新化快速路28日全線通車(chē)聚焦群眾出行痛點(diǎn)辦實(shí)事 廣州市區(qū)再添南下新通道廣州交投集團(tuán)新化快速路28日全線通車(chē)　　6月28日，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的廣州新洲至化龍快速路（簡(jiǎn)稱(chēng)新化快速）北段工程順利建成通車(chē)，標(biāo)志著新化快速全線開(kāi)通，將有力緩解廣州市區(qū)至番禺的交通壓力，進(jìn)一步完善廣州與粵港澳大灣區(qū)主要城市的路網(wǎng)連接，市民從廣州前往深圳、中山、珠海最多可節(jié)省20分鐘！這一備受社會(huì)關(guān)注的民生工程通車(chē)任務(wù)，是廣州交投集團(tuán)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的重點(diǎn)事項(xiàng)。今年以來(lái)，在市交通運(yùn)輸局、海珠區(qū)的大力指導(dǎo)和支持下，集團(tuán)聚焦“學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開(kāi)新局”目標(biāo)要求，將黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為堅(jiān)決打贏疫情防控硬仗、統(tǒng)籌加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的強(qiáng)大動(dòng)力，在“七一”前實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全線通車(chē)，聚焦群眾出行痛點(diǎn)為民辦實(shí)事?！　【彄矶?免繞行 灣區(qū)互聯(lián)互通再升級(jí)　　新化快速路全長(zhǎng)約11公里，起于新港東路，途經(jīng)海珠、黃埔和番禺3區(qū)，終至化龍立交，與廣澳高速、東二環(huán)高速、廣臺(tái)高速互聯(lián)互通。項(xiàng)目全線設(shè)橋梁8座、互通立交4處，設(shè)長(zhǎng)洲島收費(fèi)站和思賢、興業(yè)2個(gè)匝道收費(fèi)站。項(xiàng)目分南、北兩段建設(shè)，其中南段（長(zhǎng)洲至化龍段）已于2017年1月正式通車(chē)；此次建成通車(chē)的北段（新洲至長(zhǎng)洲段）路線全長(zhǎng)3.9公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。以“英雄花·木棉”為設(shè)計(jì)理念的新化快速長(zhǎng)洲島收費(fèi)站　　新化快速作為廣州南部地區(qū)道路主骨架網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分和番禺至南沙東部高速（規(guī)劃）進(jìn)入廣州中心城區(qū)的連接線，對(duì)完善廣澳等高速公路接入系統(tǒng)、搭建南沙到廣州市中心和“黃金三角”的快捷通道，進(jìn)一步促進(jìn)廣州國(guó)家中心城市建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通具有重大意義。項(xiàng)目全線開(kāi)通后，也將新增一條廣州市區(qū)南下通道，有力緩解廣澳高速、南沙港快速以及大學(xué)城官洲隧道的交通壓力。琶洲地區(qū)往來(lái)大學(xué)城、亞運(yùn)城、化龍等地的市民15分鐘便可從新港東路經(jīng)新化快速抵達(dá)亞運(yùn)大道。同時(shí)，還開(kāi)辟了一條廣州東部往來(lái)深圳、中山、珠海等地的新路線，預(yù)計(jì)節(jié)省車(chē)程15至20分鐘，如從新港東路經(jīng)新化快速、廣澳高速至南沙大橋僅需30分鐘?！　〈送?，集團(tuán)投資建設(shè)的另一工程——廣臺(tái)高速化龍互通也將于7月初全面建成通車(chē)。該互通共設(shè)10條匝道，可實(shí)現(xiàn)新化快速、廣臺(tái)高速、東二環(huán)高速、廣澳高速之間的交通轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步完善廣州市高速公路網(wǎng)絡(luò)?！　W(xué)黨史 強(qiáng)動(dòng)力 項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”　　廣州交投集團(tuán)將黨史學(xué)習(xí)教育和“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)與新化快速項(xiàng)目建設(shè)深度融合，通過(guò)成立黨員突擊隊(duì)、青年建設(shè)突擊隊(duì)，與參建單位開(kāi)展支部結(jié)對(duì)共建等方式，引導(dǎo)黨員干部從黨史中汲取智慧和力量，擔(dān)當(dāng)作為、攻堅(jiān)克難，全面克服工期極度緊張、50.6米大跨度T梁架設(shè)、施工作業(yè)面狹小、交叉施工頻繁及高溫多雨天氣等挑戰(zhàn)，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”?！　≡陧?xiàng)目沖刺通車(chē)目標(biāo)的關(guān)鍵階段，廣州疫情呈現(xiàn)嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)。廣州交投集團(tuán)聞令而動(dòng)、統(tǒng)籌謀劃，指導(dǎo)參建各方嚴(yán)格落實(shí)省市關(guān)于加強(qiáng)疫情防控工作的部署要求，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施封閉管理、嚴(yán)抓“3個(gè)100%”（100%測(cè)溫、100%健康碼亮碼通行、100%佩戴口罩）措施、聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)上門(mén)開(kāi)展全員核酸檢測(cè)、動(dòng)員組織參建人員進(jìn)行疫苗接種、對(duì)材料與設(shè)備物資設(shè)置防護(hù)隔離區(qū)域等措施，全力克服疫情對(duì)項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的影響，在把好疫情防控關(guān)的前提下推動(dòng)項(xiàng)目安全建成通車(chē)?！　∽ブ攸c(diǎn) 強(qiáng)聯(lián)動(dòng) 政企合力攻克“征拆難”　　新化快速路北段建設(shè)涉及海珠區(qū)珠投地塊征收、新洲漁船遷移、漁民新村拆遷安置等難題，歷史成因復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度大。在市交通運(yùn)輸局、海珠區(qū)的大力支持和廣州交投集團(tuán)的不懈努力下，受征拆瓶頸影響而一度阻滯的剩余工程，經(jīng)歷避讓黃埔古港線位調(diào)整、多番協(xié)調(diào)明確珠投地塊征收土地置換思路、積極達(dá)成先期交地協(xié)議等一系列工作，最終在2017年3月實(shí)現(xiàn)復(fù)工建設(shè)?！　№?xiàng)目復(fù)工建設(shè)后，海珠區(qū)委、區(qū)政府高位推動(dòng)、強(qiáng)化措施，形成政府主導(dǎo)、政企聯(lián)動(dòng)、層層推進(jìn)的工作格局。針對(duì)重難點(diǎn)問(wèn)題，區(qū)委區(qū)政府建立工作專(zhuān)班機(jī)制，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人、跟蹤落實(shí)；主動(dòng)作為、創(chuàng)新思路，制定專(zhuān)項(xiàng)工作措施，采取土地置換方式破解征地僵局，采用“一戶(hù)一策”思路，靈活運(yùn)用政策解決新洲漁船遷移補(bǔ)償難題，最終于今年3月順利破解了項(xiàng)目征地拆遷難題。其后，廣州交投集團(tuán)精心組織、倒排計(jì)劃，迅速掀起“再戰(zhàn)100天，全力保通車(chē)”建設(shè)熱潮，在保障安全質(zhì)量的前提下，優(yōu)化工序、挖掘潛力，大幅提高施工效率，僅用3個(gè)月時(shí)間，實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)?！　?yōu)設(shè)計(jì) 樹(shù)形象 城市門(mén)戶(hù)增添新地標(biāo)　　新化快速長(zhǎng)洲島收費(fèi)站是廣州市琶洲地區(qū)進(jìn)出大學(xué)城的重要門(mén)戶(hù)，更是廣州南部進(jìn)出中心城區(qū)的重要門(mén)戶(hù)?！　樘嵘召M(fèi)站整體建筑風(fēng)貌品質(zhì)，打造廣州作為粵港澳大灣區(qū)核心城市的良好形象，廣州交投集團(tuán)委托由鄧文中院士擔(dān)任主創(chuàng)設(shè)計(jì)師，由林同棪國(guó)際工程咨詢(xún)（中國(guó)）有限公司為牽頭單位、廣州市交通設(shè)計(jì)研究院有限公司為成員單位組成的聯(lián)合體，緊密結(jié)合城市“紅色基因”和項(xiàng)目周邊歷史建筑背景，以“英雄花·木棉”為設(shè)計(jì)理念對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行優(yōu)化，猶如木棉花瓣飄落在收費(fèi)廣場(chǎng)，形成形態(tài)優(yōu)美、內(nèi)在統(tǒng)一的收費(fèi)站頂棚，總體設(shè)計(jì)兼具美觀造型和深刻意蘊(yùn)，反映著廣州優(yōu)良的革命歷史傳統(tǒng)和蓬勃發(fā)展的美好未來(lái)?！　≡谠O(shè)計(jì)優(yōu)化的同時(shí)，長(zhǎng)洲島收費(fèi)站也實(shí)現(xiàn)了功能升級(jí)。一方面通過(guò)壓縮收費(fèi)島寬等措施，最大程度合理增設(shè)廣場(chǎng)車(chē)道，優(yōu)化后主線入口多設(shè)了一條ETC車(chē)道、主線出口多設(shè)了一條ETC車(chē)道和一條混合車(chē)道，可大大提高通行效率。另一方面，采用基于分架式主備快速ETC車(chē)道技術(shù)、基于聯(lián)排協(xié)同的半自助混合車(chē)道技術(shù)、基于數(shù)據(jù)共享的ETC混合復(fù)式車(chē)道技術(shù)、基于前置入口治超數(shù)據(jù)共享的快速貨車(chē)ETC技術(shù)、ETC車(chē)道輔助交易智能終端技術(shù)、主線自由流ETC預(yù)交易技術(shù)，對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行功能提升，可有效減少人工干預(yù)，提高道路營(yíng)運(yùn)智慧化管理水平?！　⌒≠N士：新化快速路行車(chē)攻略　　1 亞運(yùn)城、大學(xué)城-新化快速-新港東路（琶洲會(huì)展）?！　? 新港東路（琶洲會(huì)展）-新化快速-廣澳高速（南沙、中山、東莞）?！　》畢^(qū)亞運(yùn)城、化龍鎮(zhèn)、大學(xué)城等地可通過(guò)新化快速直通新港東路，預(yù)計(jì)可節(jié)省時(shí)間15分鐘左右。從廣州東部去往南沙、中山、東莞方向可通過(guò)東南西環(huán)高速新洲出口，經(jīng)新港東路接駁新化快速直通廣澳高速。