內(nèi)外貿(mào)齊發(fā)力，國際大港地位持續(xù)鞏固

　　1-6月，廣州港累計(jì)完成貨物吞吐量3.43億噸，同比增長2.71%；完成集裝箱吞吐量1382萬標(biāo)箱，同比增長7.57%，兩項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)“雙過半”，分別位居全球五、第六位，廣州國際航運(yùn)中心指數(shù)排名上升至全球第12位，超越東京，較2024年上升1位。內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量繼續(xù)保持全國第一，外貿(mào)業(yè)務(wù)保持兩位數(shù)增長，外貿(mào)貨物吞吐量同比增長13.28%，外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長21.20%，外貿(mào)集裝箱量超越內(nèi)貿(mào)集裝箱量，外貿(mào)集裝箱增速在全國沿海主要港口中排名第一，成為帶動(dòng)港口生產(chǎn)增長的主驅(qū)動(dòng)力。主要貨類增勢強(qiáng)勁，1-6 月，廣州港完成商品汽車接卸量72萬輛，同比增長3.9%，外貿(mào)出口完成25.6萬輛，同比增長23.4%，二手車出口同比增長415.4%，外貿(mào)煤炭、外貿(mào)鋼材業(yè)務(wù)量均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。水運(yùn)周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)較大增幅，同比增長8.08%；珠江游保持全國領(lǐng)跑地位，接待游客186萬人次，其中珠江日游26萬人次，同比增長25.9%。

　　臨港經(jīng)濟(jì)動(dòng)能澎湃，南沙航運(yùn)樞紐能級再提升

　　6月30日，以“大灣區(qū)、大航運(yùn)、大合作”為主題，組織舉辦“中國·廣州·南沙臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”，中外運(yùn)南沙國際物流中心、南沙港區(qū)國際物流智慧云港、美的國際物流總部等21項(xiàng)臨港經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目集中簽約，總投資額近70億元，預(yù)計(jì)新增近百億元營收產(chǎn)值，為建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系注入了強(qiáng)勁臨港動(dòng)力；大灣區(qū)（南沙）臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心兩大臨港產(chǎn)業(yè)新平臺(tái)揭牌，臨港產(chǎn)業(yè)要素進(jìn)一步集聚豐富；粵港澳大灣區(qū)出口集裝箱（東盟）航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布，廣州航運(yùn)交易船舶估價(jià)平臺(tái)啟動(dòng)，有力促進(jìn)金融和航運(yùn)兩個(gè)市場的有效連接；一批臨港經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者和業(yè)界資深代表，擔(dān)任廣州（南沙）臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展咨詢專家，為南沙臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展咨政建言、出謀劃策。

　　外聯(lián)內(nèi)拓織密航線，航運(yùn)賦能“雙循環(huán)”新格局

　　廣州港加強(qiáng)貨主和船公司走訪調(diào)研，拓展優(yōu)化集裝箱航線，推動(dòng)廣州市與世界航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)簽訂深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系備忘錄，走訪寶武集團(tuán)、NYK船公司、G2船公司、路易達(dá)孚等企業(yè)，推動(dòng)凈增7條外貿(mào)航線，集裝箱班輪航線達(dá)到285條，其中外貿(mào)航線179條。大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，新增3個(gè)內(nèi)陸辦事處，完善內(nèi)陸網(wǎng)點(diǎn)布局，打造“湘粵非”“渝穗”等區(qū)域平臺(tái)，開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列39條，完成海鐵聯(lián)運(yùn)量31.6萬標(biāo)箱，同比增長23.5%。做強(qiáng)江海聯(lián)運(yùn)，以73條“穿梭巴士”支線為紐帶，持續(xù)增強(qiáng)南沙樞紐港與內(nèi)河支線港的互聯(lián)互通水平，推動(dòng)南沙港區(qū)成為大灣區(qū)內(nèi)規(guī)模最大、集約化程度最高的水水中轉(zhuǎn)基地，1-6月“穿梭巴士”運(yùn)輸箱量累計(jì)完成107萬標(biāo)箱，增長5.9%。

　　一流設(shè)施筑基，國家重大項(xiàng)目取得新突破

　　三項(xiàng)國家“十四五”規(guī)劃重大水運(yùn)工程項(xiàng)目，國際通用碼頭工程全面提速，水工主體結(jié)構(gòu)正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2027年全面建成并投入使用；廣州港20萬噸級航道工程已于6月26日開工，較原計(jì)劃提前3個(gè)月；南沙港區(qū)五期工程正進(jìn)行最后報(bào)審工作，預(yù)計(jì)在9月底前開工建設(shè)。廣州港南沙四期碼頭新增20臺(tái)北斗導(dǎo)航無人駕駛水平運(yùn)輸智能導(dǎo)引車（簡稱“IGV”），總數(shù)增至158臺(tái)，標(biāo)志著國內(nèi)單一碼頭規(guī)模最大的IGV車隊(duì)系統(tǒng)已全面建成，港區(qū)人力成本降低70%。南沙糧食通用碼頭開展散糧裝卸作業(yè)全過程智慧化改造，已通過交通運(yùn)輸部現(xiàn)場核查驗(yàn)收，成為全國規(guī)模最大的專業(yè)化散糧全流程自動(dòng)化智慧化作業(yè)碼頭，整體生產(chǎn)效率顯著提升20%，人力成本節(jié)省約74%。

　　提升航運(yùn)服務(wù)能級，港航營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

　　持續(xù)做好引航調(diào)度“零等待”，1-6月調(diào)度進(jìn)出港船舶超2.8萬艘次，同比增長2.6%，引航總艘次超1.1萬艘次，同比增長12.19%，引航準(zhǔn)點(diǎn)率上升至99.92%，最新的船舶在泊停時(shí)0.69天，效率均位居全球前列。航運(yùn)服務(wù)體系能級實(shí)現(xiàn)躍升，大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心揭牌，“粵港澳大灣區(qū)出口集裝箱（東盟）航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)”正式上線，1-6月完成船舶交易236艘，交易金額7.28億元，累計(jì)交易金額293.99億元。減稅降費(fèi)壓縮物流成本，1-6月對進(jìn)出南沙港區(qū)集裝箱班輪給予引航費(fèi)優(yōu)惠共計(jì)1534萬元，同比增長22.47%；繼續(xù)免除貨港費(fèi)地方政府留存部分，為企業(yè)節(jié)省7500萬元。全面優(yōu)化航線服務(wù)，開通“廣州南沙—美國洛杉磯”的直航快線，“14天直達(dá)”美國西海岸核心港口；創(chuàng)新推出“穗港汽車出口快線”合作模式，內(nèi)地出口到香港地區(qū)的車輛在香港等待上牌時(shí)間由原來14個(gè)工作日縮短至抵港后3個(gè)工作日內(nèi)；推出東南亞海絲電商快線和“湘粵海絲”全程物流產(chǎn)品，湖南等中部地區(qū)產(chǎn)品經(jīng)南沙海港5天直達(dá)越南、7天直達(dá)泰國，提高全程物流時(shí)效。

　　面對上半年的亮眼“成績單”，廣州港客觀清醒認(rèn)識(shí)下半年形勢，錨定全年目標(biāo)，積極應(yīng)對新挑戰(zhàn)、解決新問題。市港務(wù)局副局長萬新周表示，下半年廣州港將持續(xù)拓展優(yōu)化航線布局，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)，以穿梭巴士和內(nèi)陸港為紐帶，增強(qiáng)廣州港對腹地貨物的吸引強(qiáng)度；推進(jìn)碼頭能力釋放和功能拓展，優(yōu)化拓展港口經(jīng)營貨類，提升港口資源利用效率；做好傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季外貿(mào)出口保通保暢工作，防范化解壓港堵港重大風(fēng)險(xiǎn)，通過全方位挖潛提質(zhì)增效，力爭在“半年穩(wěn)”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“全年好”，努力在新征程上推動(dòng)港航高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效。