全市首創(chuàng)！白云城管研發(fā)應(yīng)用建廢車輛右側(cè)盲區(qū)智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)護航道路安全　　只要行人或電動車距離車輛過近，車輛就會即時智能監(jiān)測預(yù)警，有語音對駕駛員和行人雙向預(yù)警！近來，廣州市白云區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局在全市首創(chuàng)研發(fā)并推廣應(yīng)用“建筑廢棄物運輸車輛右側(cè)盲區(qū)安全智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”（以下簡稱“建廢車輛右側(cè)盲區(qū)智能監(jiān)測系統(tǒng)”），以減少右側(cè)盲區(qū)導(dǎo)致交通亡人事故的發(fā)生。目前，已完成轄區(qū)內(nèi)1929臺建廢車輛的系統(tǒng)安裝升級，約占全區(qū)建廢運輸車輛的90%。　　白云區(qū)在廣州市首創(chuàng)研發(fā)并推廣應(yīng)用“建筑廢棄物運輸車輛右側(cè)盲區(qū)安全智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”。　　走進位于新石路的廣州市永晟土石方工程有限公司，只見眾多建廢運輸車輛整齊停放在大型停車場，而在每輛車的駕駛室，都安裝有建廢車輛右側(cè)盲區(qū)智能監(jiān)測系統(tǒng)顯示屏，界面上可清晰顯示車輛內(nèi)部和周邊畫面。當司機打右轉(zhuǎn)向燈時，顯示屏也會全屏顯示右側(cè)盲區(qū)畫面，便于司機觀察右側(cè)狀況進行轉(zhuǎn)彎?！　　败囕v靠近，注意安全！”隨著車輛駕駛到道路上，當識別到行人或電動車距離車輛過近時，車內(nèi)的顯示屏立刻全屏顯示右側(cè)盲區(qū)畫面，同時用語音對駕駛員和行人雙向預(yù)警，提醒大家注意安全?！　●{駛室安裝建廢車輛右側(cè)盲區(qū)智能監(jiān)測系統(tǒng)顯示屏，界面上可清晰顯示車輛內(nèi)部和周邊畫面?！　　坝羞@個盲區(qū)的提示，安全系數(shù)大大提升，開車放心多了！”司機師傅魏敏邊演示邊說，車輛裝了這一系統(tǒng)后，感覺像吃了定心丸。安裝之前，他看右側(cè)盲區(qū)，只能是憑經(jīng)驗和估算，但現(xiàn)在是依靠現(xiàn)代科技看得清清楚楚，開車也就更安全?！　?jù)了解，白云區(qū)轄內(nèi)有建筑廢棄物運輸企業(yè)80余家，運輸車輛2100余輛，約占全市的三分之一以上。“對建廢車輛右側(cè)盲區(qū)的監(jiān)管刻不容緩?！卑自茀^(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局總工程師譚釗雄介紹，隨著廣州市電動自行車上路行駛數(shù)量大量增加，涉及大型貨物運輸車輛傷亡的交通事故呈現(xiàn)上升勢頭，而且事故大多發(fā)生在馬路交叉路口，對市民生命財產(chǎn)安全造成嚴重威脅?！　≡谶@一背景下，白云區(qū)城管部門自2023年8月份開始，在全市首創(chuàng)研發(fā)并推廣應(yīng)用建廢車輛右側(cè)盲區(qū)智能監(jiān)測系統(tǒng)，以減少右側(cè)盲區(qū)導(dǎo)致交通亡人事故的發(fā)生。目前，已完成轄區(qū)內(nèi)1929臺建廢車輛的系統(tǒng)安裝升級，約占全區(qū)建廢運輸車輛的90%。另外，該局還通過系統(tǒng)平臺，在白云區(qū)事故多發(fā)易發(fā)地設(shè)置了28個電子圍欄，一旦建廢車輛進入特定區(qū)域后，便會觸發(fā)車內(nèi)右側(cè)盲區(qū)放大畫面顯示功能，提醒司機謹慎駕駛?！　　鞍惭b了以后，駕駛員能看得清楚，大大降低了事故安全隱患。”廣州市永晟土石方工程有限公司總經(jīng)理張德勇提到，安裝之前，車輛是有隱患風險的，安裝后，就明顯減少了建廢車輛在右側(cè)盲區(qū)因車輛起步以及向右轉(zhuǎn)彎帶來的安全問題，有效降低和行人碰撞事故發(fā)生的可能性?！　∽T釗雄還表示，下一步，白云區(qū)城管部門將加快推進“建廢車輛右側(cè)盲區(qū)智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”在轄內(nèi)剩余建廢車輛的更新安裝，預(yù)計2024年春節(jié)前全部完成，進一步提升建廢車輛運行安全系數(shù)，壓減建廢車輛事故發(fā)生率，更好保障道路交通安全，助力平安白云建設(shè)。