佛山地鐵2號(hào)線將于12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 連通廣州南站一線串四區(qū) 廣佛更融合　　12月24日下午，佛山市軌道交通局、佛山市交通運(yùn)輸局及佛山市公安局聯(lián)合上線主題為“邁出新步伐——佛山地鐵2號(hào)線將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)”的權(quán)威訪談時(shí)宣布，佛山城市軌道交通二號(hào)線一期工程（即：佛山地鐵2號(hào)線一期工程）將于12月28日中午12時(shí)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是廣佛邁入全域同城化時(shí)代后開(kāi)通的首條“廣佛地鐵”，它將串聯(lián)廣州市番禺區(qū)以及佛山市南海區(qū)、順德區(qū)、禪城區(qū)，并牽手廣州南站，從而實(shí)現(xiàn)佛山城市公交網(wǎng)絡(luò)、地鐵線網(wǎng)與廣州地鐵線網(wǎng)、國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)融合，拉近粵港澳大灣區(qū)各區(qū)域間的時(shí)空距離，更加有力地推動(dòng)廣佛邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段?！　V佛新動(dòng)脈 四區(qū)融入廣州南站1小時(shí)交通圈　　廣佛同城12年間，佛山通過(guò)海怡大橋、廣珠城際鐵路、貴廣南廣鐵路、廣佛肇城際、番海大橋、海華大橋等交通項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)與廣州南站的快速銜接，逐步形成以廣州南站樞紐為核心，輻射廣佛兩地的交通新格局。12月28日，佛山地鐵2號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)佛山地鐵線首次與廣州南站“牽手”，同時(shí)也填補(bǔ)了佛山地鐵與廣州高鐵樞紐銜接的空白，進(jìn)而推動(dòng)佛山城市公交網(wǎng)絡(luò)、地鐵線網(wǎng)與廣州地鐵線網(wǎng)、國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)新融合。即將通車的佛山地鐵2號(hào)線。　　佛山地鐵2號(hào)線一期工程起于佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)，與廣州南站相連接，線路全長(zhǎng)32.41公里，沿線設(shè)車站17座。其中，地下站14座，高架站3座。17座車站自東向西依次為:廣州南站（與廣州地鐵2、7號(hào)線換乘)、林岳東站、林岳西站（與南海有軌電車1號(hào)線換乘)、石洲站、仙涌站、花卉世界站、登洲站、灣華站(遠(yuǎn)期與佛山地鐵3號(hào)線換乘)、石梁站、魁奇路站(與廣佛線換乘)、沙崗站、石灣站、張槎站(與廣佛環(huán)線城際換乘，遠(yuǎn)期與佛山地鐵4號(hào)線換乘)、智慧新城站(遠(yuǎn)期與佛山地鐵4號(hào)線換乘)、綠島湖站、湖涌站、南莊站?！　?jù)佛山市軌道交通局介紹，開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，佛山地鐵2號(hào)線一期工程全程運(yùn)行時(shí)間約為45分鐘，高峰期行車間隔為5分45秒，全程票價(jià)7元/人次。在廣佛新動(dòng)脈推動(dòng)下，佛山主城區(qū)與廣州南站將實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)互達(dá)。　　區(qū)域新融合 未來(lái)城市軌道銜接通道將達(dá)18條　　廣佛線開(kāi)通11年間，沿線的千燈湖、祖廟、世紀(jì)蓮等一批佛山站點(diǎn)，成為廣州市民前往佛山旅游及休閑消費(fèi)的重要目的地。佛山地鐵2號(hào)線通車后，一批新的網(wǎng)紅站點(diǎn)及周邊文化打卡點(diǎn)將會(huì)迅速“出圈”，吸引越來(lái)越多的廣州市民前往打卡?！　》鹕绞熊壍澜煌ň直硎?，接下來(lái)，佛山將加快在建佛山地鐵3號(hào)線、廣州地鐵7號(hào)線西延順德段項(xiàng)目的建設(shè)，確保廣州地鐵7號(hào)線西延順德段2022年第一季度開(kāi)通初期試運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)佛山地鐵3號(hào)線首通段（鎮(zhèn)安站至順德學(xué)院站）2022年底試運(yùn)行?！　∵~入“十四五”，廣佛同城步入全域同城化的新征程。在廣佛同城的第一個(gè)十年間，兩市每天的通勤量逐漸提升至176萬(wàn)人次。新地鐵的開(kāi)通，不僅將加速推動(dòng)廣佛全域同城化發(fā)展，也將為共建共享“軌道上的大灣區(qū)”注入新的活力。　　記者了解到，廣佛已在“9+2”銜接通道的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化研究，提出廣佛軌道18條銜接通道，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)廣佛軌道交通“一張網(wǎng)、一票通、一座城”戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，廣佛兩市已對(duì)廣佛18條銜接通道予以確認(rèn)。此外，廣佛還共同編制并出臺(tái)了《廣佛兩市城市軌道交通互聯(lián)互通行動(dòng)細(xì)則》，對(duì)廣佛兩市銜接的城市軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃、立項(xiàng)、投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及附屬資源開(kāi)發(fā)等各階段工作提出了指導(dǎo)原則。　　佛山地鐵2號(hào)線一期工程項(xiàng)目名片　　佛山地鐵2號(hào)線一期工程起于佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)，與廣州南站相連接，線路全長(zhǎng)32.41公里，沿線設(shè)車站17座?！　∪踢\(yùn)行時(shí)間約為45分鐘　　高峰期行車間隔為5分45秒　　全程票價(jià)7元/人次　　換乘車站（自東向西）　　廣州南站　?。ㄅc廣州地鐵2、7號(hào)線換乘)　　林岳西站　　（與南海有軌電車1號(hào)線換乘)　　灣華站　　(遠(yuǎn)期與佛山地鐵3號(hào)線換乘)　　魁奇路站　　(與廣佛線換乘)　　張槎站　　(與廣佛環(huán)線城際換乘，遠(yuǎn)期與佛山地鐵4號(hào)線換乘)　　智慧新城站　　(遠(yuǎn)期與佛山地鐵4號(hào)線換乘)　　服務(wù)貼士　　兼容互用羊城通及廣佛通等票種　　開(kāi)通初期與廣州南站需站外換乘　　為了方便廣佛兩市乘客，佛山地鐵2號(hào)線遵循方便乘客出行原則，兼容互用佛山地鐵、廣州地鐵、羊城通及廣佛通發(fā)行的各類票種。在換乘方面，佛山地鐵2號(hào)線魁奇路站與廣佛線魁奇路站可以在站內(nèi)換乘，市民無(wú)須出閘，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)換乘指引至廣佛線站臺(tái)直接乘車前往廣州地鐵線網(wǎng)各站?！　〔贿^(guò)，在與廣州南站的銜接換乘方面，佛山市軌道交通局透露，佛山地鐵2號(hào)線在設(shè)計(jì)上是可以和廣州地鐵2號(hào)線和7號(hào)線等線路采用站內(nèi)通道付費(fèi)區(qū)換乘方式。但是，佛山地鐵2號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后還暫不具備與廣州南站實(shí)現(xiàn)通道換乘的條件，暫時(shí)需要出站后步行一段距離與廣州南站及廣州地鐵2、7號(hào)線實(shí)施站外換乘。