海珠餐廚垃圾分類收運頻出招智能設備進社區(qū) 分對垃圾有獎勵 通過垃圾分類獲得積分后，可兌換相應物品。 把餐廚垃圾投放到專門的智能回收點，分對了每天可得60積分，能兌換相應物品，這是海珠區(qū)堅真花園對于餐廚垃圾準確分類的鼓勵；在萬壽路蟠龍市場，每天早晚垃圾收運車準時收運餐廚垃圾，目前海珠區(qū)已有33條餐廚垃圾收運線路…… 記者了解到，自2014年起，海珠區(qū)從“分類收運”中間環(huán)節(jié)入手，著力解決“混收混運”難題，分類收運工作取得了一定成效。 海珠區(qū)堅真花園： 分對了加分分不對扣分 海珠區(qū)江海街道堅真花園共有1000多戶居民，常住人口3000多人，小區(qū)內(nèi)共有4個餐廚垃圾智能回收設備。綠色箱身與小區(qū)環(huán)境相協(xié)調(diào)，每個設備有兩個投放口，采用全封閉式設計。居民將垃圾袋放在稱重蓋板上，聽到提示音后在讀卡器上刷卡，此時蓋板會自動打開，垃圾就掉落到箱中，整個投放過程簡單便捷。完成投放后，居民即可自動獲得10個積分，如分類準確，還可再獲得50個積分。 如何判斷居民餐廚垃圾分類是否準確？廣船環(huán)?？萍加邢薰矩撠熑烁嬖V記者，稱重板可精確到克，在刷卡時已記錄投放重量，如果該袋垃圾分類不準確，可根據(jù)重量直接追溯到投放人，并對投放人扣除50積分。垃圾分類分得好有獎勵，分不對有扣罰，如此一來，居民的積極性大大提高，準確率也提升不少。 小區(qū)還設置了名為“城市驛站”的積分兌換中心，居民通過餐廚垃圾正確分類獲得的積分可在此兌換相應的物品。值得一提的是，今后居民還可用積分兌換洗車、理發(fā)等服務。據(jù)了解，餐廚垃圾智能回收設備今年3月落地后，小區(qū)餐廚垃圾回收量從最初一個月2噸上升至近5噸。目前，該模式已在海珠區(qū)海富花園、羅馬家園、珠江帝景等十余個社區(qū)推廣。 海珠區(qū)城管和執(zhí)法局分類科有關負責人王錦容介紹，另一種生活垃圾智能化模式“分類積分寶”項目也取得不錯成效。該項目利用微信小程序運行，居民使用由企業(yè)提供帶二維碼的可降解餐廚垃圾袋，按小區(qū)分類投放模式參與垃圾分類，經(jīng)保潔員掃二維碼復核，廚余垃圾分類正確的可獲積分獎勵，積分可在線上商城兌換優(yōu)惠商品或通過專場活動兌換禮品。濱江街花城灣畔首次試點后，廚余垃圾分類準確率85％，用戶積分兌換率80％，受到金域華庭、和輝花園、南洲花園等推廣小區(qū)居民的歡迎。 海珠區(qū)基立新村社區(qū)： 落實不到位紅黃牌警告 古香古色的統(tǒng)一廣告招牌、雅致干凈的樓房外立面、新置的涼亭長椅子……走在海珠區(qū)素社街基立新村社區(qū)，只見地面平整，環(huán)境衛(wèi)生整潔。在今年通過驗收的30個市級容貌示范社區(qū)中，基立新村社區(qū)位列第1名。 記者了解到，基立新村社區(qū)試點探索“社區(qū)微改造＋智能化垃圾分類”模式，引進專業(yè)垃圾分類服務團隊，推進完成垃圾源頭減量的預期目標。引進智能垃圾分類回收機，居民積極性高了；帶二維碼的垃圾袋免費發(fā)放，垃圾分類的準確率也高了。截至6月底，小區(qū)已有56％的居民參與垃圾分類投放，投放準確率得分8－10分的占20％、5－7分的占60％。 記者了解到，海珠區(qū)制定樣板小區(qū)“13個一”創(chuàng)建標準和《海珠區(qū)生活垃圾分類工作手冊》，投入1600萬元工作經(jīng)費啟動生活垃圾分類標準化建設項目，展開基礎設施優(yōu)化提升專項行動，對72個樣板小區(qū)和重要公共場所的分類投放設施進行升級改造。同時，創(chuàng)立“干濕分點”投放新模式，實施其他垃圾“樓層放”，餐廚垃圾“樓下投”制度，為“分類垃圾怎么投”打開了新思路，穩(wěn)步推進“定時定點”投放。 針對“干濕分離”這一工作難點，區(qū)城管和執(zhí)法局制定了《海珠區(qū)生活垃圾分類樣板小區(qū)強化分類收運實施方案》。下一步，海珠區(qū)將嚴格按照《廣州市生活垃圾分類管理條例》要求，將72個樣板小區(qū)全部納入強化分類收運范圍，對樣板小區(qū)餐廚垃圾實行“公交式”分類收運，對落實不到位的小區(qū)嚴格實施紅黃牌警告機制和“不分類、不收運”拒收拒運機制。 “現(xiàn)階段，有些小區(qū)的居民餐廚垃圾分類還不是很細，分類的效果不太好。”王錦容表示，如果小區(qū)餐廚垃圾分揀質(zhì)量不達標，會對其進行警告，拒不改者將被發(fā)黃牌甚至紅牌，獲得紅牌警告的小區(qū)將被拒收垃圾。“通過實施紅黃牌警告機制，倒逼前端分類投放進一步規(guī)范、精細和主體責任落實?！?33條專收專運線路覆蓋海珠18條街道 在海珠區(qū)萬壽路蟠龍市場門口不遠處，餐廚垃圾收運點每日早晚都有餐廚垃圾收運車前來，該收運車只收運市場的餐廚垃圾，且有專門的收運路線。類似這種收運線路在海珠區(qū)共規(guī)劃有33條，覆蓋了全區(qū)18條街道。記者了解到，海珠區(qū)采用“小車進社區(qū)、大車統(tǒng)一運”的方式，全區(qū)規(guī)劃餐廚垃圾收運吊裝點104個，農(nóng)貿(mào)市場垃圾收集點99個，調(diào)配餐廚垃圾專用車輛11輛，著力推進“干濕分離”工作。 王錦容告訴記者，樣板小區(qū)創(chuàng)建要求干濕垃圾一定要分開，但過程中有小區(qū)居民反映“前端分類了，但環(huán)衛(wèi)車混著拉走了，所以不愿意分”。對此，海珠區(qū)專門設置了2條餐廚垃圾收運線路，以此讓市民看到推進垃圾分類工作的決心，充分調(diào)動居民積極性。 針對機團單位、小區(qū)廚余垃圾“量少、設點難，大型餐廚垃圾壓縮車進不去”的問題，海珠區(qū)專門配置小型分類電動收運車45輛，深入小區(qū)、機團單位將廚余垃圾轉(zhuǎn)運到指定餐廚垃圾吊裝點，再由區(qū)城管和執(zhí)法局配置全密閉餐廚垃圾專運車統(tǒng)一專車收運，解決了混收混運“最后一公里”問題，每天收運餐廚垃圾100余噸。 “以前沒有分好類時垃圾全部拿去填埋，現(xiàn)在餐廚垃圾分類出來后，被分類運輸?shù)綇V州市餐廚垃圾終端處理專區(qū)進行處理，雖然占的比例還不算大，但真正做到了垃圾從分類投放、分類收集、分類運輸?shù)椒诸愄幚淼娜采w管理?！蓖蹂\容介紹，目前海珠區(qū)每個月餐廚垃圾分類運輸處理可達1500噸。 去年，海珠區(qū)累計清運生活垃圾84.8萬噸，回收高值可回收再生資源36萬噸，低值可回收物約18萬噸，推動再生資源回收利用率達39％。