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鋼鐵駝隊(duì)奔赴山海！增城西站發(fā)行班列量質(zhì)齊升　　2025年元旦當(dāng)天，兩趟滿載電子產(chǎn)品、五金配件等貨物的國(guó)際班列從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站）接連出發(fā)，開啟了廣東省內(nèi)新年首趟中老泰、中歐班列的旅程。這也是增城西站新年首次同時(shí)開出兩列國(guó)際班列。圖：2025年元旦當(dāng)天，兩趟國(guó)際班列從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站）接連出發(fā)?！　?jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年增城西站累計(jì)組織開行國(guó)際班列1226列運(yùn)輸貨物合計(jì)標(biāo)箱超11.6萬個(gè)出口貨值44.5億美元線路布局也從單一線路發(fā)展到去程13條、回程8條通達(dá)16國(guó)33城。其中2024年中歐班列發(fā)運(yùn)量約占廣東省發(fā)運(yùn)量的42%占廣州市發(fā)運(yùn)量的51%助力廣州市班列發(fā)行數(shù)排全國(guó)第6。　　中歐班列是指中國(guó)開往絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的快速貨物班列，主要采用集裝箱或者整車運(yùn)輸?shù)摹拔宥ò嗔小倍c(diǎn)（裝車地點(diǎn)）、定線（固定運(yùn)行線）、定車次、定時(shí)（固定到發(fā)時(shí)間）、定價(jià)（運(yùn)輸價(jià)格）?！　∧壳?，增城西站始發(fā)的中歐班列已納入全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖，形成霍爾果斯、滿洲里、二連浩特、阿拉山口、磨憨、憑祥6大口岸齊頭并發(fā)的良好態(tài)勢(shì)?！　　耙?yàn)檫\(yùn)行穩(wěn)定性高、時(shí)效性強(qiáng)，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐增城西站中歐班列得到越來越多外貿(mào)企業(yè)的青睞，成為粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通‘一帶一路’共建國(guó)家的重要通道?！睆V州交投國(guó)際班列公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在政府、海關(guān)、鐵路等部門的關(guān)心支持下，廣交投持續(xù)加大中歐班列開行力度，擴(kuò)大輸運(yùn)品類，先后開通水果班列、冷鏈班列、電商班列、汽車專列、過境班列等，服務(wù)超過5000家外貿(mào)企業(yè)，不斷滿足不同客戶的需求，進(jìn)一步打響廣東中歐班列品牌?！　?024年，增城西站中歐班列在省內(nèi)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)領(lǐng)先與突破。例如1月，敏銳捕捉紅海危機(jī)隱藏機(jī)遇，率先在省內(nèi)重啟西歐班列，并固定每周三、周六開行，目前已發(fā)展成為時(shí)效可控、安全穩(wěn)定的品牌班列；5月，為進(jìn)一步支持RCEP貿(mào)易協(xié)定，率先在省內(nèi)組織開行越南-中國(guó)-歐洲的全鐵過境班列，有力促進(jìn)越南與中國(guó)以及歐洲之間的經(jīng)貿(mào)往來；6月，創(chuàng)下單日組織開行4列中歐班列的新紀(jì)錄，充分展示了場(chǎng)站強(qiáng)大的發(fā)運(yùn)能力；7月，廣州中歐班列跨境電商中心建成并投入使用，成功發(fā)運(yùn)跨境電商+中歐班列，有效助力省內(nèi)電商事業(yè)的蓬勃發(fā)展；同月，組織開行中歐班列突破1000列。