不停站！59分鐘廣深間可通達(dá)　　為進(jìn)一步完善廣深城際公交化運(yùn)營模式，滿足廣深城際直達(dá)和短途區(qū)段旅客出行需求，廣鐵大幅優(yōu)化廣深城際旅客列車開行結(jié)構(gòu)，6月25日起開行全程59分鐘一站式直達(dá)動(dòng)車組?！　?jù)廣鐵客運(yùn)部門介紹，廣深線客流以穗、莞、深三地商務(wù)及通勤旅客為主，習(xí)慣當(dāng)日購票乘車，即來即走。6月25日起，廣深城際在提升列車運(yùn)行效率的同時(shí)，為旅客提供一站式直達(dá)、大站直達(dá)、站站停三種出行選擇，其中一站式運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，廣深間1小時(shí)內(nèi)即可通達(dá)。　　“廣州東站至深圳站間安排C8字頭直達(dá)列車和僅停東莞的大站直達(dá)列車交替開行?！睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部總工程師彭翔介紹，“旅客乘坐C8字頭（如C8001次）一站式直達(dá)列車，廣深之間單程僅需59分鐘；乘坐C8字頭（如C8081次）僅停東莞的大站直達(dá)列車，廣深之間單程僅需64分鐘；同時(shí)，C7字頭（如C7073次）站站停列車全程運(yùn)行時(shí)間也由現(xiàn)在的86分鐘壓縮至76分鐘。”　　此次調(diào)整兼顧了廣深沿線站點(diǎn)旅客的不同出行需求，在兩趟C8字頭直達(dá)列車之間至少安排1趟C7字頭沿途營業(yè)列車，較此前大幅增加了樟木頭站、平湖站停車班次，確保東莞、常平、樟木頭等站的旅客等待時(shí)間不超半小時(shí)，平湖站旅客平均等待時(shí)間不超1小時(shí)。

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