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　　日前，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)關(guān)于推廣國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈第一批典型經(jīng)驗(yàn)的通知，在前兩批25個(gè)支持的國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市中遴選確定了18項(xiàng)典型經(jīng)驗(yàn)。廣州港創(chuàng)新港站一體化運(yùn)營成功入選。

　　2022年，廣州港與廣州南沙港鐵路有限責(zé)任公司、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司達(dá)成協(xié)議，由廣州港統(tǒng)一運(yùn)營管理南沙港南站（以下簡稱“南站”）貨場，貨場具體的車站作業(yè)、貨運(yùn)組織、貨場管理和裝卸作業(yè)等核心業(yè)務(wù)由廣州港物流公司（以下簡稱“物流公司”）負(fù)責(zé)，廣州港成為華南首個(gè)運(yùn)營鐵路貨場的港口。2024年10月1日，南沙港站（原南沙港鐵路南沙港站）的車站作業(yè)、貨運(yùn)組織等業(yè)務(wù)也交由廣州港一體化運(yùn)營。通過內(nèi)拖代替外拖，系統(tǒng)代替人工，實(shí)現(xiàn)港區(qū)內(nèi)資源共享，進(jìn)一步深化港鐵融合。港站一體化運(yùn)營以來，廣州港物流海鐵聯(lián)運(yùn)量屢創(chuàng)新高，一體化運(yùn)營模式優(yōu)勢明顯，推動(dòng)南沙港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)高效銜接，助力運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步降低社會物流成本。