
“地中海伊琳娜”號緩緩靠泊廣州港南沙二期集裝箱碼頭。
近日,在海港拖輪簇?fù)碇?,目前全球最大集裝箱船“地中海伊琳娜”號(最大裝箱量24346標(biāo)準(zhǔn)箱)緩緩靠泊廣州港南沙二期集裝箱碼頭,再次刷新南沙港區(qū)掛靠最大集裝箱船舶的歷史紀(jì)錄。
我國自主研制的全球最大集裝箱船舶“地中海伊琳娜”號于今年3月下水,由江蘇揚子江船業(yè)集團(tuán)建造,船長399.99米,型寬61.3米;最高單貝堆箱層高達(dá)25層,相當(dāng)于22層樓的高度;最大裝箱量24346標(biāo)準(zhǔn)箱,這些集裝箱在地面首尾相連一字排開可以從廣州連接到香港,是當(dāng)之無愧的“海上巨無霸”和“帶貨之王”。
據(jù)悉,此次“地中海伊琳娜”號的靠泊作業(yè)將搭載粵港澳大灣區(qū)生產(chǎn)的智能家電、光伏產(chǎn)品、紡織品、家具等產(chǎn)品,開往地中海方向并串聯(lián)沿途多個國家和地區(qū)的重要港口。隨著該輪的加入,南沙港區(qū)地中海航向AM2航線配備最大裝箱量1.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的大型船舶已達(dá)13艘。
廣州與歐洲海上貿(mào)易往來源遠(yuǎn)流長,早在18世紀(jì)著名的歐洲遠(yuǎn)洋商船哥德堡號曾三次遠(yuǎn)航廣州,見證了“古代海上絲綢之路”的興盛與繁華,更是中歐海上貿(mào)易的重要歷史印記。如今,“地中海伊琳娜”號從南沙港出發(fā),僅需23天即可抵達(dá)歐洲首港意大利焦亞陶羅,為中歐國際貿(mào)易通道的持續(xù)暢通再添助力。