疫情防控下保障公交車運營的公交派替員“公交車長住在哪里 我們都記在心里”　　“派替，你好！我是36路的沈浩林，我住的小區(qū)剛剛解封，可以上班啦！”“好的，那我們安排一下。”　　這段對話來自廣州一汽巴士四分公司派替員藍彩霞近日的工作中。受疫情影響部分區(qū)域劃分“三區(qū)”，其中一些公交車長也身處封控區(qū)域無法到崗。在廣州一汽巴士公司，像藍彩霞這樣的派替員對保障公交車正常營運發(fā)揮了重要的作用——每日調配線路運力和安排公交駕駛員工作?！　∫粋€也不能遺漏：　　每日接打電話超300個　　藍彩霞每日都需要了解車長們住地疫情防控措施級別、健康碼等情況的變化后，再對公交線路運力進行調配、安排好車長次日工作。　　“有一些公交車駕駛員家住封控管控區(qū)、有的駕駛員是黃碼，他們不能來上班，但公交車還要正常運營，這就需要我們調度其他線路的駕駛員前來支援?！彼{彩霞告訴記者，62路公交受影響最大，80%的公交車長受疫情影響無法出車，她立即從其他線路調配了18名車長進行支援。　　記者了解到，每天派替員接打電話超300個，有人負責咨詢駕駛工作安排的、有人負責咨詢車輛停場點的，還有人安排駕駛員充電或者加氣等。因此，作為派替員每個電話都不能遺漏，如果少了一個細節(jié)，可能就會影響一整條線路的正常運行?！　∫粭l也不能錯過：　　每日查看信息超1000條　　作為一汽巴士四分公司派替員兼組長，藍彩霞在4月8日晚起，便帶領著組員一同收集、梳理分公司900多名公交駕駛員的住址情況，通過不同的微信工作群與線路駕駛員、班組長及線長等進行溝通。每時每刻他們都留意著不同的微信工作群，不能錯過每一條信息。他們每天查看的信息數(shù)量超1000條。　　“哪個公交車長住在哪里我們都記在心里，接到疫情管控信息，就會立即統(tǒng)計在這個區(qū)域內住著哪些司機、他們跑哪些線路，根據(jù)他們的住址篩選出名單。我們也會做最‘壞’的打算，預著他們晚班出不了車，趕緊找其他車長頂上?！彼{彩霞說?！　∫驗榉止镜木€路集中在白云區(qū)，受疫情影響較大，藍彩霞和同事們還專門完善了跨線資源預備方案?！爸耙灿锌缇€支援的操作模式，但涉及的線路和人員沒這么多，這次動員了200多個駕駛員?！彼{彩霞表示?！　∫慌_也不能空著：　　每日安排車輛超300臺　　記者了解到，一汽巴士四分公司目前有400多臺公交車輛，在本輪疫情的影響下，部分車輛被封停在管控區(qū)內，其余300多臺車輛則需要根據(jù)各線路需求安排營運，一臺也不能空閑著。因為只有這樣，才能保證正常的運力?！　∷{彩霞會評估疫情對分公司營運的沖擊程度和制定出初步應對措施，及時調整線路營運安排，安排受影響程度小或停運的線路駕駛員駕駛車輛支援受影響程度嚴重的線路，從而保障分公司線路正常營運和保障市民群眾正常出行需求?！　‰m然派替員所做的工作對外界來說是鮮為人知的，但是藍彩霞表示，希望與她的組員、身處一線的公交車長、調度員，一起守護廣大市民群眾的正常出行。