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2025-05-14 10:03:38
來源： 廣州日報 
-新能源車反向為電網(wǎng)送電 緩解高峰時段供電壓力
未來三年，廣州市每年針對車網(wǎng)互動試點的專項財政支持力度可達2000萬元，鼓勵新能源車反向為電網(wǎng)送電，每度電最高獎勵5元，緩解高峰時段的供電壓力。5月13日，廣州車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧迷圏c城市建設啟動會在廣州召開，廣州市電力行業(yè)協(xié)會車網(wǎng)互動分會也在會上同步舉行成立儀式。
車網(wǎng)互動，簡單來說就是讓電動汽車不僅可以從電網(wǎng)充電，還能在需要時將電能反向輸送給電網(wǎng)，相當于把車輛變成了“移動充電寶”。這種雙向充放電技術（V2G）不僅能幫助車主獲得收益，還能緩解用電高峰期的供電壓力，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。
廣州供電局工作人員介紹電動汽車充電樁功能。
今年3月，國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合公布我國首批9個車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧迷圏c城市和30個試點項目，廣州成功入選首批試點城市，廣汽集團和廣州供電局聯(lián)合牽頭的“汽車+電力”雙鏈協(xié)同V2G“城市級標桿”項目也位列國家首批試點項目之中。此外，白云區(qū)“多場景多主體V2G標桿示范區(qū)”建設項目入選廣東省車網(wǎng)互動試點項目。車網(wǎng)互動作為交通與能源兩大系統(tǒng)的關鍵連接點，在落實國家“雙碳”目標、鞏固新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢以及構建新型電力系統(tǒng)方面發(fā)揮著關鍵作用。開展車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?，既能緩解電網(wǎng)峰谷時段的供需矛盾，又能充分釋放電動汽車的儲能價值，實現(xiàn)能源的高效利用。
會上，廣州市工業(yè)和信息化局介紹，廣州具備新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模領跑全國、充電基礎設施網(wǎng)絡日臻完善、場景驗證與區(qū)域聯(lián)動初顯成效三大優(yōu)勢。目前，廣州市新能源汽車保有量已超110萬輛，全市充電樁數(shù)量超22萬臺，公共充換電站突破4400座，充電運營商超400家。
廣州市發(fā)展和改革委員會表示，廣州將新能源與新型儲能產(chǎn)業(yè)確定為加快建設“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群之一。車網(wǎng)互動連接智能電網(wǎng)、儲能設施與新能源汽車終端，是新能源與新型儲能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，廣州市面向2035年電力供應保障規(guī)劃也將車網(wǎng)互動工作納入其中。
每年專項財政支持可達2000萬元
4月17日，廣州市政府常務會議審議通過《廣州市推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，大力推動國家車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧迷圏c城市建設。在政策支持方面，將推進V2G峰谷上網(wǎng)電價改革試點，完善車網(wǎng)互動聚合參與需求響應機制；在基礎設施建設上，會加強智能有序充電設施的推廣與試點建設。未來三年，廣州市每年針對車網(wǎng)互動試點的專項財政支持力度可達2000萬元，計劃通過階段性建設補貼和放電量補貼等方式，充分調(diào)動各方參與的積極性。
廣州市工業(yè)和信息化局副局長王玉印表示：“廣州將秉持‘政府引導、市場驅(qū)動、技術賦能、生態(tài)協(xié)同’的原則，依托廣州市汽車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、新能源汽車保有量和充電設施完備的優(yōu)勢，開展新能源智能有序充電、虛擬電廠、光儲充一體化等多模式創(chuàng)新，致力于把廣州打造成為V2G試點的全國標桿?！?/p>
廣州市工業(yè)和信息化局電力管理處相關負責人介紹，市財政提供的2000萬元專項補貼，包含建設補貼與放電量補貼。其中，對購置或投資更新V2G設施（平臺）的企業(yè)或用戶按不超過投資額的50%給予建設補貼，對V2G設施放電量按不超過5元/千瓦時給予獎勵。
會議宣布成立廣州市電力行業(yè)協(xié)會車網(wǎng)互動分會。廣州供電局將發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)“鏈主”牽引作用，用好行業(yè)協(xié)會力量，攜手廣汽、小鵬、比亞迪等車企，特來電、廣東電動等充電運營商，以及寧德時代、因湃電池等電池生產(chǎn)企業(yè)，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游，共同發(fā)力；聯(lián)合廣東新型儲能國研院、清華大學四川能源研究院等各方共同推進設備標準、技術標準、市場標準的制定工作，并積極支持智慧能源、南網(wǎng)電鴻、無人駕駛等前沿技術的應用，全力構建車網(wǎng)互動生態(tài)圈。
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