国产午夜精品一区二区三区_久久精品无, 让你变得红润中文字幕无码免费不卡视频, japanese21hdxxxx无码, 91精品国产91久久久久久久久久久久,精品人妻中文字幕乱码,日本亚洲伦理,高冷男受用钢笔玩自己动漫,麻豆久久精品国产av,色干网新在线观看

全國人大代表馮興亞關(guān)注如何培育新質(zhì)生產(chǎn)力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展　　重點關(guān)注　　加大換電模式政策力度　　換電模式作為與充電模式并列的新能源汽車主要補能模式，符合“雙碳”戰(zhàn)略，也能有效解決補電難問題，具備明顯優(yōu)勢。馮興亞表示，希望加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)等多措并舉加速推廣。　　動力電池回收利用　　如何更好地對動力電池進行回收利用，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新課題。馮興亞表示，希望盡快出臺專項法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、加快產(chǎn)業(yè)規(guī)劃優(yōu)化產(chǎn)能布局、完善監(jiān)管措施推動規(guī)范運營?！　⊥苿觘VTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展　　結(jié)合企業(yè)實踐和對產(chǎn)業(yè)的洞察，就如何推動eVTOL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，馮興亞提出，希望通過集群發(fā)展、共享電車技術(shù)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)作及跨部門機制優(yōu)化，推動與電車產(chǎn)業(yè)融合，促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。　　2025年全國兩會召開在即，記者獲悉，全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理馮興亞關(guān)注培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展和踐行汽車行業(yè)社會責(zé)任等方面的內(nèi)容。馮興亞透露，廣汽集團對新質(zhì)生產(chǎn)力實踐，是以科技創(chuàng)新引領(lǐng)，聚焦“技術(shù)創(chuàng)新”“產(chǎn)品創(chuàng)新”“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”，持續(xù)深化。“2025年，廣汽將推出7款全新車型，覆蓋培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時，也能為全球綠色轉(zhuǎn)型貢獻‘廣汽方案’?！瘪T興亞說。馮興亞　　產(chǎn)業(yè)融合：培育新質(zhì)生產(chǎn)力　　在新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的推動下，新質(zhì)生產(chǎn)力正成為拉動經(jīng)濟增長的重要引擎。深入落實新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，扎實推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，是馮興亞今年關(guān)注的重要方向。立足于汽車行業(yè)融合發(fā)展，他積極為低空經(jīng)濟和人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻計獻策。　　結(jié)合企業(yè)實踐和對產(chǎn)業(yè)的洞察，就如何推動eVTOL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，馮興亞提出，希望通過集群發(fā)展、共享電車技術(shù)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)作及跨部門機制優(yōu)化，推動與電車產(chǎn)業(yè)融合，促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?！　∪诵螜C器人方面，馮興亞提出，人形機器人產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展已刻不容緩。他希望加快政策規(guī)劃、推動核心技術(shù)突破、加快示范應(yīng)用進程多措并舉加速推廣?！　≈睋敉袋c：加大換電模式政策力度　　近年來，我國新能源汽車市場爆發(fā)式增長。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2024年我國新能源汽車保有量已達3043萬輛，占汽車保有總量的8.6%，同比增長56.33%，逐步向電動化時代邁進。電池回收、補能等問題，成為新能源汽車發(fā)展亟須解決的關(guān)鍵點?！　∽鳛閺臉I(yè)者，針對新能源汽車發(fā)展趨勢和痛點，馮興亞也提出了切實可行的解決辦法?！　?jù)了解，換電模式作為與充電模式并列的新能源汽車主要補能模式，符合“雙碳”戰(zhàn)略，也能有效解決補電難問題，具備明顯優(yōu)勢。馮興亞表示，希望加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)等多措并舉加速推廣?！　‰S著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)運行了5—8年的動力電池即將迎來大規(guī)模的退役期。如何更好地對動力電池進行回收利用，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新課題。馮興亞表示，希望盡快出臺專項法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、加快產(chǎn)業(yè)規(guī)劃優(yōu)化產(chǎn)能布局、完善監(jiān)管措施推動規(guī)范運營。　　此外，車規(guī)級芯片自主可控是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但現(xiàn)階段在設(shè)計領(lǐng)域、制造能力、應(yīng)用生態(tài)、測試認(rèn)證體系等方面，仍需各方協(xié)同推進完善。對此，馮興亞表示，要攻克關(guān)鍵設(shè)計短板、提升核心制造能力、擴大終端應(yīng)用和完善認(rèn)證體系。　　做好服務(wù)：提升形象、增強競爭力　　近年來中國汽車出口維持高速增長，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年我國整體汽車出口585.9萬輛，同比增長19.3%，其中乘用車出口495.5萬輛，同比增長19.7%。　　在我國汽車產(chǎn)品走向海外的同時，建立完善的售后服務(wù)體系、向全球消費者提供完善的售后服務(wù)對提升我國汽車產(chǎn)品形象、增強產(chǎn)品競爭力具有重要意義?！　♂槍Τ龊Ａ悴考盎貒鴻z測難”的問題，馮興亞表示，要逐步放開進口限制，短期可建立回收試點，長期可修訂法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化流程，破解“回國難”的問題?！　?jù)了解，截至目前，廣汽集團已建成三國五地全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，并初步實現(xiàn)整車出口與當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)“兩條腿走路”，完成了中東、美洲、非洲、東南亞、東歐五大板塊的市場布局，產(chǎn)品覆蓋74個國家和地區(qū)，在泰國、馬來西亞、尼日利亞、印尼等地建設(shè)工廠?！　o障礙車是保障特殊群體出行的關(guān)鍵工具，但現(xiàn)有無障礙汽車數(shù)量少、開發(fā)成本高、改裝難，數(shù)量與需求量完全不匹配。截至2023年末，國內(nèi)無障礙車總銷量僅1000多輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足特殊群體的出行需求。為此，馮興亞認(rèn)為，要出臺相應(yīng)的政策支持無障礙車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，放寬合法改裝范圍，健全配套服務(wù)體系，加快無障礙汽車的推廣普及，為特殊群體創(chuàng)造更好生活條件。