
沉香大橋和大坦沙大橋年底動(dòng)工 將大大改善金沙洲交通狀況
金沙洲是廣佛同城的重要樞紐,但交通出行問題一直困擾著幾十萬(wàn)居民。8月18日,廣東省交通廳黨組成員、副廳長(zhǎng)王富民帶隊(duì)上線“廣東民聲熱線”節(jié)目,對(duì)兩座過(guò)江大橋建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行回應(yīng)。據(jù)介紹,沉香大橋和大坦沙大橋?qū)⒂诮衲昴甑讋?dòng)工,建成后將大大緩解金沙洲居民出行的交通壓力。
大橋詳情
沉香大橋向西接山前大道和佛山里橫路,向東與增槎路相連,是金沙洲地區(qū)至白云區(qū)及北部地區(qū)重要通道,雙向8車道,建設(shè)工期3年。
大坦沙大橋向西接佛山的建設(shè)大道,向東與大坦沙路和增槎路相銜接,是金沙洲地區(qū)進(jìn)出老城區(qū)的另一條重要通道,雙向6車道,建設(shè)工期兩年半。
早期規(guī)劃
根據(jù)2007年的《金沙洲綜合交通規(guī)劃》,金沙洲往廣州方向自北向南將有沉香島大橋(現(xiàn)在稱“沉香大橋”)、北環(huán)高速、金沙洲大橋、建設(shè)大道—大坦沙大橋四個(gè)主要通道,另外還規(guī)劃有地鐵六號(hào)線貫穿金沙洲地區(qū),滿足15萬(wàn)人的出行需要將不成問題。
軌道交通
軌道交通方面,增加六號(hào)線列車,高峰期發(fā)車是3-5分鐘一趟。另外,廣州地鐵12號(hào)線正在開工建設(shè),計(jì)劃到2024年可以投入使用。
建設(shè)工期:大坦沙大橋兩年半 沉香大橋3年
金沙洲是廣佛同城的重要樞紐,不少“廣佛人”在此安家。然而,金沙洲片區(qū)“進(jìn)城難”問題一直困擾著當(dāng)?shù)鼐用?。為解決金沙洲的居民出行問題,相關(guān)部門早有規(guī)劃安排。根據(jù)2007年的《金沙洲綜合交通規(guī)劃》,金沙洲往廣州方向自北向南將有沉香島大橋(現(xiàn)在稱“沉香大橋”)、北環(huán)高速、金沙洲大橋、建設(shè)大道—大坦沙大橋四個(gè)主要通道,另外還規(guī)劃有地鐵六號(hào)線貫穿金沙洲地區(qū),滿足15萬(wàn)人的出行需要將不成問題。其中,沉香大橋向西接山前大道和佛山里橫路,向東與增槎路相連,是金沙洲地區(qū)至白云區(qū)及北部地區(qū)重要通道;大坦沙大橋向西接佛山的建設(shè)大道,向東與大坦沙路和增槎路相銜接,是金沙洲地區(qū)進(jìn)出老城區(qū)的另一條重要通道,此通道的建成將大大緩解金沙洲大橋的交通壓力。
近一年來(lái),經(jīng)過(guò)廣佛兩地市政府領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)和對(duì)接,目前這兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)模式以及廣佛兩地出資的分?jǐn)偙壤?、線位等方面基本上達(dá)成共識(shí)。現(xiàn)在沉香大橋和大坦沙大橋是由廣州市主導(dǎo)工作,沉香大橋和大坦沙大橋今年年底會(huì)開工。按照方案,大坦沙大橋的建設(shè)工期是兩年半,根據(jù)橋兩端路網(wǎng)的銜接能力,大坦沙大橋設(shè)計(jì)為雙向六車道;沉香大橋作為廣佛兩地聯(lián)系的重要渠道,跟廣州的白云線和佛山一環(huán)進(jìn)行銜接,預(yù)測(cè)的車流量比較大,按照雙向8車道進(jìn)行設(shè)計(jì),建設(shè)工期為3年。
王富民表示,目前,兩座大橋建設(shè)的前期工作進(jìn)展比較順利,如果沒有其他的影響因素,11月份開工是有保障的。
同心橋?qū)⒂?/strong>明年6月底開工
據(jù)了解,為進(jìn)一步緩解交通出行壓力,同心橋項(xiàng)目也正在推進(jìn),該項(xiàng)目與廣州花城大道連接,對(duì)金沙洲居民出行問題會(huì)有很大的改善。佛山市交通運(yùn)輸事務(wù)中心總工程師彭建波表示,同心橋計(jì)劃將于2021年6月底開工建設(shè)。按照雙向六車道進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。
廣州市交通運(yùn)輸局總工程師鄒小江表示,軌道交通方面,現(xiàn)在金沙洲出行主要依賴廣州地鐵6號(hào)線,6號(hào)線的運(yùn)行壓力比較大。今年以來(lái)跟廣州地鐵集團(tuán)進(jìn)行溝通,增加列車,高峰期發(fā)車是3-5分鐘一趟。另外,廣州地鐵12號(hào)線正在開工建設(shè),計(jì)劃到2024年可以投入使用。綜合公路交通軌道建設(shè)、公共交通的連線接駁以及金沙洲的道路對(duì)外建設(shè),金沙洲的整個(gè)出行環(huán)境會(huì)得到很大的提升,金沙洲居民出行的獲得感、體驗(yàn)感會(huì)得到很大的提升,對(duì)廣佛建設(shè)有很大的推動(dòng)作用。
植物遮擋標(biāo)識(shí)牌?將督促加強(qiáng)巡查
限速標(biāo)志間距太近、限速值下降太快、植物遮擋標(biāo)識(shí)牌等問題,都容易造成安全隱患。在“廣東民聲熱線”的調(diào)查短片中,記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),廣東省內(nèi)多個(gè)高速路段存在限速變化過(guò)于頻繁、限速標(biāo)志牌被遮擋等一系列情況,存在諸多交通安全隱患。如記者發(fā)現(xiàn)許廣高速天坪嶺隧道標(biāo)志被遮擋,而通行濟(jì)廣高速望牛嶺隧道時(shí),約300米的路段連續(xù)設(shè)置了限速100、限速80和限速60的標(biāo)識(shí),并且在道路前方設(shè)有電子抓拍,引得不少車主需要臨時(shí)剎車減速,造成安全隱患。
廣東省交通運(yùn)輸廳基建管理處處長(zhǎng)王璜表示,廣東地處亞熱帶地區(qū),植物的生長(zhǎng)非???,會(huì)對(duì)標(biāo)志牌進(jìn)行遮擋。如果日常的巡查跟不上,會(huì)給駕駛員造成辨識(shí)標(biāo)志困難。今年,省交通廳聯(lián)合省公安廳、省交通集團(tuán)等單位成立了專項(xiàng)排查小組,重點(diǎn)整治限速標(biāo)志設(shè)置位置不合理、限速值以及標(biāo)志牌被遮擋等問題。接下來(lái),省交通廳將督促高速公路保養(yǎng)單位加強(qiáng)日常的巡查,及時(shí)修剪路側(cè)需要修剪的相關(guān)植物,避免其對(duì)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行遮擋和污損。