全國最大郵輪母港綜合體啟用進入倒計時廣州南沙國際郵輪母港可?？渴澜缟献畲蟮泥]輪 年設計通過能力達75萬人次 廣州南沙國際郵輪母港 23日，記者獲悉，全國規(guī)模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國際郵輪母港碼頭將于第十四屆中國郵輪產業(yè)發(fā)展大會期間開港運營暨首航。廣州南沙國際郵輪母港位于南沙自貿區(qū)，規(guī)劃岸線1600米，建設10萬總噸和22．5萬總噸郵輪泊位各2個。目前建設的一期工程岸線總長770米，建成22．5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建筑面積約6萬平方米的航站樓，可停靠世界上最大的郵輪，年設計通過能力達75萬人次，將助力構建大灣區(qū)郵輪母港群。 海關、邊檢“合體”： 實現(xiàn)快速通關 廣州南沙國際郵輪母港航站樓以“鯨舟”立意，建筑造型靈感來源于飛躍而起的鯨魚，建筑外立面靈感來源于南沙非物質文化遺產“香云紗”。記者發(fā)現(xiàn)，航站樓一樓是出發(fā)大廳，48個辦事柜臺一字排開，能滿足出發(fā)大廳所需的郵輪辦票、行李托運等功能需求。出境旅客在一樓辦理好相關手續(xù)后，將通過西北側的電梯通往二樓候乘。在通往等候大廳時，出境旅客需按要求通過檢查，查驗通道采用人臉識別、郵輪管控系統(tǒng)等高科技、信息化手段，提高通關效率。 緊鄰等候大廳的是登船廊道，該廊道同步配套了1架導軌式廊橋和3架活動式廊橋，能為郵輪靠泊后上下旅客提供安全和便利的服務。航站樓三層屋面部分與航站中心寫字樓相連，作為航站樓公共空間的核心元素面向公眾開放，將營造成休閑觀景的空中立體花園。 記者獲悉，航站樓可以通過地下通道直接通往地鐵4號線南沙客運港站。據(jù)有關負責人介紹，該地下通道結合郵輪母港周邊的人行交通規(guī)劃所設置，將連接郵輪母港和地鐵4號線南沙客運港站。該項目距離地鐵四號線南沙客運港站僅約500米，是國內第一家實現(xiàn)與地鐵無縫接駁的郵輪母港，從郵輪母港步行到地鐵站約10分鐘。 11月17日，南沙國際郵輪母港將正式啟航。歌詩達郵輪·新浪漫號將首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線安排已經出爐，歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線。 提升中心城市地位： 推動郵輪旅游產業(yè)發(fā)展 廣州市南沙區(qū)開發(fā)區(qū)管委會副主任潘玉璋表示，廣州南沙國際郵輪母港項目將成為廣州水上國際客運門戶和連接世界的閃亮地標，填補了廣州市郵輪產業(yè)基礎設施空白。 另外，潘玉璋認為，該項目對于廣州建設國際航運中心，充分發(fā)揮了國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能，鞏固和提升粵港澳大灣區(qū)中心城市的重要地位。 中港協(xié)郵輪游艇分會會長徐玨慧表示，中交集團于2015年開始投資建設廣州南沙國際郵輪母港，將大力提升廣州國際航運中心地位，也將補齊廣州郵輪產業(yè)發(fā)展短板。在大灣區(qū)經濟發(fā)展的有力推動下，廣州南沙國際郵輪母港的建成運營，將進一步推動廣州郵輪旅游產業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為中國郵輪產業(yè)的發(fā)展注入新動能。