南沙國際港航中心設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目啟動(dòng)招標(biāo)

　　10月24日，南沙國際港航中心設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目啟動(dòng)招標(biāo)，將在龍穴島南沙港三期港區(qū)興建1棟150米高的超高層辦公塔樓、4棟高層公寓以及配套服務(wù)中心，打造綠色生態(tài)、低碳智慧、集約高效、功能復(fù)合的現(xiàn)代化國際港口配套服務(wù)中心。

　　廣州港南沙港區(qū)位于南沙區(qū)龍穴島，根據(jù)國家及省市發(fā)展規(guī)劃，港區(qū)錨定2035年建成世界一流港口的總目標(biāo)，轉(zhuǎn)變港航發(fā)展理念和模式，聚焦優(yōu)化港區(qū)功能布局、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板、完善綜合物流服務(wù)功能，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高效便捷、港口休閑產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，構(gòu)建綠色、智慧港口引領(lǐng)發(fā)展機(jī)制，精細(xì)規(guī)劃、前瞻性布局，預(yù)留充足的航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)空間，推進(jìn)廣州國際航運(yùn)樞紐、大灣區(qū)世界級港口群的戰(zhàn)略性長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)任務(wù)書指出，目前南沙港區(qū)的配套服務(wù)設(shè)施較為分散，各自分期都有宿舍食堂配套，功能分區(qū)僵化，管理運(yùn)維成本較高，無法集約高效統(tǒng)籌使用。企業(yè)員工的日常生活需求僅依靠企業(yè)自建設(shè)施供給，主要為警務(wù)室、 醫(yī)務(wù)室、小型體育運(yùn)動(dòng)場地，但設(shè)施數(shù)量少規(guī)模小、服務(wù)規(guī)模有限，員工日常生活需求較難得到滿足，難以形成一定規(guī)模的綜合性配套服務(wù)區(qū)。

　　龍穴島每天有大量的流動(dòng)人口，面向貨代船代公司，碼頭臨時(shí)工、貨柜車司機(jī)等特殊人群的日常餐飲、消費(fèi)休憩等場所較為稀缺，現(xiàn)狀多依賴路邊違章停車、路邊流動(dòng)攤販等非固定場所解決休息與餐飲需求，易造成交通擁堵、環(huán)境品質(zhì)下降、城市面貌欠佳等問題。

　　原有港區(qū)配套模式功能單一，重生產(chǎn)，輕生活，目前港區(qū)的生活配套主要以宿舍、食堂為主，缺乏人性化的配套服務(wù)設(shè)施的考慮，員工體驗(yàn)感較差，不能滿足工作人員的休閑服務(wù)需求。隨著龍穴島定位的提升與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了社區(qū)服務(wù)、生活配套和餐飲等基礎(chǔ)性日常生活需求以外，常住人口、就業(yè)人口、流動(dòng)人口等不同人群需求的差異化將日益凸顯，如休閑游憩、特色服務(wù)等較高等級的需求也將日益增加。項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)任務(wù)書提出，應(yīng)加快構(gòu)建與龍穴島未來發(fā)展定位相匹配的、多層級、差異化的配套服務(wù)設(shè)施體系，加快補(bǔ)充完善面向多元人群需求的生活、產(chǎn)業(yè)等服務(wù)設(shè)施，努力提高港區(qū)配套服務(wù)水平。

　　項(xiàng)目位于龍穴島南沙港三期港區(qū)西北側(cè)，東側(cè)為海港大道，南側(cè)和西側(cè)為集裝箱堆場和碼頭前沿，北側(cè)為預(yù)留空地。項(xiàng)目基地方正平整，無建筑附著物，用地面積約為76000平方米。項(xiàng)目由一棟約150米高的超高層辦公塔樓，4棟高層公寓以及配套服務(wù)中心組成。項(xiàng)目總建筑面積245000平方米，其中辦公塔樓面積為50000平方米，公寓面積123500平方米；生活配套建筑面積為33000平方米，其中包含員工食堂、休閑娛樂、超市、體育設(shè)施、后勤輔助等功能；地下車庫約82000平方米，停車位數(shù)量約為2100個(gè)。

　　項(xiàng)目建成后將提供給港區(qū)內(nèi)南沙通用、南沙五期、南北區(qū)物流園、海鐵聯(lián)運(yùn)碼頭以及港區(qū)外部部分物流園區(qū)公司辦公、展覽展示、食宿及生活配套等，打造綠色生態(tài)、低碳智慧、集約高效、功能復(fù)合的現(xiàn)代化國際港口配套服務(wù)中心。