高鐵將開進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓2025年廣州將基本建成與國際一流灣區(qū)相適應(yīng)的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系　　世界級(jí)空港、軌道上的都市圈、國際一流強(qiáng)港……廣州建設(shè)國際綜合交通樞紐如何“開新局”？記者從7月2日舉辦的廣州市第147場(chǎng)疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會(huì)（“育新機(jī) 開新局”之國際綜合交通樞紐建設(shè)）上獲悉，規(guī)劃到2025年，廣州將基本建成與國際一流灣區(qū)和國際大都市相適應(yīng)的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系，世界級(jí)空港、海港、鐵路樞紐基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，廣州國際航空門戶樞紐、國際航運(yùn)樞紐、國際物流中心基本建成。白云機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與市中心30分鐘通達(dá)，與珠三角主要城市60分鐘通達(dá)。此外，T3航站樓還將規(guī)劃引入新的高鐵、城際、地鐵線路?！　∧繕?biāo)　　空港：市中心30分鐘通達(dá)　　為加快建設(shè)世界級(jí)空港，廣州將完成白云機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)，建成具備5條跑道、3個(gè)航站樓的一流國際樞紐機(jī)場(chǎng)，2025年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1.05億人次，遠(yuǎn)期達(dá)到1.4億人次。此外，廣州還將構(gòu)建以廣州白云國際機(jī)場(chǎng)為核心的“3060”交通圈，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與市中心30分鐘通達(dá)，與珠三角主要城市60分鐘通達(dá)。　　值得一提的是，廣州還將發(fā)力建設(shè)多層次空鐵聯(lián)運(yùn)體系。何為多層次空鐵聯(lián)運(yùn)體系？廣州市發(fā)展改革委黨組成員、副主任周青峰解釋道，白云機(jī)場(chǎng)的T3航站樓將規(guī)劃設(shè)置高鐵站，機(jī)場(chǎng)航站樓將規(guī)劃引入新的高鐵、城際、地鐵線路，規(guī)劃建設(shè)白云機(jī)場(chǎng)內(nèi)部和機(jī)場(chǎng)至北站的快速軌道捷運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)空鐵樞紐一體化規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營。此外，廣州還積極推進(jìn)自貿(mào)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)復(fù)制推廣，加快國家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)開發(fā)建設(shè)。　　軌道：與大灣區(qū)主要城市中心1小時(shí)直接通達(dá)　　周青峰介紹，廣州鐵路樞紐能級(jí)提升方面，將加快建設(shè)白云站，以國際先進(jìn)城市中央火車站標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施廣州站、廣州東站改造工程，構(gòu)建“三站一體”、緊密聯(lián)動(dòng)的中心城區(qū)組合樞紐?！　V州還將抓緊推進(jìn)南沙至中山珠海、廣州東至天貴、芳村至白云機(jī)場(chǎng)、佛山經(jīng)魚珠至東莞等城際項(xiàng)目，構(gòu)建完善灣區(qū)城際軌道網(wǎng)絡(luò)；加快完成廣中珠澳高鐵前期工作，強(qiáng)化廣州與珠江西岸城市溝通聯(lián)系，推進(jìn)廣佛、穗莞軌道交通深度融合，打造廣佛、深港、珠澳灣區(qū)發(fā)展極之間的高速軌道，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)主要城市中心1小時(shí)直接通達(dá)?！　V州地鐵將如何與灣區(qū)城際鐵路實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營？周青峰說，廣清城際（即廣州至清遠(yuǎn)城際鐵路）預(yù)計(jì)今年10月底開通，由廣州地鐵開展城際鐵路公交化運(yùn)營，后續(xù)將逐步推動(dòng)廣州地鐵和珠三角城際鐵路實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營?！　「劭冢和苿?dòng)以南沙港區(qū)為核心優(yōu)化港口功能布局　　加快建設(shè)國際一流強(qiáng)港，推動(dòng)廣州港由噸位大港轉(zhuǎn)為價(jià)值強(qiáng)港，力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量6.6億噸，集裝箱吞吐量2800萬標(biāo)箱。　　周青峰說，一是廣州將推動(dòng)以南沙港區(qū)為核心優(yōu)化港口功能布局，重點(diǎn)推進(jìn)南沙港區(qū)四期、五期工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭等一批專業(yè)化碼頭和深水泊位建設(shè)。實(shí)施廣州港深水航道拓寬工程、廣州港環(huán)大虎島公用航道工程、桂山錨地?cái)U(kuò)建等工程建設(shè)，有效提升港口群出海航道、錨地適應(yīng)能力。二是完善江海、鐵水、公水等多式聯(lián)運(yùn)體系，加快推進(jìn)廣州南沙港鐵路以及配套物流基地建設(shè)，建設(shè)南沙海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐，提升廣州港輻射能力。三是完善現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，積極發(fā)展航運(yùn)物流、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，加快綠色、智慧、平安港口建設(shè)，提升碼頭服務(wù)效率與質(zhì)量，打造高效便捷的口岸環(huán)境?！　÷肪W(wǎng)：廣州市中心60分鐘以內(nèi)直達(dá)佛山、東莞市中心　　周青峰介紹，廣州將完善以廣州為中心，輻射華南的“三環(huán)十九射”骨架高快速路網(wǎng)，打造結(jié)構(gòu)性骨架路網(wǎng)，構(gòu)建東西、南北雙通道，疏解廣州過境交通；加密珠江過江通道，強(qiáng)化珠江東西兩岸高速聯(lián)系?！　∷嘎叮瑥V州還將提升廣州中心城區(qū)至白云機(jī)場(chǎng)、廣州北站、廣州南站等主要交通樞紐、外圍區(qū)中心、南沙明珠灣、中新知識(shí)城等重點(diǎn)功能區(qū)以及佛山、東莞中心城區(qū)共8個(gè)方向的快速直達(dá)水平，推進(jìn)實(shí)施一批高快速通道項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)廣州中心至南沙副中心、外圍城區(qū)中心、重點(diǎn)功能區(qū)直達(dá)時(shí)間30分鐘以內(nèi)，廣州市中心與東西兩翼佛山、東莞城市中心直達(dá)時(shí)間60分鐘以內(nèi)的“3060”時(shí)空目標(biāo)?！　‖F(xiàn)狀　　空港：機(jī)場(chǎng)三期安置區(qū)一期啟動(dòng)區(qū)已開建　　疫情以來，國內(nèi)國外航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)受到不少?zèng)_擊，建設(shè)國際航空樞紐的廣州如何破局？發(fā)布會(huì)上，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)黨組成員、副主任馮志堅(jiān)透露了三個(gè)重點(diǎn)：打造飛機(jī)維修制造及客改貨基地、臨空示范區(qū)中央商務(wù)區(qū)、建設(shè)跨境電商國際樞紐港?！　●T志堅(jiān)介紹，近期，區(qū)內(nèi)首架737-800波音改裝貨機(jī)項(xiàng)目已順利啟動(dòng)、飛機(jī)附件維修基地已開工奠基，產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模和空間正不斷擴(kuò)大。　　機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程方面，項(xiàng)目建議書已獲國家相關(guān)部門批復(fù)、可研評(píng)估已完成，機(jī)場(chǎng)三期安置區(qū)一期啟動(dòng)區(qū)已正式開工建設(shè)?！　●T志堅(jiān)說，今年1-5月，已助力實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)進(jìn)出口貨值達(dá)71.3億元，逆勢(shì)同比增長12.9%。預(yù)計(jì)到2022年，港內(nèi)流通跨境電商商品貨值超過1000億元?！　〉罔F：日均客流已逐步恢復(fù)到700萬人次以上　　廣州地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理劉靖介紹，廣州地鐵正在推進(jìn)12條、308公里的新線建設(shè)，八號(hào)線北延段計(jì)劃在今年開通，開通后廣州地鐵線網(wǎng)總里程達(dá)531公里。目前，廣州已建成開通14條、515公里的地鐵線路。隨著疫情的有效防控，目前，地鐵日均客流已逐步恢復(fù)到700萬以上，7月1日的客流量達(dá)到769萬人次。　　劉靖表示，截至上半年，廣州地鐵新線建設(shè)項(xiàng)目已完成了投資229億元，占年度計(jì)劃投資額390億元的59%，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半、任務(wù)過半的目標(biāo)要求。　　港口：6月創(chuàng)近年來單月集裝箱吞吐量新高　　廣州市港務(wù)局副局長袁越在發(fā)布會(huì)上介紹，2020年1-6月，廣州港完成貨物吞吐量30546萬噸，完成集裝箱吞吐量1089萬標(biāo)箱。6月份集裝箱完成206.38萬標(biāo)箱，創(chuàng)近年來單月集裝箱吞吐量新高。　　深化大灣區(qū)航運(yùn)合作方面，廣州琶洲港澳客運(yùn)口岸碼頭項(xiàng)目的正式動(dòng)工和廣州南沙至深圳機(jī)場(chǎng)的水上高速客船航線正式開通試運(yùn)營，讓人看到粵港澳大灣區(qū)越來越緊密的交通通聯(lián)。其中，琶洲港澳客運(yùn)口岸碼頭將以“海天聯(lián)運(yùn)”的創(chuàng)新方式，開通琶洲至香港國際機(jī)場(chǎng)航線，全程耗時(shí)僅2小時(shí)?！　≈档靡惶岬氖?，國際航運(yùn)樞紐頭號(hào)工程——廣州港深水航道拓寬工程建設(shè)按下沖刺鍵，力爭(zhēng)今年7月底全線完工。廣州市“攻城拔寨”項(xiàng)目和重點(diǎn)“菜籃子”工程——廣州南沙國際冷鏈項(xiàng)目，于6月28日封頂，庫容46萬噸的全國最大臨港冷庫將于明年投產(chǎn)，該項(xiàng)目定位為全國規(guī)模最大的臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地。