廣州將對新中軸線區(qū)域進行慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升面積達13.6萬平方米珠江首座步行橋明年6月完工　　近日，廣州市計劃對新中軸面積約為13.6萬平方米地區(qū)進行慢行系統(tǒng)品質(zhì)化升級，進一步完善廣州新中軸的慢行系統(tǒng)。與此同時，備受市民關(guān)注的珠江人行景觀橋工程迎來重要建設(shè)節(jié)點。該橋首個主墩承臺順利澆筑完成，為下一步拱座施工奠定了堅實的基礎(chǔ)?！　≈榻诵芯坝^橋?qū)崿F(xiàn) 兩岸慢行交通互聯(lián)互通　　在位于廣州塔西側(cè)的珠江岸邊，珠江人行景觀橋正在建設(shè)施工中，近日，該項目首個主墩承臺順利澆筑完成?！　≈榻诵芯坝^橋項目北起二沙島、南至珠江南岸閱江西路，建設(shè)規(guī)模為436米，是珠江上第一座步行橋，橫跨二沙島和珠江南岸。據(jù)介紹，該步行橋項目將于2021年6月15日完工，建成后，將實現(xiàn)珠江兩岸慢行交通互聯(lián)互通，提高海心沙島集聚人流的快速疏散能力，整體提升花城廣場、海心沙、二沙島、廣州塔等文旅融合創(chuàng)新示范區(qū)的環(huán)境品質(zhì)。　　另外，廣州即將對新中軸線區(qū)域進行慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升。根據(jù)計劃，廣州市將對海珠區(qū)藝苑西路東側(cè)、藝苑東路西側(cè)、雙塔路北側(cè)、廣州塔南側(cè)區(qū)域進行慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升。　　項目分為南北兩區(qū)，總體改造面積達13.6萬平方米。南區(qū)改造范圍包括，廣州塔東西廣場，游船碼頭到財富碼頭段的濱江步道，媒體港東側(cè)及北側(cè)，改造面積達8萬平方米；北區(qū)改造范圍包括二沙島藝術(shù)公園東端及海心沙亞運公園西側(cè)、北側(cè)銜接綠地，改造面積達5.6萬平方米。其中，濱江東路（次干道）350米，6車道，規(guī)劃紅線寬度30米，現(xiàn)狀道路寬度27米；藝苑西路（次干道）200米，4車道，規(guī)劃紅線寬度30米，現(xiàn)狀道路寬度15米。項目預(yù)計2021年6月15日完工?！　∵^街天橋地下通道 人車分流疏導(dǎo)堵點　　舒適完整的慢行系統(tǒng)，一定是要避免人車交織，即杜絕安全隱患又避免交通擁堵，而在交通繁忙路口修建人行過街天橋和地下通道，就是為城市打造立體過街設(shè)施，搭建城市慢行系統(tǒng)的骨架。　　廣州大道北同和路段新建了4座人行過街天橋，為附近居民出行提供了便利，緩解了交通擁堵壓力。　　與此同時，京溪天橋、林科所天橋、圣地天橋也已開始施工，預(yù)計春節(jié)前能夠竣工通行。明年年底，廣州大道北將新建15座人行天橋，減少信號燈路口18處，平均車速從18公里/小時，提升到28公里/小時。　　天河路、體育東路交界的十字路口位于繁華商圈，長達50米的斑馬線，讓行人必須跑步過街。為緩解廣州第一商圈“行路難”問題，廣州市計劃在天河路與體育東路交界十字路口東側(cè)、南側(cè)修建兩條地下過街通道，方便市民在天河路、體育東路過街。其中十字路口東側(cè)的天河路地下通道已率先開始招標。