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2023-01-07 10:35:37
來源： 廣州日報 
-從廣州站駛出的K4562次列車上座率100%
1月7日00:50，定員1746人、上座率100%的K4562次列車從廣州站駛出，開往四川渠縣，宣告著廣州鐵路春運正式開始。2023年春運從1月7日開始，至2月15日結束，為期共40天。
1月7日零點20分，旅客排隊等候上車，該趟列車從廣州開往渠縣，是廣州鐵路春運首趟列車。
記者從廣州市春運辦了解到，預計2023年春運旅客到發(fā)總量約2807.9萬人次，日均70.2萬人次，同比2022年春運增長2.3%，比2019年春運下降52.5%。廣鐵集團預計節(jié)前客流高峰出現在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰出現在1月25日至2月7日。廣州南站預計到發(fā)旅客1503.2萬人次，同比增長5.5%。
新形勢，倡導錯峰出行減少聚集
今年春運，明顯有別于過往三年，承載著新的希望，通往新的時期。
隨著疫情防控政策的進一步優(yōu)化，今年春運客流明顯回暖，跨區(qū)域人員流動加速，旅客回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求釋放，疫情防控和運輸服務保障工作面臨新形勢。對此，鐵路部門倡導旅客錯峰出行，減少人員聚集。
渠縣人李先生在黃埔某廠上班，已經三年沒有回家過年了，因為前幾年累積了假期，今年就申請了休假，早早回家過年?！拔也陆衲甏汗?jié)回家的人會很多，就選擇了錯峰返鄉(xiāng)，正好有假期，就早早搶了票回家?！崩钕壬f，“之前并不知道這是春運首趟車，誤打誤撞坐上了春運首趟車，感覺今年的運氣都會不錯?！?/p>
值乘本次列車的司機是來自廣州機務段的李輝來，今年54歲的他，自1992年退伍入職鐵路以來，已歷經31個春運的磨煉。2023年春運，將是他在司機崗位上的第25個春運和值乘生涯的最后一個春運?！斑€有7個月就要退休了，我熱愛這個崗位，我想以值乘2023年春運首趟車司機的身份，給職業(yè)生涯畫上一個圓滿的句號?！崩钶x來深情地說道。
新服務，推出多項便民利民舉措
為了提升旅客春運出行體驗，鐵路部門推出了一系列便民利民惠民服務舉措，包括：進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施補票電子化；將開展互聯網訂餐的車站由55個增加到76個；安排站內便捷中轉換乘服務的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效。
客流高峰時段，廣州南站將根據旅客需求，在0時至6時間開行124對夜間高鐵，主要開往南昌、重慶等方向。夜間高鐵開行期間，廣州南站各場所將通宵提供服務。另外，廣州南站對停車場進行了改造升級，將原P5地下、P6地下、P7地下停車場合并為P6停車場，有效緩解車位緊張的問題，并對停車場信息系統進行更智能化的改造升級，實現停車引導、反向尋車等功能，有效解決“停車難、找車難”的問題。
新線路，首開廣州南至常德高鐵
隨著渝廈高鐵常德至益陽段、南寧至憑樣高鐵南寧至崇左段等新線開通運營，廣州南站將首開至湖南常德、廣西崇左方向的列車。1月7日12:28，G6168次列車將成為廣州南直達常德的首趟列車。
除了新線路，廣鐵集團在車輛配置上也有新提升，22組復興號智能動車組落戶廣鐵，填補了空白。廣鐵集團管內所有進京動車組列車和杭深線部分管內標桿動車組列車將換成復興號智能動車組，這條形似“祥龍飛舞”的動車組，經京廣高鐵、廣深港高鐵、杭深鐵路運行，沿途?？繌V州南、長沙南、武漢、鄭州東、石家莊、深圳北、廈門北、寧波、杭州東等主要城市車站，串聯了珠三角、長三角、京津冀以及長江經濟帶、中原城市群經濟圈。
新規(guī)定，買兒童票與學生票有變
“新政策太好了，兒子又能買兒童票了，幫我省下一筆車票錢呢！”在廣州務工的吳女士帶著11歲的兒子坐高鐵回老家湖南懷化，笑說遇上了好政策。吳女士兒子年紀雖小，但身高已超過1.5米，按舊規(guī)則須買全價票。實施新規(guī)后，兒童優(yōu)惠票不再以身高為標準，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可購買兒童優(yōu)惠票，年滿14周歲購買全價票，兒童年齡按乘車日期計算。
返鄉(xiāng)旅客進站乘車
今年是新版《鐵路旅客運輸規(guī)程》實施后的首個春運，針對按年齡實行兒童優(yōu)惠票、學生優(yōu)惠票取消時間限制、聯程車票可一并辦理退票等新變化，廣州南站對人工窗口、自助售退改票機、檢票閘機等系統進行了升級，系統自動識別符合購買兒童優(yōu)惠票的旅客。經實名認證，持有效身份證原件的兒童旅客不再需要人工檢票，可通過自助閘機檢票進站。自助售退改票機均有改簽、退票、學生票核驗等辦理功能。
“五大舉措”保障旅客出行
1.打造春運權威信息發(fā)布平臺
記者了解到，廣州市春運辦組建2023年廣州地區(qū)春運指揮部，成立9個下屬春運指揮部，統籌全市春運工作。同時，市春運辦針對可能出現的雨霧天氣、鐵路中斷、航班延誤、道路擁堵等情況，修訂完善應急預案，專項制定冰凍雨雪等惡劣天氣旅客運輸組織應急預案，并選擇15個旅客應急安置點，可安置旅客約78.7萬人。
此外，市春運辦打造春運信息權威發(fā)布平臺——“春運廣州”雙微平臺，及時發(fā)布廣州地區(qū)春運信息。該平臺已于1月6日正式上線運行。
2.加強公共交通運力銜接
春運期間，鐵路始發(fā)總運力683對，比去年增加13對；民航運輸能力日均897架次，較去年減少75架次；道路基本運力3255臺，比去年增加95臺；水路運力7艘，與去年基本持平。
同時，加強城市公共交通運力銜接。地鐵方面，1月21日（除夕）線網延長運營服務1.5小時；1月19-20日、26-27日，一、二、三、三北、五號線及七號線延長服務1小時。公交方面，做好途經交通樞紐線路的客流監(jiān)控，采取加密班次、滾動發(fā)班等方式做好現場疏運工作，根據廣州南站高鐵列車到達情況，適當延長夜班線路服務時間至末班列車到達后20分鐘。
3.提供咨詢與關愛服務
記者了解到，針對春運期間客流明顯增長的情況，各客運場站及時增開售票窗口、自助終端和安檢通道，推廣應用線上購票、電子客票、自助驗票等服務，方便旅客出行。
高速公路保暢方面，春運期間，全市高快速路設置157個車輛救援駐勤點，配置357輛各類救援車輛，隨時做好救援保暢準備。
同時，市交通運輸執(zhí)法部門將針對不同時期的客流特點，靈活安排執(zhí)法勤務，圍繞客運站場、高速路服務區(qū)、主要地鐵口周邊等重點區(qū)域，嚴厲打擊非法營運、班車站外上客、出租車議價拒載等重點違章。
4.完善春運大數據應用服務
市春運辦融合應用民航鐵路、公共交通、客流動向、高速公路、城市道路、停車服務等1000多類信息資源，自建和共享18萬路視頻監(jiān)控，賦能支撐30多個行業(yè)部門智慧服務應用。
同時，市春運辦強化交通大數據分析應用，構建綜合樞紐運力調度、城市交通科技執(zhí)法、重點區(qū)域人群監(jiān)測等交通應用場景，深化應用交通慧眼視頻智能化分析平臺、城市道路運行分析系統、“廣州交通·行訊通”出行服務平臺，完善智慧春運大數據運行監(jiān)測服務體系，為春運組織提供重要的信息化支撐保障。
5.引導乘客理性、錯峰出行
據悉，市春運辦協調運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行國務院聯防聯控機制相關政策規(guī)定，科學精準執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施，不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。
同時，落實交通站場和交通運輸工具清潔、消毒、通風等措施，原則上每日消毒不少于1次、通風不少于2次；做好從業(yè)人員防護和健康監(jiān)測，加強防疫宣傳。
廣州市春運辦提醒，請廣大旅客朋友在春運期間理性出行、錯峰出行，提高防護意識，做自己健康的第一責任人，加強個人健康監(jiān)測，出現發(fā)熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動減少聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習慣。
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