鴨墩橋大修與地鐵同步施工因地鐵十號線建設(shè)需要 打撈局大樓將于近期拆除　　濱江東珠江泳場是廣州曾經(jīng)的休閑勝地，也是海珠區(qū)中部重要的公交總站，周邊有眾多住宅小區(qū)。隨著在此設(shè)站的地鐵十號線建設(shè)進度推進，這里將迎來大變化：屹立珠江畔近30年的打撈局大樓將于近期拆除，位于其東側(cè)和南側(cè)的兩棟居民樓將在完成動遷后拆除。同時，海珠涌上的新建鋼便橋即將建成。待樓宇拆除后，目前行經(jīng)濱江東路鴨墩橋的行人車輛將繞行怡樂路口和海珠涌鋼便橋。繞行示意圖　　過往行人車輛將繞行海珠涌鋼便橋　　十號線線路全長約19.15公里，共設(shè)置14座車站，均為地下站，其中換乘站10座，對三號線支線進行拆解。截至2020年12月底，全線土建工程累計完成12%；14座車站中，12座正在進行土建施工，其余兩座進行前期準備。據(jù)知情人士透露，前期準備的兩座就是署前路站和濱江東站，前者位于歷史街區(qū)旁邊，后者既是鬧市中心地帶，又臨近珠江?！　∪ツ?0月，珠江泳場公交車總站率先圍蔽移交施工方，目前還沒有土建動作。而不遠處的海珠涌上，短短幾個月，一座鋼結(jié)構(gòu)便橋即將成型。據(jù)項目部外的概況顯示：這座橫跨海珠涌的鋼結(jié)構(gòu)交通疏解便橋全長43米，與海珠涌正交，總寬度31.5米?！　】赡芎芏嘈薪?jīng)濱江路的市民都沒發(fā)現(xiàn)，其實連接珠江泳場和海印公園段的是一座平緩的橋梁，這座橋名為鴨墩橋（因海珠涌北段又稱鴨墩涌得名）。鴨墩橋規(guī)劃大修已經(jīng)多年，但因是交通要道一直沒法實施。故幾年前就計劃與十號線施工同步實施大修，知情人士介紹，這次大修計劃是拆除重建。為此，需要在南側(cè)涌面上修建一座交通疏解便橋?！　?jù)悉，便橋預(yù)計在第一季度內(nèi)就能建成。但濱江東路鴨墩橋圍蔽繞行何時實施要視乎地鐵征地的拆遷進度。　　按照設(shè)想，便橋建成后，濱江東路從西往東方向的車流將先向南改道怡海路，在仲愷路和怡海路的交會處接駁上臨時便橋，然后經(jīng)怡樂路口往東接上濱江東路。怡樂路口的繞行路線將根據(jù)拆遷和建設(shè)進度分期進行調(diào)整。　　將打造兩棟70米-80米高生態(tài)地標　　交通繞行對眾多過往市民有影響，但珠江泳場周邊居民盼望地鐵多年。整個地鐵十號線濱江東站的拆遷主要涉及珠江泳場公交車總站及地塊內(nèi)樓宇（住宅+辦公）、打撈局大院及其南面的怡樂路3、5、7號居民樓，均將原址回遷?！　∫虻罔F十號線施工的需要，打撈局已經(jīng)于2020年12月實施搬遷，本月初基本已經(jīng)全部清場。近日已經(jīng)有很多建筑工人進場對大樓圍蔽搭架施工。按照計劃，這棟大樓將采取機械拆卸的方式進行拆除，計劃于3月內(nèi)拆除完畢?！　「鶕?jù)規(guī)劃，珠江泳場公交總站和打撈局地塊待地鐵施工完成后，將規(guī)劃建設(shè)兩棟生態(tài)地標，承載復(fù)合城市功能，包括架空公交站場、綜合行政辦公、公服配套設(shè)施、回遷住宅等，營造全天候活力城區(qū)。西側(cè)一棟80米高規(guī)劃用于打撈局辦公和會議中心，東側(cè)一棟70米高，規(guī)劃架空層公交車總站和回遷住宅，裙樓將有公服配套。未來的公交車總站面積將比原來的珠江泳場總站大。同時，有連接地鐵口的過街通道，可以橫穿濱江路。規(guī)劃中的生態(tài)地標效果圖　　由于處于珠江畔的重要位置，80米高既符合限高又十分顯眼，之所以稱為生態(tài)地標，是大樓規(guī)劃了大量共享綠色活動空間，樓層間設(shè)計錯層空中園林，建筑樓頂設(shè)置屋頂活動綠地，將構(gòu)建城市全景式花園系統(tǒng)，有望增加1900㎡的立體綠化空間。