大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群后年基本建成香港機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年完成、白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2025年完工　　在剛剛過(guò)去的中秋國(guó)慶雙節(jié)假期中，白云機(jī)場(chǎng)客流呈現(xiàn)“進(jìn)出兩旺”態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正在如火如荼進(jìn)行中?！　〉劳I(yè)興，路通人和。當(dāng)下，粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮澎湃，“陸海空”立體大通道越發(fā)暢通，“軌道上的大灣區(qū)”密織成網(wǎng)，“航線上的大灣區(qū)”通達(dá)全球。　　發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸能力和臨空經(jīng)濟(jì)是世界級(jí)灣區(qū)的核心增長(zhǎng)極之一。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)為引領(lǐng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群正迅速崛起。　　據(jù)廣東交通運(yùn)輸部門提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2035年，粵港澳大灣區(qū)將擁有7座運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、17條跑道，旅客吞吐量達(dá)4.2億人次，貨郵吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)噸，客貨保障能力比2020年約提升一倍，建成引領(lǐng)全球、高質(zhì)量發(fā)展的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。未來(lái)的大灣區(qū)將依靠世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，連通全球?！　∪?hào)航站樓已露出“花冠”雛形　　今年9月27日，廣州白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程迎來(lái)了開(kāi)工建設(shè)三周年紀(jì)念日。作為中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建工程，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程建設(shè)對(duì)加快廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè)，提升國(guó)際樞紐能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，全力推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)意義重大。　　近期，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程先后迎來(lái)主樓A區(qū)首塊主體結(jié)構(gòu)（編號(hào)A1-4區(qū)）封頂、首榀鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架順利完成提升等重要節(jié)點(diǎn)。目前，三號(hào)航站樓主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入全面沖刺階段和項(xiàng)目正式全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工階段?！　∏锔邭馑墙ㄔO(shè)好時(shí)節(jié)。在白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)，大型施工裝備揮舞吊臂，工程車輛穿梭如織。從空中俯瞰，“花開(kāi)羊城·羊城花冠”建筑造型的三號(hào)航站樓已露出“花冠”雛形。白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程整體效果圖　　不僅從飛機(jī)上可以看到羊城花冠，旅客走進(jìn)航站樓也能“賞花”。9月，三號(hào)航站樓中區(qū)花冠柱順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)進(jìn)入南側(cè)花冠柱施工的新階段。承建單位中建三局介紹，鋼結(jié)構(gòu)以“花”為設(shè)計(jì)主題，8片花瓣構(gòu)成“花”的形態(tài)，結(jié)合“繽紛花海”似的玻璃穹頂，如鮮花盛放。其中的花冠柱是營(yíng)造“花開(kāi)羊城”形象的重要構(gòu)件，其彎扭截面形態(tài)及受力模式復(fù)雜，設(shè)計(jì)難度極大。　　既要好，也要快，一系列智能建造的新技術(shù)在三號(hào)航站樓落地應(yīng)用?！耙阅ɑ覚C(jī)器人為例，平整度好，沒(méi)有任何誤差，整體效率可以提高五倍。”中建三局白云機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓項(xiàng)目經(jīng)理樂(lè)俊說(shuō)，“如果按10萬(wàn)平方米的抹灰體量，我們采用八臺(tái)設(shè)備一個(gè)月可完成施工，而人工可能需要四五個(gè)月。”　　“當(dāng)前，白云機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入沖刺階段，鋼結(jié)構(gòu)工程全面鋪開(kāi)，幕墻、屋面和機(jī)電安裝施工單位已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展前期施工準(zhǔn)備工作。10月份，項(xiàng)目地下室結(jié)構(gòu)全面沖出正負(fù)零。明年春節(jié)前，要實(shí)現(xiàn)三號(hào)航站樓砼主體結(jié)構(gòu)全部完成?！睒?lè)俊表示。白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程3號(hào)航站樓內(nèi)部效果圖　　白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程于2020年9月開(kāi)工，總投資達(dá)537.7億元，新建三號(hào)航站樓和綜合交通中心，西二、東三兩條跑道，以及二號(hào)航站樓東四、西四指廊。工程計(jì)劃于2025年建成，屆時(shí)白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力預(yù)計(jì)達(dá)到1.2億人次、380萬(wàn)噸，終端旅客吞吐能力達(dá)到1.4億人次、貨郵吞吐能力達(dá)到600萬(wàn)噸，客貨吞吐規(guī)模將在全球處于領(lǐng)先地位?！　∪跀U(kuò)建工程　　2023年目標(biāo)　　白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程在2023年計(jì)劃完成投資目標(biāo)為100億元，計(jì)劃建設(shè)內(nèi)容主要包括：東四西四指廊要建成投產(chǎn)；3號(hào)航站樓主體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻要實(shí)現(xiàn)開(kāi)工目標(biāo)，主體結(jié)構(gòu)要完成80%；交通中心要完成樁基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)開(kāi)工；飛行區(qū)實(shí)現(xiàn)道面工程開(kāi)工，完成東飛行區(qū)土石方工程。白云機(jī)場(chǎng)東四指廊施工現(xiàn)場(chǎng)?！　∥磥?lái)白云機(jī)場(chǎng)半小時(shí)到市中心、1小時(shí)到珠三角城市　　據(jù)悉，白云機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓將引入高鐵、城際，快速軌道交通為航空樞紐集散客流提供強(qiáng)大動(dòng)能。今年8月，廣州地鐵集團(tuán)迄今直徑最大的盾構(gòu)機(jī)——“白云先鋒號(hào)”在白云機(jī)場(chǎng)T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程廣珠（澳）高鐵盾構(gòu)始發(fā)井順利始發(fā)?！　V州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“白云先鋒號(hào)”大直徑盾構(gòu)機(jī)整機(jī)全長(zhǎng)145米，開(kāi)挖直徑為14.31米，總重量約4500噸，裝機(jī)總功率約9000千瓦，總推力20000噸。始發(fā)后，盾構(gòu)機(jī)將直接下穿機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)?！　“自茩C(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓軌道交通樞紐由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)管理，與白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、一體化運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目包含廣河高鐵、廣珠（澳）高鐵、芳白城際等線路三號(hào)航站樓車站及兩側(cè)區(qū)間工程，是白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的重要組成部分，也是三號(hào)航站樓“羊城花冠”下交通樞紐的核心工程?！　№?xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)與廣州中心城區(qū)30分鐘通達(dá)、與珠三角城市60分鐘通達(dá)、與泛珠三角地區(qū)主要城市3小時(shí)通達(dá)，對(duì)于加快推進(jìn)大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，助推大灣區(qū)世界級(jí)城市群高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?！　∧壳埃娇者\(yùn)輸業(yè)加快復(fù)蘇。白云機(jī)場(chǎng)正在奮力推動(dòng)廣州國(guó)際航空客貨運(yùn)“雙樞紐”能級(jí)躍升。白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程加速建設(shè)，2025年建成后將成為全世界最大的單體機(jī)場(chǎng)?！　V州空港委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：廣州空港委正以建設(shè)國(guó)際一流航空客貨運(yùn)“雙樞紐”為引領(lǐng)，搶抓航空運(yùn)輸業(yè)加快復(fù)蘇機(jī)遇，推動(dòng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展干在實(shí)處，全力打造廣州北部增長(zhǎng)極，為廣州繼續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮領(lǐng)頭羊和火車頭作用做出空港貢獻(xiàn)?！　「鶕?jù)規(guī)劃，白云機(jī)場(chǎng)將引入六條高鐵，分別是：正線引入廣珠（澳）高鐵、廣河高鐵；并線引入廣湛高鐵、貴廣高鐵廣寧聯(lián)絡(luò)線、廣清永高鐵、廣深第二高鐵。三條城際軌道引入白云機(jī)場(chǎng)，分別是：穗莞深城際（新白廣段）、芳白城際、廣花城際。一條地鐵連接機(jī)場(chǎng)，即廣州地鐵三號(hào)線。兩條高速接駁白云機(jī)場(chǎng)，即機(jī)場(chǎng)高速、機(jī)場(chǎng)第二高速。　　白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程建成后，將同機(jī)場(chǎng)一期和二期設(shè)施，共同組成一個(gè)功能更加強(qiáng)大的樞紐機(jī)場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)五條跑道、兩個(gè)航站區(qū)的規(guī)劃格局，空地聯(lián)結(jié)成一個(gè)現(xiàn)代化的綜合交通體系和一個(gè)支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的世界一流航空樞紐。未來(lái)，粵港澳大灣區(qū)主要機(jī)場(chǎng)有望通過(guò)軌道交通連接，推動(dòng)彼此便捷通達(dá)、高效接駁，實(shí)現(xiàn)“軌道上的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群”?！　“自茩C(jī)場(chǎng)吸引更多市民旅客“經(jīng)廣飛”　　隨著2023年中秋國(guó)慶長(zhǎng)假和暑運(yùn)的結(jié)束，廣州白云機(jī)場(chǎng)也收獲了一份“高含金量”的成績(jī)單。　　今年中秋國(guó)慶假期八天，白云機(jī)場(chǎng)客流呈現(xiàn)“進(jìn)出兩旺”態(tài)勢(shì)，白云機(jī)場(chǎng)共起降航班1.12萬(wàn)架次，接送旅客162.36萬(wàn)人次，保障貨郵4.87萬(wàn)噸，同比2022年分別增長(zhǎng)49.79%、88.77%、25.70%，同比2019年分別增長(zhǎng)4.94%、0.35%、28.82%?！　?月1日至8月31日的62天暑運(yùn)，白云機(jī)場(chǎng)共起降航班8.34萬(wàn)架次，接送旅客1210.78萬(wàn)人次，其中國(guó)際及地區(qū)旅客180.89萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)33%、79%、1186%。暑運(yùn)期間，白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班日均1345架次，同比增長(zhǎng)32.91%，共有27天單日客流超過(guò)20萬(wàn)人次。8月12日，白云機(jī)場(chǎng)單日客流達(dá)到22.6758萬(wàn)人次，創(chuàng)下今年以來(lái)單日客流新高。今年中秋國(guó)慶假期，白云機(jī)場(chǎng)接送旅客162.36萬(wàn)人次。　　廣州民航市場(chǎng)的火熱，見(jiàn)證了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)活力依舊。匯聚羊城的四方賓客和通達(dá)全球的貿(mào)易貨流，向世界展示著珠江三角洲乃至粵港澳大灣區(qū)的繁忙與煙火氣息?！　“自茩C(jī)場(chǎng)目前已接入廣清、新白廣兩條城際和一條地鐵，初步形成高效便捷的空鐵聯(lián)運(yùn)體系。在國(guó)際航空樞紐建設(shè)方面，白云機(jī)場(chǎng)連續(xù)三年獲評(píng)“全球機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量滿意度第一”“中國(guó)最佳機(jī)場(chǎng)”。2022年，白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2611萬(wàn)人次，連續(xù)三年居全國(guó)單體機(jī)場(chǎng)第一位。　　國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線恢復(fù)或加密超100條　　白云機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)面向大洋洲、東南亞、非洲的重要樞紐，為我國(guó)的“一帶一路”倡議、RCEP合作、國(guó)際貿(mào)易、對(duì)外投資等發(fā)揮著重要橋梁作用。今年以來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際和地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇的步伐進(jìn)一步加快?！　?月8日，白云機(jī)場(chǎng)迎接首個(gè)入境“免隔離”航班；2月5日，全國(guó)首個(gè)出境游團(tuán)隊(duì)從廣州出發(fā)，國(guó)際和地區(qū)航空市場(chǎng)的能量開(kāi)始逐步釋放。截至目前，在白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司恢復(fù)或加密國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線已超100條。8月10日，文化和旅游部公布第三批恢復(fù)出境團(tuán)隊(duì)游有關(guān)國(guó)家和地區(qū)名單，對(duì)于國(guó)際和地區(qū)航空市場(chǎng)也是重大利好消息?！　I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前廣州旅客出境團(tuán)隊(duì)旅游業(yè)務(wù)如火如荼恢復(fù)，跟團(tuán)游國(guó)家和地區(qū)的范圍規(guī)模擴(kuò)大將直接推動(dòng)文旅及民航加快產(chǎn)品研發(fā)和布局。抓住國(guó)際和地區(qū)航空市場(chǎng)復(fù)蘇的機(jī)遇，白云機(jī)場(chǎng)積極爭(zhēng)取各大航空公司加大廣州國(guó)際航線航班運(yùn)力編排的同時(shí)，與航空公司、售票平臺(tái)等多方聯(lián)手，推出豐富多彩的“廣州出境團(tuán)游”旅行產(chǎn)品，吸引更多市民旅客“經(jīng)廣飛”?！　“自茩C(jī)場(chǎng)客流實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，得益于今年以來(lái)中國(guó)商旅消費(fèi)市場(chǎng)整體快速回暖，更得益于“千年商都”廣州經(jīng)濟(jì)反彈所迸發(fā)出的強(qiáng)勁勢(shì)能。從今年春運(yùn)開(kāi)始，白云機(jī)場(chǎng)客流呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，春運(yùn)40天創(chuàng)下“春運(yùn)客流總?cè)藬?shù)”及“單日接送旅客量”雙項(xiàng)全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)2023“開(kāi)門紅”?！　〈蛟臁奥?、軌、空”一體化聯(lián)運(yùn)的世界級(jí)綜合交通樞紐　　今年8月15日，白云機(jī)場(chǎng)（廣州南站）空鐵中轉(zhuǎn)服務(wù)點(diǎn)在廣州南站正式啟用，該空鐵中轉(zhuǎn)服務(wù)點(diǎn)不僅可為旅客提供便捷的航班信息查詢、國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票購(gòu)買等服務(wù)，還能為來(lái)自世界各地的旅客提供機(jī)場(chǎng)酒店、專車接送、行李門到門等“空鐵+出行”一站式定制化服務(wù)，帶來(lái)空鐵中轉(zhuǎn)新體驗(yàn)?！　〗衲暌詠?lái)，白云機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)布局中山、東莞、佛山等周邊城市的航空服務(wù)，緊密結(jié)合以白云機(jī)場(chǎng)為中心的空鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，將城市候機(jī)樓與軌道樞紐融合，增強(qiáng)白云機(jī)場(chǎng)的旅客吸納力，對(duì)加快構(gòu)建以白云機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，打造“路、軌、空”一體化聯(lián)運(yùn)的世界級(jí)綜合交通樞紐具有重要意義。　　未來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)將錨定建設(shè)世界一流樞紐機(jī)場(chǎng)目標(biāo)，進(jìn)一步完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)中樞功能，提升全球服務(wù)能力和“廣州之路”輻射廣度和深度，為推動(dòng)中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！　?035年全面建成安全、協(xié)同、綠色、智慧、人文的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群　　十年來(lái)，圍繞服務(wù)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)初具雛形?！　』浉郯拇鬄硡^(qū)的GDP總量與紐約灣區(qū)相當(dāng)，但人口總量和土地面積遠(yuǎn)高于其他灣區(qū)。目前，大灣區(qū)半徑80公里范圍內(nèi)就有7個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)密度高，航線網(wǎng)絡(luò)遍及全球主要城市。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群的發(fā)展更加具有空間和后勁。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2035年，粵港澳大灣區(qū)航空客貨運(yùn)需求量將達(dá)4.2億人次和2000萬(wàn)噸，前景可期?！　「鶕?jù)國(guó)家和廣東省相關(guān)規(guī)劃精神，大灣區(qū)內(nèi)香港、廣州、深圳明確定位為國(guó)際航空樞紐，正在規(guī)劃建設(shè)以及實(shí)施改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)當(dāng)中，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)定位為“廣州國(guó)際航空樞紐重要組成部分、珠三角西部樞紐機(jī)場(chǎng)”，服務(wù)珠三角中西部及周邊地區(qū)，發(fā)揮廣州第二機(jī)場(chǎng)的作用；珠海機(jī)場(chǎng)定位為珠江西岸復(fù)合型國(guó)際干線機(jī)場(chǎng)，目前正在爭(zhēng)取開(kāi)通國(guó)際口岸和國(guó)際航線；惠州機(jī)場(chǎng)定位為服務(wù)惠州和深圳東北部、東莞東部、汕尾和河源等地區(qū)的干線機(jī)場(chǎng)，發(fā)揮深圳第二機(jī)場(chǎng)作用?！　樨瀼芈鋵?shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，2020年《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》）印發(fā)，明確了兩個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)：第一階段是筑基成長(zhǎng)期，到2025年，基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，大灣區(qū)民航整體規(guī)模、綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力持續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先；第二階段是全面提升期。到2035年，全面建成安全、協(xié)同、綠色、智慧、人文的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，為全面建成宜居宜業(yè)宜游的國(guó)際一流灣區(qū)發(fā)揮戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性作用?！　「鶕?jù)《實(shí)施意見(jiàn)》，將構(gòu)建以香港、廣州、深圳國(guó)際航空樞紐多核驅(qū)動(dòng)，澳門、珠海等機(jī)場(chǎng)多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，鞏固提升香港國(guó)際航空樞紐地位，著力提升廣州國(guó)際航空樞紐的規(guī)模和功能，提升深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空服務(wù)和航空貨運(yùn)保障能力，完善提升澳門機(jī)場(chǎng)服務(wù)功能，提升珠海機(jī)場(chǎng)保障能力。廣東將進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳空管協(xié)作和空域協(xié)調(diào)，滿足大灣區(qū)民航快速增長(zhǎng)的空域需求，為建設(shè)世界級(jí)大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群提供支撐。　　灣區(qū)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建 共建世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群　　世界一流城市群必然擁有世界一流的機(jī)場(chǎng)群。在粵港澳大灣區(qū)半徑不足200公里的區(qū)域內(nèi)，共存著廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠海金灣機(jī)場(chǎng)四座旅客吞吐量達(dá)千萬(wàn)級(jí)的機(jī)場(chǎng)，如此密集的機(jī)場(chǎng)分布在全世界的機(jī)場(chǎng)群中也較為少見(jiàn)?！　∽?001年起，粵港澳大灣區(qū)五大機(jī)場(chǎng)（廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠海金灣機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)）為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)同向、措施一體、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的協(xié)同效應(yīng)，建立了每年定期交流的會(huì)議溝通機(jī)制（稱為“粵港澳大灣區(qū)五大機(jī)場(chǎng)主席會(huì)議”），各機(jī)場(chǎng)輪流擔(dān)任主席，負(fù)責(zé)組織召開(kāi)主席會(huì)議，推動(dòng)大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)打造差異化定位，強(qiáng)化協(xié)作配合，共謀錯(cuò)位發(fā)展。　　目前，粵港澳大灣區(qū)主要機(jī)場(chǎng)均在開(kāi)展改擴(kuò)建工程規(guī)劃建設(shè)，還將新建一座珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2035年，粵港澳大灣區(qū)將擁有7座運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、17條跑道，旅客吞吐量達(dá)4.2億人次，貨郵吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)噸。未來(lái)的大灣區(qū)將依靠世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，連通全球?！　V州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng) 三期改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2025年完工　　中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建工程——白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目將新增兩條跑道，新建三號(hào)航站樓和二號(hào)航站樓東四、西四指廊并建設(shè)綜合交通中心，引入軌道交通線路，預(yù)計(jì)2025年完成。屆時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量最高有望達(dá)到1.4億人次?！　∩钲趯毎矅?guó)際機(jī)場(chǎng) 預(yù)計(jì)2026年完成改擴(kuò)建工程　　深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道按滿足2030年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量260萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4F。目前，機(jī)場(chǎng)三跑道工程正在開(kāi)展陸域形成及軟基處理工程施工等工程。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道、T1、T2航站區(qū)等改擴(kuò)建工程，預(yù)計(jì)2026年完工。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)　　珠海金灣機(jī)場(chǎng) 改擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年年底前完成　　珠海金灣機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目2019年11月動(dòng)工，預(yù)計(jì)2024年年底前完工。項(xiàng)目建設(shè)包括新建T2航站樓、飛行區(qū)滑行道等，將打造一個(gè)集商業(yè)中心、酒店、辦公樓且具有航空航天特色的生態(tài)服務(wù)型城市樞紐綜合體。項(xiàng)目建成后，將可滿足年旅客吞吐量2750萬(wàn)人次。珠海金灣機(jī)場(chǎng)　　香港國(guó)際機(jī)場(chǎng) 三跑道系統(tǒng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年擴(kuò)建完成　　4小時(shí)飛行航程可達(dá)亞太區(qū)主要城市，5小時(shí)飛行航程范圍覆蓋全球逾半人口，約120家航空公司在香港運(yùn)營(yíng)航線，往來(lái)全球超過(guò)200個(gè)航點(diǎn)。香港機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年擴(kuò)建完成，屆時(shí)，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以滿足年旅客吞吐量達(dá)1.2億人次、年貨運(yùn)量達(dá)1000萬(wàn)噸。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)　　澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng) 加快推進(jìn)改擴(kuò)建前期工作　　澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有一座航站樓，共計(jì)5.9萬(wàn)平方米；共有一條跑道，跑道長(zhǎng)度為3360米；停機(jī)位24個(gè)，共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外通航城市58個(gè)?！　“拈T國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建前期工作加快推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)功能和協(xié)作能力得到增強(qiáng)，進(jìn)一步鞏固了在大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的地位。澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)