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“黃金十字路口”人行地道開工

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  • 2021-01-05
  • 來源:廣州日報(bào)
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天河路-體育東路路口東側(cè)、南側(cè)將有過街通道 預(yù)計(jì)2023年完工

  天河路-體育東路人行地道終于來了!記者1月4日獲悉,該工程在去年最后一日舉行了動(dòng)工儀式,負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的廣州地鐵集團(tuán)同時(shí)啟動(dòng)了工程施工總承包監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo),計(jì)劃工期為790天。預(yù)計(jì)到2023年,市民在天河路商圈這個(gè)“黃金十字路口”過街就不必小步快跑了,可以悠然走隧道,無懼日曬雨淋。

  “黃金十字路口”東側(cè)、南側(cè)將建人行地道

  天河路-體育東路是天河路商圈的“黃金十字路口”,被正佳廣場、萬菱匯、太古匯、體育中心等知名地標(biāo)環(huán)繞。十字路口東側(cè)、南側(cè)的人行過街需求都通過地面解決,然而此處又是交通要道,行人過街等燈時(shí)間長,經(jīng)常要小步快跑。

  新近開工的天河路-體育東路人行地道,將破解這個(gè)痛點(diǎn)。人行地道位于十字路口的東側(cè)和南側(cè),呈反L字形走向,東側(cè)下穿天河路、連通萬菱匯地下室,南側(cè)斜穿體育東路。記者留意到,招標(biāo)文件并未提及人行地道連通正佳廣場地下室,如果不能接通,正佳廣場到萬菱匯還得先上地面再下隧道。

  招標(biāo)文件顯示,人行地道總長151米,建設(shè)面積2770平方米,工程概算約1.2億元。其中,東側(cè)地道長93米,結(jié)構(gòu)凈寬6米,連接BRT石牌橋站,滿足天河路兩側(cè)人行過街通行,采用頂管法施工。南側(cè)地道長57.7米,結(jié)構(gòu)凈寬7.4米,采用明挖法施工。

  本工程共設(shè)置8個(gè)出入口,分別位于正佳廣場東側(cè)、萬菱匯西側(cè)及北側(cè)、天河路中BRT站臺(tái)、廣東外經(jīng)貿(mào)大廈西側(cè)、南側(cè)。

  施工期間需在天河路設(shè)人行天橋

  招標(biāo)文件顯示,人行地道施工期間需在天河路設(shè)置1座人行天橋,并進(jìn)行交通疏解、管線遷改、綠化遷移等前期工作。

  工程重難點(diǎn)中提到,人行地道下方為地鐵三號線隧道,3、4號出入口與地鐵隧道距離約4米,5、6號出入口與地鐵隧道最小凈距約6.5米,人行地道的施工將對地鐵運(yùn)營帶來影響。因此,確保地鐵線路正常運(yùn)營是本次施工的重難點(diǎn)。

  此外,天河路北側(cè)路幅下方有一2.5米×1.7米的排水渠箱,為天河區(qū)重要主干渠,市政管網(wǎng)多處與其連接。如果進(jìn)行臨時(shí)遷改,將引起天河路北側(cè)道路局部車道封閉,不能滿足天河路主干道臨時(shí)疏解占一還一的基本要求,該渠箱不存在臨時(shí)遷改的可行性。因此,東側(cè)人行地道計(jì)劃下穿該渠箱,地道頂板與渠箱底板底凈距1米,既要確保地道施工安全,同時(shí)又保護(hù)排水渠箱,是本次工程的難點(diǎn)。

  計(jì)劃工期790天

  天河路-體育東路是天河路商圈規(guī)劃的18條連廊之一。2013年,天河區(qū)委托華南理工大學(xué)、廣州交通規(guī)劃研究院編制了天河路商圈的連廊規(guī)劃,計(jì)劃建設(shè)18條立體連廊,其中16條地下連廊,1條二層連廊,1條天橋。

  根據(jù)規(guī)劃,天河路從體育西路至天河?xùn)|路這一段,將通過地下連接。連廊將把廣百中怡店、天河城、天環(huán)廣場、正佳廣場、萬菱匯、太古匯、時(shí)尚天河全部連通,市民從地鐵站出來就能逛遍天河,不怕日曬雨淋。

  天河路-體育東路人行地道作為最先實(shí)施的2條連廊,此前計(jì)劃由廣園公司負(fù)責(zé)施工。天河區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,考慮到工程項(xiàng)目與廣州地鐵線路站點(diǎn)有交叉,存在一定的施工風(fēng)險(xiǎn)隱患,市住建局綜合考慮施工組織技術(shù)、施工風(fēng)險(xiǎn)、交通疏導(dǎo)等因素,把該項(xiàng)目移交給廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)。

  本次招標(biāo)顯示,天河路-體育東路人行地道計(jì)劃工期為790天,即預(yù)計(jì)2023年可以投入使用。

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