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大學(xué)城北站周邊將建孵化中心項(xiàng)目增加約13萬(wàn)㎡建筑面積 地下空間增至3層　　廣州大學(xué)城的黃金地塊將建設(shè)公共科技孵化中心，為大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)提供低成本空間。記者從市規(guī)劃和自然資源局獲悉，《番禺區(qū)計(jì)算科學(xué)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園（番禺區(qū)BB0101-6規(guī)劃管理單元）控制性詳細(xì)規(guī)劃》已于近日通過(guò)廣州市政府批準(zhǔn)并正式實(shí)施。地塊緊鄰地鐵4號(hào)線大學(xué)城北站，現(xiàn)狀為空地，本次規(guī)劃新增建筑面積合計(jì)約13萬(wàn)平方米，全部用于建設(shè)公益設(shè)施，包括公共科技孵化中心、科技展示交通中心、科創(chuàng)文化活動(dòng)中心、市民服務(wù)中心。　　增加13萬(wàn)㎡建筑面積用于公益　　廣州大學(xué)城自2004年建成以來(lái)不斷發(fā)展，已形成了一流的科教園區(qū)，但同時(shí)也存在不足。其一，產(chǎn)業(yè)空間不足。大學(xué)城現(xiàn)有科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)已基本滿租，缺少進(jìn)一步承接高校外溢科創(chuàng)資源、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)孵化的空間。其二，城市活力不足。大學(xué)城缺少就業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)服務(wù)、交流展示的公共空間，高校間和校內(nèi)外的各項(xiàng)交流活動(dòng)需要加強(qiáng)，大學(xué)城作為城市重要的組成部分，需要進(jìn)一步提升活力，聚集人氣。其三，公共設(shè)施不足。大學(xué)城（小谷圍街）所屬的城管、稅務(wù)、市場(chǎng)、衛(wèi)生等執(zhí)法隊(duì)伍尚未建設(shè)業(yè)務(wù)用房，但大學(xué)城余下未建設(shè)用地較少，主要為產(chǎn)業(yè)用地和村留用地。　　針對(duì)上述問(wèn)題，番禺區(qū)政府計(jì)劃通過(guò)充分利用區(qū)屬國(guó)企資源，提高土地利用效率，支持科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市活力塑造和公共設(shè)施完善。據(jù)悉，本次調(diào)整的地塊屬于經(jīng)公開(kāi)出讓的經(jīng)營(yíng)性用地，根據(jù)相關(guān)法規(guī)政策，本次規(guī)劃增加的建筑面積全部用于公益用途，不增加已公開(kāi)出讓的經(jīng)營(yíng)性指標(biāo)。　　用地東至中大西路，南至青藍(lán)路，西至星海東路，北至大學(xué)城中環(huán)路?？偨ㄖ娣e從264458平方米調(diào)整為394000平方米，共增加129542平方米。增加的建筑面積用于公益設(shè)施，包括公共科技孵化中心、科技展示交流中心、科創(chuàng)文化活動(dòng)中心、市民服務(wù)中心。各地塊用地性質(zhì)、建筑高度（40~70米）和綠地率（30%）不變?！　≡黾庸部萍挤趸行摹　№?xiàng)目地塊北臨大學(xué)城中環(huán)路，距官洲隧道出入口180米，緊鄰地鐵4號(hào)線大學(xué)城北站（4號(hào)線和12號(hào)線換乘站），交通條件優(yōu)越，是大學(xué)城北部軌道交通與車行交通的“雙門戶”。項(xiàng)目范圍內(nèi)無(wú)現(xiàn)狀建筑，全部為平整待見(jiàn)空地，部分現(xiàn)狀為水泥場(chǎng)地，部分仍為草木叢生。地塊周邊道路和地鐵4號(hào)線已建成，地鐵12號(hào)線正在建設(shè)中，項(xiàng)目南側(cè)為數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)基地創(chuàng)業(yè)大樓?！　檫M(jìn)一步提升大學(xué)城的科創(chuàng)研發(fā)水平，為高端創(chuàng)業(yè)人才提供更好的文化配套和公共管理服務(wù)，項(xiàng)目共增加建筑面積合計(jì)約13萬(wàn)平方米，地上部分為9.2萬(wàn)平方米，地下部分為3.8萬(wàn)平方米。其中有5.3萬(wàn)平方米的大學(xué)城公共科技孵化中心，將結(jié)合各地塊的塔樓布置，符合商務(wù)辦公的功能要求，為大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)提供低成本空間，并配套研發(fā)辦公、公共會(huì)議、創(chuàng)業(yè)服務(wù)等；2.5萬(wàn)平方米的科技展覽館則結(jié)合公共地下空間進(jìn)行布置，方便公眾使用，也為科創(chuàng)人員研發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)布、創(chuàng)業(yè)風(fēng)投路演提供展示空間。　　規(guī)劃3層地下空間 有停車、商業(yè)和展覽功能　　根據(jù)規(guī)劃，地塊建設(shè)基于TOD的理念，集合地鐵站點(diǎn)構(gòu)建地塊內(nèi)外的平面交通聯(lián)系，以及地上地下立體的交通體系，與空中風(fēng)雨連廊延展連接，提供多維度的人文交流空間。地鐵線路整體串聯(lián)項(xiàng)目地塊和周邊地塊，出入口和設(shè)備風(fēng)口都與地塊進(jìn)行聯(lián)合建設(shè)。通過(guò)地塊內(nèi)的庭院空間，整體呼應(yīng)景觀中軸線，建筑采用退臺(tái)形式，充分利用屋頂空間形成綠化空間，增容的功能在建筑局部新增布局。地下空間則從原來(lái)的2層調(diào)整為3層，地下空間總面積約24萬(wàn)平方米，主要包括地下停車空間、地下商業(yè)和展覽空間。