22家中外媒體走讀南沙——體驗自動駕駛科技 共探南沙灣區(qū)未來　　全國首批自動駕駛營運出租車在交通大動脈上奔馳；灣區(qū)首個全自動化碼頭運行；港澳青年在這里擁抱黃金機遇，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)未來……《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（簡稱《南沙方案》）印發(fā)滿3個月，南沙聚焦“五大任務”，不斷探索進取，豐富實踐，取得了新進展新成效。面向世界的南沙，也吸引著來自世界的目光?！　?月7日，由廣州市委宣傳部牽頭，廣東省委宣傳部、省委外辦指導，市委外辦配合，南沙區(qū)承辦的“灣區(qū)南沙 面向世界——中外媒體行”活動中，波蘭通訊社、日本廣播協(xié)會（NHK）、朝日新聞、讀賣新聞，央視總臺國際頻道、中國日報等22家中外媒體的42名記者走進粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，看南沙城市規(guī)則設計、看粵港澳全面合作載體、看南沙走向世界的重大平臺，感受南沙發(fā)展的決心與誠意、藍圖與夢想?！　「郯那嗄辏骸皬V闊市場空間讓我們敢想敢做”　　“南沙營商環(huán)境一流，是改革創(chuàng)新新高地……貿易便利化、投資自由化等創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)多年排名全國自貿片區(qū)前列；營商環(huán)境評價在國家新區(qū)中排名第三?！薄　　跋愀劭萍即髮W（廣州）將在南沙建立一所獨一無二的融合學科大學，培養(yǎng)面向未來的高層次創(chuàng)新型人才，為世界面對的挑戰(zhàn)提供解決方案?！薄　?月7日上午，在創(chuàng)享灣舉行的“灣區(qū)南沙 面向世界——《南沙方案》分享會”上，廣州南沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)投資促進局招商六組負責人高啟騰向中外媒體打起了“招商廣告”，香港科技大學（廣州）公共事務處助理處長黃茜分享了剛剛開學的港科大（廣州）雄心愿景?！澳仙硨Ω郯那嗄暧兄鲋?，我接手的第一個任務是籌建大崗先進制造業(yè)基地，面積足有四分之一個澳門大小。”　　“南沙港區(qū)作為世界第五大港口廣州港的主力港區(qū)，是我在這里打造咖啡產(chǎn)業(yè)鏈聚集地的重要優(yōu)勢?！笔着趶V州公職機構任職的澳門青年、廣州市南沙新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設管理局企業(yè)籌建處一級專員劉延鑫，和來自香港的創(chuàng)業(yè)者、駿德商業(yè)集團有限公司董事楊宛瑩分享了港澳青年在南沙創(chuàng)業(yè)就業(yè)立業(yè)的感受?！　　跋愀勰贻p人為什么選擇來到內地創(chuàng)業(yè)就業(yè)？”日本廣播協(xié)會（NHK）記者高島浩的提問，讓粵港澳(南沙城)國際青創(chuàng)社區(qū)總經(jīng)理、廣州市南沙區(qū)港澳青年五樂服務中心主任孫弘睿打開了話匣子?！拔以谙愀坶L大，到廣州讀大學后我發(fā)現(xiàn)這里有著廣闊的市場，過去在香港嘗試的創(chuàng)業(yè)活動限于市場規(guī)模無法集成宏觀商業(yè)價值，但在這里，每一種需求都可能是香港的幾十、幾百乃至幾千倍。抓住這個機遇，可以讓我更快實現(xiàn)夢想?！薄　⊥饷剑骸拔覍㈤L期關注廣州自動駕駛發(fā)展”　　自主變道、自動泊車……一輛輛無人駕駛汽車在南沙城區(qū)公開道路中馳騁?！?0米后將左轉”，落座自動駕駛汽車后排，可以看到面前的電子屏幕上顯示該車的行進路線?！昂芷椒€(wěn)，很安全，很智能。”參與體驗的媒體記者對本次行程贊不絕口?！　∽鳛閲鴥仁讉€獲出租車經(jīng)營許可的自動駕駛公司，小馬智行如今已將示范運營區(qū)域覆蓋南沙區(qū)全域，乘客可使用“PonyPilot+”APP預約車輛，并通過支付寶或微信支付完成付費，定價標準與廣州市出租車統(tǒng)一?！　∪毡尽冻招侣劇酚浾邐W寺淳此行最期待、感受最深的正是小馬智行的體驗式采訪?！爸袊兔绹荚诖罅Πl(fā)展自動駕駛技術，也都制定了相關的研究和發(fā)展計劃。據(jù)我了解，在中國，北京、上海、深圳等地也出臺政策加速自動駕駛的商業(yè)化進程。在南沙體驗到自動駕駛汽車已率先投入運營，可見廣州對這一賽道的重視，我將會長期跟進相關進展?！薄　】破螅骸捌嚿舷掠蝿?chuàng)新資源將加快集聚”　　《南沙方案》中哪些政策最有利于企業(yè)的發(fā)展？小馬智行相關負責人表示，《南沙方案》中重點提及的“加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和智慧交通產(chǎn)業(yè)集群”，這對小馬智行這樣在南沙生根發(fā)芽的自動駕駛企業(yè)是重大利好?！　　耙环矫?，有利于進一步擴大自動駕駛乘用車和商用車兩大業(yè)務的道路測試和運營規(guī)模，加快自動駕駛技術研發(fā)迭代進程和量產(chǎn)能力建設，推動自動駕駛產(chǎn)品化、商業(yè)化進程；另一方面加快自動駕駛新技術在智慧交通領域的落地，為城市交通組織和精細化管理提供決策依據(jù)，成為‘城市交通大腦’的一部分，提升智慧城市管理水平。”有關負責人表示。　　“《南沙方案》也提到，對先行啟動區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)企業(yè)減按15％稅率征收企業(yè)所得稅等稅收優(yōu)惠政策，為小馬智行創(chuàng)造了良好的發(fā)展土壤。對于我們自動駕駛企業(yè)發(fā)展而言，很需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動配合，包括主機廠、供應商等?！庇嘘P負責人表示，《南沙方案》提出的相關稅收優(yōu)惠政策，將有利于南沙區(qū)快速集聚創(chuàng)新資源，包括引進更多的汽車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，“未來我們可以很好地去利用大灣區(qū)內部的資源，推動我們技術及業(yè)務發(fā)展?！薄　∧仙掣郏骸白詣踊鳂I(yè)效率將會更大幅度提升”　　在廣州港南沙港區(qū)四期工程區(qū)域，現(xiàn)場不見工作人員，單小車自動化岸橋、無人駕駛智能導引車（簡稱IGV）等“黑科技”吸引了中外媒體的目光。廣州港南沙港區(qū)四期工程正著力布局新一代智慧港口建設，這個實現(xiàn)了江海聯(lián)運模式的全自動化碼頭，可?？渴澜缱畲蟮募b箱款航線，充分發(fā)揮南沙珠江口通江達海的作用?！　‖F(xiàn)場無人作業(yè)嗎？自動化程度如何？自動化港口與人工作業(yè)相比效率有無提升？　　現(xiàn)場中外媒體的采訪圍繞廣州港南沙港區(qū)四期工程的科技元素與智慧方案展開?！八钠诠こ虆^(qū)域現(xiàn)場是無人作業(yè)的，根據(jù)已獲取的測試數(shù)據(jù)，目前四期工程區(qū)域自動化作業(yè)效率與人工作業(yè)相差不大，后續(xù)隨著技術的運用，自動化作業(yè)效率將會更大幅度提升。”廣州港南沙四期碼頭工程技術部經(jīng)理助理李樹沛表示，自動化作業(yè)不僅可以節(jié)約人力資源，也能夠為傳統(tǒng)行業(yè)的智慧化轉型提供借鑒方案。