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產(chǎn)業(yè)強(qiáng)海,如何繪“藍(lán)圖”?

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  • 2023-10-16
  • 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
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推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新主體向海發(fā)展,拓展海洋新需求新空間

  世界級(jí)的港口,強(qiáng)大的海洋科研實(shí)力以及完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,使得廣州在海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施過程中發(fā)揮著主力軍作用。近年來(lái)廣州海洋經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中有升,海洋生產(chǎn)總值常年位居全國(guó)、全省前列,在空間上已形成沿江向海發(fā)展格局,海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力不斷加強(qiáng)。

  廣州如何在“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”中破浪前行,打造海洋創(chuàng)新發(fā)展之都?近期,記者深入港口碼頭、企業(yè)院所,了解經(jīng)略海洋、向海洋要效益的“廣州密碼”。

溫差能發(fā)電原型裝置搭載海洋地質(zhì)二號(hào)船進(jìn)行海試。

  如何推動(dòng)傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展?

  發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),需要有世界一流的港口作為支撐。

  2023年8月,廣州港南沙二期集裝箱碼頭迎來(lái)4艘約400米長(zhǎng)的“巨無(wú)霸”——“地中海米歇爾”“中遠(yuǎn)海運(yùn)德納里”“達(dá)飛埃佛格拉德”“達(dá)飛墨西哥”輪同時(shí)在港作業(yè)。南沙港區(qū)帆檣林立、舳艫相接的景象已成為日常風(fēng)景,港區(qū)強(qiáng)大的硬件設(shè)施配置、安全高效的操作、完善的物流網(wǎng)絡(luò),為世界超大型班輪常態(tài)化靠泊提供堅(jiān)實(shí)保障。

  廣州港已成為世界大港,2022年,廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸,完成集裝箱吞吐量2486萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,是粵港澳大灣區(qū)港口中唯一保持兩項(xiàng)指標(biāo)均為正增長(zhǎng)的港口。統(tǒng)計(jì)還顯示,2022年,廣州海洋生產(chǎn)總值達(dá)到3409億元,位居全國(guó)第四,全省第一。

  “廣州要建設(shè)海洋強(qiáng)市,首先要推動(dòng)傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,激發(fā)新動(dòng)能?!弊匀毁Y源部國(guó)家海洋信息中心副主任、正高級(jí)工程師崔曉健表示:“廣州在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)上有很大的潛力和空間,要積極融入粵港澳大灣區(qū)的建設(shè),要積極推動(dòng)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。”

  在權(quán)威的“全球領(lǐng)先的海洋城市”評(píng)價(jià)體系排名中,2022年廣州位列全球第22名,在國(guó)內(nèi)僅次于上海、香港等城市。在這個(gè)評(píng)價(jià)體系中,對(duì)標(biāo)全球領(lǐng)先的海洋城市,廣州在港口、物流等方面領(lǐng)先全球,但在航運(yùn)服務(wù)、海洋金融和法律、吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力方面仍有改進(jìn)和提升空間。

  廣州港務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心建設(shè),大力發(fā)展港口物流、航運(yùn)金融、海事保險(xiǎn)、海事法律、海事科技等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),補(bǔ)齊國(guó)際航運(yùn)服務(wù)短板,維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全。

  怎樣培育新興和前沿海洋產(chǎn)業(yè)?

  進(jìn)一步激活“藍(lán)色引擎”,離不開海洋新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

  在廣州貝奧吉因生物科技股份有限公司的產(chǎn)品櫥窗里,敷料、止血產(chǎn)品和組織黏合劑等整齊擺放,這里的許多產(chǎn)品的原料都取自海洋生物?!昂芏辔r蟹的殼原本是用來(lái)做飼料,后來(lái)我們用它含有的殼聚糖來(lái)制作修復(fù)材料,主要是由于它的生物相容性比較好?!必悐W吉因總經(jīng)理郭瑞介紹。

  郭瑞同時(shí)表示,高質(zhì)量醫(yī)用產(chǎn)品的原料與工業(yè)級(jí)原料還是有差別,“醫(yī)用產(chǎn)品對(duì)原料的要求更高,但目前國(guó)內(nèi)直接從海洋來(lái)源做成醫(yī)用級(jí)原料的廠家比較少。蝦蟹殼、海藻、貽貝等要制備成醫(yī)療器械,必須經(jīng)過原料精制純化、檢測(cè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)、臨床試驗(yàn)等工序,要突破一系列的技術(shù)難點(diǎn),研發(fā)周期較長(zhǎng),研發(fā)投入相對(duì)較大。”為此,貝奧吉因建立了產(chǎn)學(xué)研醫(yī)合作模式,與國(guó)內(nèi)外高校、科研院所、三甲醫(yī)院30余家進(jìn)行合作,加速轉(zhuǎn)化新技術(shù)及新產(chǎn)品。

  為解決海洋新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)遇到的難點(diǎn)和痛點(diǎn),2023年5月,在廣州市規(guī)劃和自然資源局(市海洋局)指導(dǎo)下,廣州海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立,涵蓋海洋交通與海工裝備、海洋科研教育、海洋電子信息、海洋生物醫(yī)藥、海洋公共服務(wù)等涉??蒲性核⒏咝:推髽I(yè)。

  市規(guī)劃和自然資源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)廣州在產(chǎn)業(yè)大類具有優(yōu)勢(shì),但在海洋細(xì)分領(lǐng)域處于起步階段的產(chǎn)業(yè),如海洋藥物與生物制品業(yè),將重點(diǎn)通過加強(qiáng)補(bǔ)貼、政研企合作共建等方式鼓勵(lì)廣州本地龍頭企業(yè)以海洋原料開發(fā)新藥品、新器械,建設(shè)更多的中試平臺(tái),降低研發(fā)海洋新藥的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

  向海洋要食物,“海上糧倉(cāng)”在哪里?

  向海洋要食物,海洋牧場(chǎng)建設(shè)正如火如荼。

  在廣州南沙,有一座“建在塘頭的漁業(yè)研究院”——廣州南沙華農(nóng)漁業(yè)研究院,該研究院于2023年3月正式啟用,擁有200多畝實(shí)驗(yàn)魚塘以及潔凈實(shí)驗(yàn)室、超高溫實(shí)驗(yàn)室、生理生化實(shí)驗(yàn)室、微生物實(shí)驗(yàn)室等實(shí)驗(yàn)和辦公平臺(tái)。

  “黃油蟹被稱為‘蟹中茅臺(tái)’,蟹蓋、蟹爪關(guān)節(jié)都充滿黃色油脂,口感很好,一只就能賣到幾百元甚至上千元?!睆V州南沙華農(nóng)漁業(yè)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)趙會(huì)宏說(shuō):“黃油蟹其實(shí)是成熟雌蟹的極致轉(zhuǎn)變,黃油蟹的產(chǎn)生機(jī)制和培育方法,水產(chǎn)界尚未完全摸清?!睘榇耍芯吭旱那嘈穲F(tuán)隊(duì)正進(jìn)行黃油蟹產(chǎn)生機(jī)理探究,以期提高黃油蟹的產(chǎn)率及產(chǎn)量,同時(shí)增加養(yǎng)殖戶收入。

南沙華農(nóng)漁業(yè)研究院研究人員展示南沙青蟹。

  盡管擁有157公里的海岸線,但實(shí)際上,廣州并無(wú)可直接用來(lái)發(fā)展海洋牧場(chǎng)的海域。

  怎么辦?在趙會(huì)宏看來(lái),廣州應(yīng)該積極把握戰(zhàn)略機(jī)遇,以科技實(shí)力支撐現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè),“種業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、漁業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),要把這項(xiàng)工作做精做好。要大力發(fā)展深海養(yǎng)殖裝備和智慧漁業(yè),推動(dòng)海洋漁業(yè)向信息化、智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)?!?/p>

  “正因?yàn)闈O業(yè)科研力量雄厚,又具有海洋裝備制造業(yè)發(fā)達(dá)、水產(chǎn)品流通樞紐優(yōu)勢(shì)突出等有利條件,廣州在發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)、延伸現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面大有可為?!睆V州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,廣州將充分發(fā)揮地理、交通、市場(chǎng)、科技和裝備制造等優(yōu)勢(shì),以海洋牧場(chǎng)裝備制造、海產(chǎn)品物流集散、水產(chǎn)品精深加工以及水產(chǎn)種業(yè)等產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),助力支撐全省現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。


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