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汽車(chē)電池 這樣“就醫(yī)” 記者探訪全國(guó)首家新能源汽車(chē)電池醫(yī)院

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  • 2024-08-15
  • 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
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  近期,新能源創(chuàng)新研究院、電池醫(yī)院揭牌暨中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)新能源分會(huì)授牌活動(dòng)在燕嶺產(chǎn)業(yè)園舉行。電池醫(yī)院主要做什么?能給新能源車(chē)主提供什么服務(wù)?汽車(chē)電池如何進(jìn)行“看病就醫(yī)”?近日,記者探訪全國(guó)首家新能源汽車(chē)電池醫(yī)院試點(diǎn),看其如何為汽車(chē)電池“診療”,延長(zhǎng)使用壽命。

工作人員對(duì)維修中的電池進(jìn)行測(cè)試。 

  “醫(yī)院”提供“一站式”解決方案

  “可能很多人還不了解電池醫(yī)院,電池醫(yī)院的專(zhuān)業(yè)維修人員會(huì)像‘醫(yī)生’一樣,能對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力電池進(jìn)行全面‘診療’,提供合適的解決方案,實(shí)現(xiàn)電池的檢測(cè)、評(píng)估、維修及延保。我們根據(jù)電池‘診斷’的結(jié)果對(duì)其分類(lèi)、梯次利用或者回收等,電池容量和一致性較高的電芯通過(guò)均衡后組裝作為汽車(chē)動(dòng)力電池使用;電池容量較低的用作儲(chǔ)能、叉車(chē)電池等低功率、低放電的設(shè)備使用?!眲?chuàng)芯動(dòng)力生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人張春安介紹稱(chēng),電池醫(yī)院的最大不同之處便是提供了“一站式”電池業(yè)務(wù)解決方案。

  記者在全國(guó)首家電池醫(yī)院、石馬新能源產(chǎn)業(yè)園新能源汽車(chē)綜合服務(wù)中心現(xiàn)場(chǎng)看到,電池醫(yī)院主要分為接待區(qū)、檢測(cè)區(qū)、電控維修區(qū)、深度維修區(qū)等,中間留出車(chē)道,操作區(qū)域分布在兩側(cè),汽車(chē)由通道進(jìn)出完成整個(gè)“看病治病”流程。

  電池“入院”分步驟“就醫(yī)治病”

  新能源汽車(chē)電池如何“就醫(yī)”?與我們平常就醫(yī)一樣,電池就醫(yī)的第一步驟也是“問(wèn)診”。工作人員會(huì)仔細(xì)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題和客戶(hù)的訴求,為后續(xù)準(zhǔn)確診斷和維修提供重要依據(jù)。

  隨后便是對(duì)車(chē)輛和電池進(jìn)行詳細(xì)的“體檢”。客戶(hù)在做好登記后,車(chē)輛便會(huì)被運(yùn)至廠內(nèi)檢測(cè)區(qū),核對(duì)車(chē)輛品牌型號(hào),建立檔案。維修技師會(huì)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)、電池狀態(tài)等進(jìn)行細(xì)致查看,同時(shí)也會(huì)有針對(duì)性地深入檢測(cè)?!熬拖襻t(yī)生給病人做全面檢查一樣,力求精準(zhǔn)地確定故障原因,為后續(xù)制定合適的維修方案提供準(zhǔn)確依據(jù)。”張春安說(shuō)。

  定好“病因”后,便是“治病”,電池深度維修區(qū)域是電池醫(yī)院的核心區(qū)域,相當(dāng)于醫(yī)院的診療室、手術(shù)室。

  記者看到,區(qū)域內(nèi)放置著幾塊已經(jīng)拆卸好的汽車(chē)電池,電池根據(jù)故障類(lèi)型放置在不同區(qū)域,等待處理。這是已經(jīng)清洗好的電池,他們通過(guò)升降臺(tái)移動(dòng)到12m×4m的兼具吊裝功能的檢修工位?!拔覀兎Q(chēng)為電池維修的‘外科手術(shù)臺(tái)’,通過(guò)一些高精密電池檢測(cè)設(shè)備、工具,能夠精確檢測(cè)電池的各項(xiàng)參數(shù)和對(duì)電池包的拆裝、維修?!睆埓喊哺嬖V記者,這個(gè)操作間內(nèi)有6名技術(shù)人員,雖然均為多面手,但負(fù)責(zé)不同流程,通過(guò)分工合作提高工作效率。

  據(jù)介紹,等待“治療”的電池,有的需要更換組件,還有的要進(jìn)行均衡操作。“這些電池不同電芯間的電壓存在差異,我們通過(guò)設(shè)備將電壓調(diào)整均衡至同一水平,減少電池自燃風(fēng)險(xiǎn)。電池維修過(guò)程我們會(huì)實(shí)時(shí)進(jìn)度跟蹤,車(chē)主可以隨時(shí)了解進(jìn)展情況?!睆埓喊舱f(shuō)。

  在操作間內(nèi)還劃分出檢測(cè)區(qū)域,維修后的電池將進(jìn)行氣密性測(cè)試,檢查其是否存在漏氣情況,確保電池內(nèi)部處于密封狀態(tài)。最后還會(huì)進(jìn)行EOL(end of line,直譯為下線(xiàn))測(cè)試,即對(duì)電池整體進(jìn)行測(cè)試,以確保電池在檢修后符合出廠要求、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以及用戶(hù)期望。通過(guò)檢測(cè)后的電池便可以安裝回車(chē)輛并“出院”了?!靶履茉雌?chē)在使用一段時(shí)間后,應(yīng)定期對(duì)電池進(jìn)行‘體檢’,以延長(zhǎng)電池使用壽命,保證安全。我們的檢測(cè)、評(píng)估和維修服務(wù)范圍廣,像二手車(chē)交易時(shí)需要的電池檢測(cè)服務(wù)我們也可以提供?!睆埓喊舱f(shuō)。

  無(wú)法維修的電池可進(jìn)行梯次利用

  無(wú)法進(jìn)行維修的電池也并不會(huì)完全報(bào)廢,在通過(guò)檢測(cè)后,工作人員會(huì)對(duì)其進(jìn)行梯次利用,有的成為儲(chǔ)能站的組成部分,有的“變身”成定制電池“再就業(yè)”。

  與此同時(shí),電池醫(yī)院還研制出了診療“秘方”,對(duì)外推出了全新產(chǎn)品——“24V鋰電啟動(dòng)電池”,它能更加經(jīng)濟(jì)、高效地應(yīng)用于新能源公交?!颁囯妴?dòng)電池壽命更長(zhǎng),可以使用8—10年,基本覆蓋了車(chē)輛的使用周期?!睆埓喊舱f(shuō)。

  目前,電池醫(yī)院處于起步階段。據(jù)悉,預(yù)計(jì)其年服務(wù)車(chē)輛30000輛,維修電池包約15000—18000個(gè)。

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