續(xù)發(fā)展觀是指，它代表了綠色建筑，“滿(mǎn)足了快走、慢走、防暑、降溫等多種功能，人性化地考慮了殘障人士的需求，光電板起到遮陽(yáng)擋雨作用，還可以發(fā)電”。地域性是指，它采用了弧形設(shè)計(jì)，有一種環(huán)抱珠江、海心沙、小蠻腰、二沙島的感覺(jué)，展現(xiàn)實(shí)干包容創(chuàng)新的姿態(tài)。文化性是指，它的造型仿若嶺南古琴、粵劇水袖、水鄉(xiāng)花舟，更體現(xiàn)了廣州的文化精神，“融合了中原文化、本土文化、外來(lái)文化，活力、靈動(dòng)、海納百川”。時(shí)代性是指，它除了橋墩是直的，曲梁、斜拱等其他部分都是曲線的，“超脫了一般橋的概念，突破了傳統(tǒng)大橋單一的通行功能，令人浮想聯(lián)翩，具有豐富的詩(shī)意”。　　“建筑師有社會(huì)責(zé)任，承擔(dān)著記錄時(shí)代、反映時(shí)代的責(zé)任?！焙午R堂坦言，任何建筑都沒(méi)有滿(mǎn)分，都會(huì)留下遺憾，包括盧浮宮等經(jīng)典建筑剛問(wèn)世時(shí)也引起過(guò)不小的爭(zhēng)議，因此他始終會(huì)追求更好的設(shè)計(jì)，“期待這座橋經(jīng)得起歷史的考驗(yàn)，是真心受到老百姓喜歡的民心橋，成為表現(xiàn)廣州精神的名片和地標(biāo)?！薄　∷指兄x他的團(tuán)隊(duì)、施工方等合作伙伴，“只有大家通力合作，才能快速完工，300多天的緊張工期，復(fù)雜的設(shè)計(jì)以及江面上時(shí)不時(shí)有船通航都給施工帶來(lái)很大難度。在施工期間，我有一次慢慢爬到橋面上，那種一覽無(wú)余的視野真是讓人心花怒放”。據(jù)悉，為打造彎曲橋面，施工方將每4—5塊地板分為一組，進(jìn)行了兩百多次模擬計(jì)算，而連接組與組之間的地板，往往還需要根據(jù)實(shí)際情況臨時(shí)加工，并且橋上的環(huán)保、智能設(shè)備都采用了目前先進(jìn)的技術(shù)?！　?shí)際上，即便是設(shè)計(jì)過(guò)許多知名建筑，但這也是何鏡堂團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的為數(shù)不多的橋梁之一，“這是一個(gè)很大的突破，現(xiàn)在廣州正在大力開(kāi)展新一輪城市更新，以實(shí)現(xiàn)老城市新活力，在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)該要保留下城市好的肌理。我希望能在嶺南文化建設(shè)上貢獻(xiàn)更多的力量，用設(shè)計(jì)讓城市變得更美好，讓人民生活更幸?！?。