太陽(yáng)能面板、儲(chǔ)能電池、熱泵……在廣交會(huì)的新能源展區(qū)，“光電鋰”交易持續(xù)火爆，新能源類產(chǎn)業(yè)鏈上的各類產(chǎn)品在展館內(nèi)悉數(shù)呈現(xiàn)。如今，新能源產(chǎn)品已成為中國(guó)制造閃耀的名片之一，新能源產(chǎn)業(yè)的出口不再是產(chǎn)品的簡(jiǎn)單外供，早已形成技術(shù)、服務(wù)、售后等“中國(guó)方案”的全套輸出。中國(guó)新能源企業(yè)以本土創(chuàng)新匹配海外需求、以產(chǎn)業(yè)協(xié)同形成競(jìng)爭(zhēng)合力，將中國(guó)智慧和創(chuàng)新精神全球傳播。

“光電鋰”交易火爆，攤位前，參觀者絡(luò)繹不絕。

　　企業(yè)服務(wù)升級(jí)重塑全球市場(chǎng)規(guī)則

　　在本屆廣交會(huì)上，鋰電池、太陽(yáng)能燈等看似普通的中國(guó)產(chǎn)品，成為各國(guó)采購(gòu)商爭(zhēng)相關(guān)注的焦點(diǎn)。華思旭科技有限公司作為專注于戶外儲(chǔ)能和汽車啟動(dòng)電源的參展商，推出了一款針對(duì)卡車司機(jī)的空調(diào)能源方案。該方案利用電池的儲(chǔ)能特性，在卡車行駛時(shí)將多余電能儲(chǔ)存，停車休息時(shí)則通過(guò)電池為空調(diào)、電飯煲等家電供電。這一設(shè)計(jì)不僅顯著提升了能源利用效率，還解決了卡車司機(jī)因擔(dān)心熄火導(dǎo)致空調(diào)停用，而不敢熄火休息的痛點(diǎn)。

　　多位新能源參展商在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程，已經(jīng)從單純的產(chǎn)品輸出，邁向了系統(tǒng)性解決方案的全方位輸出。拓日新能展位負(fù)責(zé)人Frank介紹，公司已不再局限于出口太陽(yáng)能板，而是通過(guò)提供從原材料供應(yīng)到技術(shù)扶持的全流程服務(wù)，幫助海外客戶快速進(jìn)入光伏賽道。

　　中國(guó)新能源企業(yè)的服務(wù)升級(jí)，正在重塑全球市場(chǎng)規(guī)則。如今，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)選擇在海外建設(shè)服務(wù)中心和海外倉(cāng)，形成覆蓋全生命周期的服務(wù)體系。受雇于迪拜公司的采購(gòu)代表Luke指出：“如果僅停留在產(chǎn)品出口階段，企業(yè)很難建立長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)。中國(guó)企業(yè)的獨(dú)特之處在于，不僅能提供產(chǎn)品，還能提供完整的解決方案。毫無(wú)疑問(wèn)，全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈正在深度依賴于中國(guó)?！?/p>

　　“新三樣”出口額突破萬(wàn)億元大關(guān)

　　中國(guó)現(xiàn)擁有全球規(guī)模最大、體系最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源設(shè)備連續(xù)多年穩(wěn)居全球產(chǎn)能第一。近年，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品這“新三樣”出口額突破萬(wàn)億元大關(guān)，持續(xù)鞏固中國(guó)在全球綠色低碳供應(yīng)鏈中的領(lǐng)跑地位。

　　行業(yè)高歌猛進(jìn)的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)烈度也在加劇。滿足新興市場(chǎng)的細(xì)分需求，已成為中國(guó)新能源企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵課題。山東藍(lán)迪照明科技的丁路洋分享了一個(gè)典型案例：在部分國(guó)家，由于貧富差距較大，許多低收入居民難以承擔(dān)儲(chǔ)能產(chǎn)品的費(fèi)用。為解決這一問(wèn)題，當(dāng)?shù)夭少?gòu)商提出了開(kāi)發(fā)具有租賃功能的儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求。通過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的努力，公司為產(chǎn)品增加了類似儲(chǔ)值插卡的功能。這一看似簡(jiǎn)單的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，卻成功引起了熱銷。

　　“過(guò)去幾年，美國(guó)市場(chǎng)的占比一度高達(dá)60%—70%，如今已降至個(gè)位數(shù)?！盕rank表示，通過(guò)差異化市場(chǎng)策略，中國(guó)企業(yè)正在全球新能源版圖中開(kāi)辟新的增長(zhǎng)空間，同時(shí)以技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新持續(xù)鞏固其領(lǐng)先地位。

　　中國(guó)企業(yè)以數(shù)字化手段重塑碳管理模式

　　隨著全球新能源市場(chǎng)格局的不斷擴(kuò)大，部分國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)品提出了更為嚴(yán)格的環(huán)保要求。以歐洲為例，歐盟新電池法規(guī)定，自2025年起，所有銷往歐盟的動(dòng)力電池必須提供碳足跡聲明，下一階段，超過(guò)碳足跡最大閾值的產(chǎn)品將禁止進(jìn)入市場(chǎng)。這一要求對(duì)部分在碳管理方面缺乏經(jīng)驗(yàn)的鋰電企業(yè)的出口構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　記者了解到，在本屆廣交會(huì)期間，鋰電企業(yè)億緯鋰能發(fā)布了E-carbon碳核算平臺(tái)，并順利通過(guò)第三方核證聲明。該平臺(tái)能夠一站式實(shí)現(xiàn)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)碳排放盤查、并獲取產(chǎn)業(yè)鏈上下游碳排放數(shù)據(jù)，旨在解決傳統(tǒng)碳核算復(fù)雜、數(shù)據(jù)不透明等行業(yè)痛點(diǎn)。

　　億緯鋰能ESG雙碳部總經(jīng)理肖忠湘介紹，E-carbon平臺(tái)正以數(shù)字化手段重塑碳管理模式，從被動(dòng)合規(guī)轉(zhuǎn)向主動(dòng)優(yōu)化，從自身碳盤查到賦能產(chǎn)業(yè)鏈，從而構(gòu)建起完整的碳足跡鏈條。更進(jìn)一步，企業(yè)可將這些數(shù)據(jù)整合，結(jié)合電池基本信息、性能及耐用性等全生命周期關(guān)鍵信息進(jìn)行數(shù)字化整合，為“電池護(hù)照”的數(shù)字化集成做準(zhǔn)備。這種創(chuàng)新模式不僅滿足了國(guó)際市場(chǎng)的碳足跡合規(guī)要求，更為中國(guó)鋰電產(chǎn)品出口提供了綠色競(jìng)爭(zhēng)力。