廣州海關(guān)保障物流暢順　　廣東是全國第一外貿(mào)大省，近期受疫情影響，港口運輸壓力顯著增加，為確保進出口貨物“物暢其流”，廣州海關(guān)持續(xù)優(yōu)化進出口貨物通關(guān)模式，深化區(qū)域物流一體化監(jiān)管，加快多式聯(lián)運發(fā)展，著力打通物流運輸堵點卡點，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。今年前4月，南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量超260萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長超18%?！　　盀榱酥С制髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，我們?nèi)ΡＵ衔锪鲿稠?，‘穩(wěn)’字當(dāng)頭?！?林明遠是廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展科副科長，其所在科室負責(zé)海關(guān)在自貿(mào)創(chuàng)新方面的工作。“進入南沙海關(guān)10年，我們經(jīng)歷了許多創(chuàng)新突破，看到了許多變化?！彼e例，綜保區(qū)分類監(jiān)管就是一個重要的突破。以往綜保區(qū)只能存放保稅的貨物，當(dāng)企業(yè)將貨物銷往國內(nèi)時報關(guān)完稅。但是隨著區(qū)內(nèi)企業(yè)的逐步發(fā)展壯大，情況發(fā)生了變化?！捌髽I(yè)針對不同的市場，為了快速交接貨物，會將部分貨物先行完稅，而其他未確定流向的貨物則以保稅的形式儲存在區(qū)內(nèi)。在以往，這樣就需要分別設(shè)置倉庫存儲，在倉租、人員以及管理上必然會增加一定的成本?！绷置鬟h說，南沙海關(guān)運用倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的創(chuàng)新舉措，未完稅貨物和完稅貨物分區(qū)存放，解決市場變化給企業(yè)帶來的困擾，“創(chuàng)新突破問需于企業(yè)。”　　疫情防控常態(tài)化下，海關(guān)的監(jiān)管和服務(wù)都經(jīng)受了考驗?！霸凇€(wěn)物流’這一塊，我們最重要的工作是綜合利用此前的創(chuàng)新成果，提前介入企業(yè)面臨的問題?！绷置鬟h說，自己印象最深刻的一件事是去年區(qū)內(nèi)企業(yè)廣東合捷國際供應(yīng)鏈有限公司解決臨時困難的一次快速通關(guān)。該公司主要經(jīng)營工程塑膠粒，2021年，受疫情影響，國際船舶船期出現(xiàn)大范圍波動，該公司進口延期到港與后續(xù)到港的多批次共達1500多個貨柜突然在短時間內(nèi)集中抵港，企業(yè)面臨巨大的通關(guān)壓力?！八苣z粒以散貨狀態(tài)裝載在貨柜里，要運到工廠進行分包再銷售，這么大量的貨物，需要一到港就盡快進入車間， 24小時不停歇分包，才有可能讓流程暢順起來?！绷置鬟h說，企業(yè)提前跟海關(guān)進行溝通，準(zhǔn)備了應(yīng)急方案，最后實現(xiàn)了1500多個貨柜在陸續(xù)運抵后全部完成當(dāng)天抵港、當(dāng)天放行。海關(guān)關(guān)員對即將出口的一批冰箱等國產(chǎn)白色家電進行監(jiān)裝　　近年來，南沙海關(guān)依托“智慧海關(guān)”推進24小時全天候智能通關(guān)，推進以5G、“AI+AR”為基礎(chǔ)的智能化應(yīng)用與海關(guān)監(jiān)管深度融合，實現(xiàn)進出口貨物全流程無紙化快速通關(guān)。廣州海關(guān)關(guān)長李全表示，廣州海關(guān)和廣州港等單位持續(xù)推廣“灣區(qū)一港通”等物流一體化改革項目，將南沙港作為樞紐港、珠江沿江內(nèi)河碼頭作為支線港，將支線港視作樞紐港的延伸，實現(xiàn)港口物流一體化運作。