
近日,地鐵十一號線完成多個工程節(jié)點任務,其中赤沙滘至琶洲區(qū)間左線隧道、流花路至彩虹橋區(qū)間右線隧道雙雙實現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā),而華師至天河東區(qū)間雙線小里程暗挖隧道及天河東站(注:車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批準公布為準。下同)暗挖小導洞也雙雙貫通。截至目前,地鐵十一號線土建工程累計完成54%。
赤沙滘至琶洲區(qū)間左線隧道全長約1580米,盾構(gòu)機從赤沙滘站出發(fā)后,沿新滘東路向東掘進,隨后北折下穿北山涌和黃埔涌,進入會展南四路,并下穿已開通運營的地鐵八號線及新港東路后到達琶洲站。此次盾構(gòu)始發(fā)的赤沙滘站為地鐵十一號線與地鐵十二號線同臺換乘車站。由于車站位于交通繁忙的市政主干道,施工中涉及多條重大管線的遷改、多次疏解道倒改、河涌及橋梁導改等環(huán)節(jié),工況復雜、施工難度大。
記者了解到,截至目前地鐵十一號線土建工程累計完成54%;32座車站中,1座正在進行前期準備,2座已建成開通,7座已封頂,其余進行土建施工;32個區(qū)間中,1個已建成開通,5個已貫通,14個區(qū)間進行土建施工,其余正在進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線正在進行土建施工。