
4月14日,天河公園及周邊城園融合整體提升改造咨詢項目開始招標(biāo),將編制天河公園地鐵地塊景觀復(fù)綠實施方案、公園周邊交通組織優(yōu)化以及公園周邊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)、居住區(qū)、街道和口袋公園等概念提升方案等。
城園融合 進(jìn)行整體提升
本次整體提升改造咨詢工作范圍約730公頃,包括地鐵景觀概念方案范圍4.25公頃。通過對該片區(qū)公園景觀、重點(diǎn)社區(qū)、生態(tài)廊道等進(jìn)行調(diào)研,以及對地鐵開通運(yùn)營后交通組織進(jìn)行研判,編制天河公園地鐵地塊景觀復(fù)綠實施方案、公園周邊交通組織優(yōu)化以及公園周邊互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)、居住區(qū)、街道和口袋公園等概念提升方案。
招標(biāo)公告中要求,結(jié)合已有規(guī)劃用地布局及現(xiàn)狀建設(shè)情況,確定整體提升框架,突出體現(xiàn)城園融合的整體空間形象;結(jié)合各路段周邊現(xiàn)狀建成環(huán)境及規(guī)劃特點(diǎn),在統(tǒng)一控制的前提下,進(jìn)行有區(qū)別的特色控制,達(dá)到既統(tǒng)一又有所區(qū)別的整體提升引導(dǎo)及控制。對規(guī)劃區(qū)內(nèi)的園林綠化廣場、道路綠化帶以及重要節(jié)點(diǎn)景觀改造所需的植物種類、植物配置等提出相關(guān)綠化植被設(shè)置指引;分析人行道鋪地、廣告等問題,并提出整治手段及措施。
保證人行、車行順暢
同時對公園周邊的街頭綠地進(jìn)行摸查,將有條件的綠地升級改造為口袋公園,提供座椅、路燈、健身器材等城市家具,滿足市民即時休閑的需求。交通方面,結(jié)合區(qū)域內(nèi)道路交通現(xiàn)狀,對道路交叉口及道路紅線范圍內(nèi)的城市公共空間提出改造升級方案;對現(xiàn)狀不合理的道路交通系統(tǒng)及設(shè)施提出整治改造方案;提出交通優(yōu)化的手段及措施,保證人行及車行交通順暢及舒適性,滿足現(xiàn)狀及遠(yuǎn)期的交通需求。
2019年底,廣州21號線天河公園站正式開通,號稱亞洲最大的地鐵站,未來將是13號線二期、11號線、21號線三條線的換乘車站。招標(biāo)公告中還要求,編制地鐵景觀概念方案,范圍4.25公頃,包括場地設(shè)計、路徑設(shè)計、植物設(shè)計、城市家具、交通組織、標(biāo)識設(shè)計、地鐵出入口設(shè)計等。