陳建國(guó)：廣汽集團(tuán)下屬?gòu)V汽部件技術(shù)中心工藝工程部部長(zhǎng)跨界生產(chǎn)口罩他“絲毫”不差　　2020年2月5日深夜，廣汽集團(tuán)下屬?gòu)V汽部件技術(shù)中心工藝工程部部長(zhǎng)陳建國(guó)，接到了一個(gè)任務(wù)，給口罩生產(chǎn)設(shè)備做組裝調(diào)試。當(dāng)時(shí)，隨著新冠肺炎疫情的蔓延，市面上口罩較為緊缺，廣汽集團(tuán)決定“跨界”生產(chǎn)口罩，而口罩生產(chǎn)設(shè)備的組裝調(diào)試研究工作落到了陳建國(guó)的頭上?！　￡惤▏?guó)進(jìn)入汽車制造行業(yè)近30年，讓他造汽車零件，他經(jīng)驗(yàn)豐富，可是說到生產(chǎn)口罩，對(duì)他來(lái)說，一切都要從“零”開始。　　接到任務(wù)后，陳建國(guó)連夜派出技術(shù)人員到東莞各口罩廠學(xué)習(xí)。生產(chǎn)汽車和生產(chǎn)口罩是兩碼事情，汽車的標(biāo)準(zhǔn)和口罩標(biāo)準(zhǔn)不一樣，安排技術(shù)人員去學(xué)習(xí)的同時(shí)，陳建國(guó)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)著手進(jìn)行生產(chǎn)的前期準(zhǔn)備?！翱谡謶?yīng)該用什么材料？都是什么規(guī)格的？如果這些東西都不清楚，就猛地一頭扎進(jìn)去，那會(huì)很麻煩的?！标惤▏?guó)說?！　∽哌M(jìn)廣汽的口罩生產(chǎn)基地，10多條口罩生產(chǎn)線正在快速運(yùn)轉(zhuǎn)。一條口罩生產(chǎn)線有8000多個(gè)零件，而這8000多個(gè)零件的采購(gòu)讓陳建國(guó)的團(tuán)隊(duì)耗費(fèi)了大力氣?！　≡O(shè)備是整體運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)了，但是在帶料調(diào)試生產(chǎn)線的過程中，陳建國(guó)又遇到了新的問題。“口罩本體送料的穩(wěn)定性問題”，是陳建國(guó)在帶材料調(diào)試過程發(fā)現(xiàn)的另一個(gè)問題。口罩本體成形后有輕微變形上翹，導(dǎo)致成形后流出耳帶焊接機(jī)焊接過程中，耳帶焊接位置不一致或焊接偏位，最終影響耳帶焊接斷裂強(qiáng)度無(wú)法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)也影響生產(chǎn)效率?！坝袝r(shí)口罩耳帶焊接不上，或者焊接上之后，把口罩片也帶起來(lái)了，然后卡住，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。超聲波焊接機(jī)對(duì)精度要求相當(dāng)高，誤差不能超過3個(gè)絲（3絲米=0.03毫米），超過3個(gè)絲的誤差，超聲波不發(fā)或是發(fā)出的強(qiáng)度不夠，就焊不住?！标惤▏?guó)說。　　“從汽車零部件的鉆研到口罩生產(chǎn)設(shè)備的攻堅(jiān)，是每一個(gè)平凡的堅(jiān)持，是大家夜以繼日奔跑的疊加，是義不容辭的責(zé)任擔(dān)當(dāng)！”陳建國(guó)說。