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白云區(qū)道路總里程超1900公里主干路網(wǎng)基本形成

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  • 2024-12-31
  • 來(lái)源:白云時(shí)事
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  城市主干道是市民日常生活的重要組成部分,也是社會(huì)活動(dòng)的主動(dòng)脈和城市風(fēng)貌的展示窗口,不僅影響城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,還關(guān)系到群眾的切身利益。筆者近日獲悉,白云區(qū)堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底,進(jìn)一步構(gòu)建“十一高兩快”高快速路網(wǎng)和“十一橫九縱”的主骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu),大力推動(dòng)空港大道、黃金圍大道等一系列主干路網(wǎng)建設(shè),讓昔日阡陌變通途,織就通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。截至目前,白云區(qū)道路總里程達(dá)1968公里,居全市前列;預(yù)計(jì)到2024年底,全區(qū)路網(wǎng)密度可提升至7.78公里/平方公里。

  加快干道建設(shè),提高區(qū)域路網(wǎng)通達(dá)性

  主干路網(wǎng)提供了城市主要交通流,確保了人流和物流的高效流通,對(duì)保持城市運(yùn)轉(zhuǎn)活力至關(guān)重要。今年,白云區(qū)堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底,全年新建或改造道路里程約93公里,全區(qū)道路總里程達(dá)1968公里,居全市前列,主干路網(wǎng)基本形成。

  在縱向路網(wǎng)方面,廣從路(G105)、廣花路(G107)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)國(guó)道快速化改造升級(jí),同時(shí)結(jié)合兩側(cè)街面整治提升,布局綠化公園,彰顯街區(qū)新活力,城市面貌整體提升。棠棠路(華南快速干線-白云一線)等南北向骨架道路建成通車(chē),加強(qiáng)了北部四鎮(zhèn)與白云區(qū)中心城區(qū)的緊密聯(lián)系。

  在橫向路網(wǎng)方面,白云湖大道升級(jí)改造接續(xù)廣從路快捷化經(jīng)驗(yàn),從道路拓寬改造、融入智慧設(shè)施、建筑立面整飾、綠化景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)等方面開(kāi)展升級(jí)改造,一條貫穿白云區(qū)腹地的東西向交通大動(dòng)脈煥新亮相。白云五線(機(jī)場(chǎng)高速-106國(guó)道)等城市主干道陸續(xù)完工通車(chē),提高了市民往返白云湖數(shù)字科技城、廣州設(shè)計(jì)之都、白云新城之間的通行效率。

  去年12月26日,廣州白云站正式通車(chē)。為充分滿足旅客乘車(chē)需求,近一年來(lái),白云區(qū)積極推進(jìn)周邊重要配套道路建設(shè),增強(qiáng)樞紐與相鄰區(qū)域的互聯(lián)互通。其中,華南快速干線南輔道以及白云二線(棠新路-機(jī)場(chǎng)路)、白云二線下穿機(jī)場(chǎng)路隧道等項(xiàng)目,均是廣州白云站“六橫四縱”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán)。其中,華南快速干線南輔道西起石沙路,東止于廣花一路,全長(zhǎng)4.57公里,雙向4車(chē)道,通過(guò)與棠棠路互通,強(qiáng)化了大朗、夏茅片區(qū)與白云湖數(shù)字科技城的硬連通。后兩個(gè)項(xiàng)目則連接已通車(chē)的潭涌路,往東與齊富路相通,解決了廣州白云站東向出行能力薄弱的現(xiàn)狀。

  當(dāng)前,華南快速干線南輔道總體施工形象進(jìn)度達(dá)99%,即將實(shí)現(xiàn)連通;白云二線(棠新路-機(jī)場(chǎng)路)克服征拆難題,總體形象進(jìn)度43%;白云二線下穿機(jī)場(chǎng)路隧道工程于2024年11月開(kāi)工建設(shè)。區(qū)住房建設(shè)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,上述項(xiàng)目的建設(shè),有利于構(gòu)筑廣州樞紐交通一體化,充分發(fā)揮廣州白云站客運(yùn)功能,為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施貢獻(xiàn)白云力量。

  強(qiáng)化樞紐聯(lián)系,服務(wù)平臺(tái)建設(shè)全面提速

  從沙塵滾滾到平順寬敞,從人車(chē)混行到機(jī)非分離,從沿線建筑雜亂到出門(mén)見(jiàn)綠,白云湖大道發(fā)生了翻天覆地的變化。

  白云湖大道位于白云湖數(shù)字科技城南側(cè),是進(jìn)出白云湖數(shù)字科技城的重要通道,也是連接白云新城的重要主干道,全長(zhǎng)約9.6公里?!案脑烨?,多部門(mén)共同梳理出白云湖大道主要交通問(wèn)題,包括交通通行效率不高、行人過(guò)街存在安全隱患、交通管理智能化不足等。”區(qū)住房建設(shè)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過(guò)升級(jí)改造,白云湖大道有效提升了道路通行能力,助力重大平臺(tái)周邊區(qū)域形成連通內(nèi)外、輻射周邊的交通格局。

  白云湖大道等道路的升級(jí)改造,無(wú)疑是道路鏈通重大平臺(tái)發(fā)展的一個(gè)縮影,這不僅方便了周邊群眾通行,還暢通了高質(zhì)量發(fā)展的承載空間。

  為了給高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“一園兩城三都四區(qū)”“四大樞紐”等重大平臺(tái)和交通樞紐提供道路支撐,今年,區(qū)住房建設(shè)交通局持續(xù)加快一批在建工程建設(shè),啟動(dòng)一批新開(kāi)工項(xiàng)目,謀劃一批中遠(yuǎn)期建設(shè)項(xiàng)目,空港大道(白云五線-機(jī)場(chǎng))、黃金圍大道(鴉崗大道-北太路)、華南快速干線南輔道、白云二線(棠新路-機(jī)場(chǎng)路)等在建工程都在加快建設(shè)中。

  其中,黃金圍大道南起沉香大橋系統(tǒng)工程,北至花都,從南向北依次串聯(lián)廣州白云站、廣州國(guó)際港,未來(lái)向北可連通廣州北站,是廣州國(guó)際港的配套道路之一,也是近期進(jìn)出廣州國(guó)際港的唯一一條南北向的城市主干道。

  “以往,流溪河兩岸的居民出行只能走廣清高速邊上約3米寬的匝道,通行時(shí)間較長(zhǎng),安全性較差。該片區(qū)道路以縣道、鄉(xiāng)道為主,多為雙向兩車(chē)道,欠缺城市主干道,通行能力較差。”區(qū)住房建設(shè)交通局方面介紹,黃金圍大道的建設(shè),可改善區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)不足的現(xiàn)狀,確保流溪河兩岸居民安全高效往來(lái),改善區(qū)域營(yíng)商環(huán)境,助力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  黃金圍大道項(xiàng)目全長(zhǎng)約20公里,從北到南依次為北太路-雅神路(5.7公里)、鴉崗大道-北太路(7.7公里)、鳳凰大道-鴉崗大道(5.1公里)、白云一線-鳳凰大道(1.26公里),規(guī)劃寬度60米,為城市主干道,雙向8-10車(chē)道。目前,該項(xiàng)目鴉崗大道-北太路段總體形象進(jìn)度為87%,鳳凰大道-鴉崗大道段總體形象進(jìn)度為15%,白云一線-鳳凰大道段計(jì)劃2024年底開(kāi)工建設(shè),北太路-雅神路段處于前期研究階段。

  區(qū)住房建設(shè)交通局方面表示,接下來(lái),白云區(qū)將啟動(dòng)鐘港大道、鐵路東線北延線、花莞高速南北輔道、鐘太路西延線等一批主干道路項(xiàng)目建設(shè),謀劃鐵港大道、黃金圍大道北延段、黃石路西延線等一批前期項(xiàng)目方案,強(qiáng)化樞紐之間的聯(lián)系,提升區(qū)域路網(wǎng)通達(dá)性,提高交通服務(wù)水平,助力沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)白云區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

白云區(qū)持續(xù)構(gòu)建“十一高兩快”高快速路網(wǎng)和“十一橫九縱”的主骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu),大力推動(dòng)一系列主干路網(wǎng)建設(shè)。圖為華南快速干線南輔道。

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