為期5天的第137屆中國進(jìn)出口商品交易會（廣交會）第一期圓滿落幕，廣州市港務(wù)局充分發(fā)揮廣州國際航運(yùn)樞紐優(yōu)勢，通過優(yōu)化水上客運(yùn)、強(qiáng)化物流保障等舉措，為全球客商提供高效便捷的港航支持，全力服務(wù)廣交會“中國外貿(mào)第一展”的國際化平臺功能。  

　　開通“珠江會展專線”，融合觀光與高效出行  

　　廣州市港務(wù)局充分發(fā)揮國際游船活力世界第一的資源優(yōu)勢，為緩解廣交會期間琶洲會展中心地面交通資源緊張，人流、車流高度集中的壓力，協(xié)調(diào)廣州公交集團(tuán)客輪有限公司和廣州之星游輪有限公司特別推出“遇見珠水”廣交會白天鵝賓館專線、水上巴士專線、珠江游專線等游船接駁航線，緩解核心路段擁堵壓力，并以珠江游為抓手積極做好外商客流轉(zhuǎn)換，挖掘會展經(jīng)濟(jì)消費(fèi)潛力。廣大中外客商在前往展館的游船上一邊舒適地用餐，一邊觀賞珠江兩岸美景，打卡海心橋、廣州塔等著名地標(biāo)，享受“交通+美食+旅游”的綜合服務(wù)。此舉有效推動了廣州國際化會展城市形象塑造和廣州城市IP打造。

　　白天鵝賓館專線。作為中國首間涉外五星酒店，廣交會期間白天鵝賓館中外參展商較為集中，水路客運(yùn)企業(yè)為參展商量身定制了廣交會專線，入住白天鵝賓館的客商可享受游船接駁服務(wù)。每天早晚各一班，航程45分鐘，從白天鵝賓館直達(dá)琶洲會展中心碼頭。早班航程中提供豐富的西式自助早餐；晚班17:20從會展中心碼頭出發(fā)返回白天鵝賓館，船上提供多種酒水小食，客人在航程中還可欣賞沿途廣式建筑風(fēng)情。

第137屆廣交會白天鵝賓館專線航班時間表

　　水上巴士專線。在廣交會客流高峰時段，專門開通了覆蓋海心沙碼頭、中大碼頭、天字碼頭、西堤碼頭等能夠與周邊交通樞紐、熱門商圈、旅游景區(qū)緊密銜接的水上巴士航線。水上巴士航線分為固定時間線路運(yùn)行和定制時間線路運(yùn)行。

第137屆廣交會固定時間線路水上巴士航班時間表

第137屆廣交會定制時間線路水上巴士航班時間表

　　珠江游專線。為便利琶洲會展中心散場高峰客商出行，專門開辟了2條珠江游專線。

　　1.CBD黃金環(huán)線。自會展中心碼頭啟航，沿途可見珠江啤酒博物館沉淀工業(yè)記憶、獵德大橋似長虹臥波、廣州塔直插云霄，更有海心沙的現(xiàn)代活力、海心橋的靈動飄逸、廣州大橋的雄偉壯闊、中大北門牌坊的古韻悠長，一城繁華，盡收眼底。

第137屆廣交會CBD黃金環(huán)線航班時間表

　　2.海絲商道專線。海絲商道專線自會展中心碼頭啟航至西堤碼頭，中途停靠海心沙西區(qū)碼頭、天字碼頭。除沿途景點(diǎn)外，正值夕陽西下，晚霞映照珠江，波光粼粼，游船之上，即可打卡珠水夕照的絕美畫卷，感受“落日熔金，暮云合璧”的詩意美景。

第137屆廣交會海絲商道專線航班時間表

　　同時，廣州市港務(wù)局以琶洲港澳客運(yùn)港口岸為重要抓手，廣交會期間將日常航班從“三進(jìn)三出”六個航班增加至“五進(jìn)五出”十個航班，暢順聯(lián)通香港國際機(jī)場國際航線航班，擦亮“海天聯(lián)運(yùn)”服務(wù)招牌，為港澳參會商和途徑港澳中轉(zhuǎn)的參會商提供更加便捷、多樣的出行選擇及無縫接駁服務(wù)，實現(xiàn)廣交會客商“廣州登船、香港登機(jī)、行李直掛”的便捷通關(guān)體驗。  

　　暢通雙循環(huán)物流通道，保障貨物高效運(yùn)轉(zhuǎn)

　　廣州市港務(wù)局充分發(fā)揮港口對廣交會“買全球、賣全球”的核心物流支撐和對外開放作用，加大外貿(mào)航線和貨源拓展，為全球客商提供高效便捷的港航支持。一季度，廣州港新增泰國CHL2、美東ZCP、美西TP6等航線，目前有集裝箱航線280條，其中外貿(mào)174條，是“一帶一路”航線最多的港口之一，已聯(lián)通全球100多個國家和地區(qū)、覆蓋全球400多個港口；先后在美國、歐洲等地設(shè)立7個海外辦事處。通達(dá)全球的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和有針對性的貨源推介，助力廣州港一季度實現(xiàn)了外貿(mào)貨物、外貿(mào)集裝箱雙位數(shù)的高增長。作為連續(xù)16年全國內(nèi)貿(mào)集裝箱第一大港，廣州港外貿(mào)箱量首次超越內(nèi)貿(mào)箱量，展現(xiàn)出華南地區(qū)強(qiáng)大的外貿(mào)韌性。其中，廣州港核心港區(qū)南沙港的外貿(mào)煤炭、外貿(mào)商品汽車、外貿(mào)集裝箱實現(xiàn)雙位數(shù)增長，分別達(dá)到97.3%、24.9%、22.8%，外貿(mào)鋼鐵、外貿(mào)大豆實現(xiàn)三位數(shù)增長，分別達(dá)到165%、776%。

　　在拓展外貿(mào)的同時，廣州市港務(wù)局積極拓展和吸收腹地貨源，搭建公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，形成“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的貨物集疏運(yùn)體系，做大做強(qiáng)廣州港“通道經(jīng)濟(jì)”和“樞紐經(jīng)濟(jì)”的同時，更好服務(wù)國內(nèi)會展商品經(jīng)廣州港出口。3月底，廣州港、上海港、天津港、安通控股聯(lián)手打造“三港一航”海上高速FAST航線成功首航，通過航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貫通環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大國家戰(zhàn)略區(qū)域。推動港口腹地向內(nèi)陸縱深，把“出?？凇卑岬絻?nèi)陸企業(yè)“家門口”，廣州港內(nèi)陸港增加新成員，柳州內(nèi)陸港正式揭牌。搭建湘粵非高效鐵海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，“長江經(jīng)濟(jì)帶-廣州港-東南亞”海絲電商快線班列正式首發(fā)，實現(xiàn)湖南發(fā)貨5天抵達(dá)越南海防、7天抵達(dá)泰國林查班等東南亞地區(qū)，為“湘品出?！贝蛟炝艘粭l高時效、低成本的海絲黃金通道。廣州港已累計在泛珠三角區(qū)域設(shè)立內(nèi)陸港或辦事處35個，開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列39條，水水中轉(zhuǎn)穿梭巴士73條，搭建起內(nèi)陸地區(qū)與廣州港聯(lián)通世界的多式聯(lián)運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)。

　　廣州市港務(wù)局局長孫秀清表示，“我們將以廣交會為契機(jī)，持續(xù)發(fā)揮廣州‘千年商都’的港口優(yōu)勢，全面展現(xiàn)國際航運(yùn)樞紐的硬實力與軟服務(wù)，高水平保障國際展會，助力全球展客商‘好來快走’，并積極挖掘‘通道經(jīng)濟(jì)’‘樞紐經(jīng)濟(jì)’潛力，打造臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，助力廣州‘12218’產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建，通過‘暢通雙循環(huán)、服務(wù)新格局’為全球貿(mào)易貢獻(xiàn)更多‘廣州方案’”。