高速收費站“緊急放行”防疫車輛智慧交通應用提前辨別、提前通知、提前準備　　在廣州交投機場高速機場收費站，不時有防疫車輛呼嘯駛過。在這個收費站，經(jīng)過最多的防疫車輛類型就是對機場入境人員進行轉運的客車。如何在做好通行保障的同時、提高防疫水平，是機場站以及其他許多高速收費站面臨的問題。　　防疫車輛數(shù)量多，其中部分車輛未安裝ETC，也有一些車輛無法正常通行ETC車道。這時就需要收費站人工去干預，進行“緊急放行”。據(jù)統(tǒng)計，今年4月1日～17日，快速交通公司管轄的4條路段共計對防疫工作車采取“緊急放行”3816車次（入口1765車次，出口2051車次），日均約224車次（其中入口日均約104車次，出口日均約120車次）?！　〈饲?，收費員只能從車前是否貼有防疫標簽，司機是否穿著防護服判斷來車是否防疫車輛。如何改善防疫措施、提高工作效率？廣州交投快速交通公司機電工程部兵分幾路，有人開展車道軟件修改，有人投身收費站的車道改造……在硬件組、軟件組多方齊進下，從提出想法到檢測防疫車功能落地，只用了10天的時間?！　‖F(xiàn)在，高速公路數(shù)字孿生系統(tǒng)可以通過對防疫車輛車前的標簽、司機穿著防護服以及防疫車白名單對防疫工作車進行提前判斷，對即將駛入車道的防疫車輛進行感知定位，提前告知收費員，收費員進行提前準備，大幅提高防疫車輛的處理效率，縮短防疫車輛在收費站的停留時間。高速公路數(shù)字孿生系統(tǒng)智能識別防疫車輛?！　⊥瑫r，路段布置有聲光報警系統(tǒng)，進一步提高對防疫車輛的預警能力。在防疫車輛專用車道上方的空中費額顯示器也會提醒防疫車司機專用車道的位置，方便其提前選擇通行車道，既加強防疫車輛專用車道的通行效率，又強化對防疫車輛的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)專道專用、高效通行。需要緊急放行時，收費站廣場人員可遠程控制車道自動欄桿臂抬起，放行防疫車輛。