
低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈啟動建鏈
“廣州低空經(jīng)濟20條”發(fā)布
18個重點項目在現(xiàn)場簽約
活力花城,智飛未來。
7月4日,全省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會發(fā)出了向“新”出發(fā)、向“空”圖強的動員令。
7月5日,廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展加快全空間無人體系建設(shè)大會召開,邀請多位院士、專家,以及近300家企業(yè)、科研機構(gòu)、金融機構(gòu)代表,與相關(guān)部門負責人共聚一堂,分享真知灼見,共話發(fā)展機遇。
會上,廣州正式啟動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈建鏈,“廣州低空經(jīng)濟20條”“百億基金+百億授信”及相關(guān)應(yīng)用場景同日發(fā)布,18個重點項目現(xiàn)場簽約……這套重磅“組合拳”,為廣州在低空經(jīng)濟、全空間無人體系發(fā)展建設(shè)新賽道上“拼”出新質(zhì)生產(chǎn)力,“拼”出發(fā)展高質(zhì)量,“拼”出事業(yè)新高度。
廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展加快全空間無人體系建設(shè)大會現(xiàn)場,廣州正式啟動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈建鏈。
1個主題 推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展 加快全空間無人體系建設(shè)
7月5日召開的大會,是全國首個高規(guī)格的全空間無人體系建設(shè)大會,也是廣東首個地市級高規(guī)格的低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會。這場大會圍繞著一個主題展開:推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,加快全空間無人體系建設(shè)。
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,低空經(jīng)濟已成為打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展新動能的重要抓手和前進方向。此前,國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持廣州南沙放寬市場準入與加強監(jiān)管體制改革的意見》,明確要求在廣州南沙打造海陸空全空間無人體系。
大會向全市吹響動員號角:主動作為,引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,加快布局無人機、無人車、無人船、通用航空、電動垂直起降飛行器等重大項目,著力構(gòu)建“海陸空天”一體化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,奮力將廣州打造成具有全球影響力的天空之城、智駕之城。
2大看點 場內(nèi)“學(xué)會”智力激蕩 場外“展會”琳瑯滿目
這場大會,既是一次智力激蕩的“學(xué)會”,也是一次琳瑯滿目的“展會”。
會場外,24家企業(yè)集中展示廣州在電動垂直起降飛行器、飛行汽車等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢以及自動駕駛、無人船領(lǐng)域的先進成果,讓與會者一站縱覽“海陸空”。
尚未步入會場,記者遠遠就能看到來自億航、小鵬匯天、廣汽集團的eVTOL(電動垂直起降飛行器)列陣迎客。
“無人汽車”的形態(tài)不只有大家熟悉的小汽車——在現(xiàn)場,文遠知行的無人駕駛掃路機展示了自動巡航清掃能力;廣汽集團孵化的“祺跡”品牌則帶來首款智駕量產(chǎn)小巴,憑借其艙駕分離模式,這款15座的公交車還能靈活換上其他數(shù)智車艙、實現(xiàn)更多功能。
會場內(nèi),中國航空綜合技術(shù)研究所副總工程師、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士舒振杰,國際宇航科學(xué)院院士、廣州大學(xué)空天遙感創(chuàng)新研究院院長王晉年,作為低空經(jīng)濟、全空間無人體系領(lǐng)域的頂級專家圍繞大會主題作報告,為與會人員帶來全新的視角和思考。
廣汽集團、億航智能、小鵬匯天、文遠知行、小馬智行、極飛、電子五所、珠實集團、合利創(chuàng)興……9位企業(yè)、科研機構(gòu)代表從不同角度作發(fā)言交流,與現(xiàn)場近300家企業(yè)、機構(gòu)共同謀劃推動低空經(jīng)濟和全空間無人體系建設(shè)。
3組成果 打出建鏈、施政、簽約重磅“組合拳”
“3、2、1!”隨著倒計時結(jié)束,廣州市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈宣告啟動建鏈。隨即,大會現(xiàn)場發(fā)布多項重磅政策。
隨著“低空經(jīng)濟20條”發(fā)布,廣州高飛!《廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干措施》以五大方面20條措施,充分發(fā)揮廣州地理條件優(yōu)越、應(yīng)用場景豐富、產(chǎn)業(yè)體系完備的稟賦優(yōu)勢,加快推進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
百億級產(chǎn)業(yè)基金力撐廣州競逐新賽道!廣州產(chǎn)投與廣州開發(fā)區(qū)交投集團共同發(fā)起設(shè)立總規(guī)模100億元的廣州市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金,這是廣州市第一只以低空經(jīng)濟為主要投資方向的產(chǎn)業(yè)投資基金。
天河CBD將建樞紐型垂直起降場!現(xiàn)場發(fā)布的《廣州市低空基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)方案》明確,到2027年,廣州將建成“1+5+100”的地面起降設(shè)施,具體包括增城的1個跑道型通用機場,珠江新城、廣州南站等5個樞紐型垂直起降場以及覆蓋全市11個區(qū)的100個常態(tài)化使用起降點。
交通出行、低空文旅、物流配送、政務(wù)巡檢、農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、無人出租車、無人公交車、無人環(huán)衛(wèi)清掃、無人重卡編隊、無人輕卡貨運、無人船……12個低空經(jīng)濟及全空間無人體系應(yīng)用場景發(fā)布,南沙海陸空全空間無人體系及低空經(jīng)濟行動計劃和超級場景亮相,在廣州描畫出“海陸空”無縫銜接的應(yīng)用圖景。
在簽約環(huán)節(jié),18個重點項目和金融低空經(jīng)濟“百億授信”專項現(xiàn)場簽約。23家在穗主要銀行機構(gòu)組成支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資聯(lián)盟,為廣州低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,加快全空間無人體系建設(shè)提供百億授信支持。
12個低空經(jīng)濟及全空間無人體系應(yīng)用場景發(fā)布——
無人船
游覽,水上作業(yè),深海作業(yè)……無人船帶領(lǐng)人們領(lǐng)略水上風光,守護水域生態(tài),探索水域新境。
無人輕卡貨運
自動裝載,智能避障,智能調(diào)度,智慧物流,正重塑城市運輸新脈絡(luò)。
無人重卡編隊
編隊協(xié)同,精準巡航,無人貨運啟動智能駕駛新紀元。
無人環(huán)衛(wèi)清掃
高效作業(yè),精準清潔,智能感知,精準導(dǎo)航,智能調(diào)度,實時監(jiān)控,無人環(huán)衛(wèi)清掃,開啟智能環(huán)衛(wèi)新篇章。
無人公交車
優(yōu)化路線,精準導(dǎo)航,舒適空間,乘客輕松。未來公交,為羊城添新彩。
應(yīng)急救援
醫(yī)療緊急救援,快速反應(yīng)、生命時速;突發(fā)事件救援,指揮有序、搜救及時;化學(xué)泄漏救援,精準采集、快速處置;城市消防救援,偵查火情、高效滅火……“空中奇兵”助力應(yīng)急救援。
無人出租車
自主導(dǎo)航,精準避障,釋放雙手,自在出行。自動駕駛,正以科技革新出行,以智能定義未來。
農(nóng)林植保
智能播種,高效作業(yè);精準噴灑,提高產(chǎn)量;高效運輸,快速造林;森林義警,精準防火;精準監(jiān)控,助力生長……“無人+”“低空+”厚植綠色底色。
政務(wù)巡檢
廣州鷹眼系統(tǒng),造就管理城市智慧之眼;電力巡檢,守護城市能源動脈;交警巡檢,緩解城市交通擁堵;地鐵巡檢,保障城市交通命脈。
物流配送
黃埔綜保區(qū)—至泰廣場直達配送,實現(xiàn)跨境電商更高效;美團居家快檢,保衛(wèi)健康更便捷;醫(yī)療樣品智能配送,守護生命更及時。
低空文旅
俯瞰知識城九龍湖,感受湖光山色;到黃埔納米小鎮(zhèn),領(lǐng)略嶺南風情;于白云御風飛行,在增城三江跳傘,無人機編隊表演點亮天際,在花都赤坭鎮(zhèn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園,看立體智慧交通出行走進現(xiàn)實。
交通出行
南沙花園酒店載人試飛航線,體驗商務(wù)出行新速度;天德廣場—廣州塔載人試飛航線,體驗跨江通勤新模式……低空科技,正重新定義城市生活。
無人裝備“大點兵” 一眼看遍“海陸空”
自動巡航無人船潛入海洋,開展測繪建模,應(yīng)急救援;無人機翱翔田間沃野,成為農(nóng)作的得力幫手;無人駕駛車輛穿街過巷,科技感十足,成為廣州新質(zhì)生產(chǎn)力的“科技名片”。
現(xiàn)場的無人駕駛汽車吸引眾多觀眾的目光。
7月5日下午,廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展加快全空間無人體系建設(shè)大會舉行。會場外的24家企業(yè)集中展示廣州在電動垂直起降飛行器、飛行汽車等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢以及自動駕駛、無人船領(lǐng)域的先進成果,集中展現(xiàn)了廣州“海陸空”無人裝備的科技“結(jié)晶”。
海 自主機器人6000米水下遨游,繪制海洋圖景
精度導(dǎo)航定位,海底自主避障,還能利用機身攝像頭等傳感設(shè)備實現(xiàn)海底“建?!薄瓘V東智能無人系統(tǒng)研究院展出的“探索6000”自主水下機器人,形狀如小型潛艇,是國內(nèi)首套6000米級光學(xué)探測自主水下機器人。
“‘探索6000’停留在海底,利用照相機等傳感裝置,繪制出海底圖景?!睆V東智能無人系統(tǒng)研究院高級工程師劉鑫宇介紹,“在勘測海底可燃冰,深海錳結(jié)核等資源的過程中,都有關(guān)鍵用處?!?/span>
“探索6000”突破了海底圖像大場景拼接及目標識別、近海底自主避障及高精度導(dǎo)航定位等多項關(guān)鍵技術(shù),目前應(yīng)用于深海水下考古、深海資源勘探和海洋科學(xué)研究等領(lǐng)域。
同時展出的“穿越-A300”雖然在作業(yè)深度上略有遜色,卻是在水下狹窄環(huán)境開展作業(yè)的“能手”,水務(wù)測繪、水下應(yīng)急救援、水下設(shè)備檢修等工作都不在話下。
“在大橋橋墩、海底隧道、水壩等環(huán)境復(fù)雜的水下環(huán)境,有不少肉眼無法看清的地方,‘穿越-A300’就可以代替人眼做一個三維的重建,幫助結(jié)構(gòu)工程師更好地了解橋梁大壩的使用壽命。”劉鑫宇說,“今年進入汛期之前,我們就在西江上游水電站做了一次大壩裂縫的排查,保障安全?!?/span>
水下自動導(dǎo)航和陸地無人駕駛,區(qū)別在哪里?廣州工業(yè)智能研究院代表肖金超表示,無人船要保持穩(wěn)定地行駛,其設(shè)計上會面臨更復(fù)雜的環(huán)境因素考量?!氨热缫朔髯枇蜎_擊力,此外船不能‘剎車’,這對自動導(dǎo)航的精度也有了更高的要求?!?/span>
陸 自動駕駛走入生活,三端聯(lián)動護地鐵平安
“中國自動駕駛領(lǐng)域多項政策創(chuàng)新都是在廣州最先實行,自動駕駛已經(jīng)成為廣州新質(zhì)生產(chǎn)力的一張名片?!痹?月5日大會上,文遠知行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官韓旭說。
自動駕駛打開智慧生活圖景。2018年,文遠知行聯(lián)合廣州白云出租車集團推出第一臺“Robotaxi”,2022年文遠知行落地廣州國際生物島的自動駕駛新能源環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新試點服務(wù)。另外一家廣州本土自動駕駛企業(yè)同樣發(fā)展迅速:2018年小馬智行Robotaxi試運營在南沙批準落地。2022年,小馬智行獲得出租車經(jīng)營許可,并在廣州南沙開啟收費運營。隨著廣州自動駕駛政策不斷推進,車內(nèi)無安全員的“無人駕駛”車輛也已逐步融入廣州人的日常生活。
去年廣汽集團等企業(yè)共同出資1.25億元成立祺跡汽車,主要瞄準新能源輕型商用車賽道,將在未來三年內(nèi)推出智駕小巴、超級LCV(輕型商用車)、輕卡等多款產(chǎn)品。
在大會現(xiàn)場,一輛支持L2輔助駕駛和L4自動駕駛的智駕量產(chǎn)小巴也吸引了不少人的注意。這是祺跡汽車首款量產(chǎn)小巴。祺跡汽車采取艙駕分離的開發(fā)模式,車艙可定制,艙內(nèi)空間百變。現(xiàn)場展示的L60是15座的公交版,可以演示各種新服務(wù)移動場景。數(shù)智車艙可實現(xiàn)辦公、休憩、休閑、娛樂等百變場景。
在廣州地鐵設(shè)計研究院的展位前,一個外形黝黑的方形盒子其貌不揚?!安灰】此@是‘地保盒子’,是地鐵的‘守護神’?!睆V州地鐵設(shè)計研究院羅海濤笑著說。
地保盒子搭配專用的攝像頭與無人機,形成基于人工智能的城市軌道交通控制保護區(qū)無人機巡檢系統(tǒng),由攝像頭和無人機捕捉影像信號,傳送至地保盒子,作為系統(tǒng)的“中樞”和輔助決策的大腦對信息及時處理,三者聯(lián)動實現(xiàn)地鐵保護區(qū)違規(guī)作業(yè)目標快速識別、定位與自動預(yù)警,提升巡檢效率,降低巡檢成本。
空 無人機翱翔鄉(xiāng)野,播撒振興種子
“極飛主要在精準農(nóng)業(yè)和無人化農(nóng)業(yè)設(shè)備領(lǐng)域進行研究、開發(fā)和制造,不斷探索無人化技術(shù)應(yīng)用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的可能性。”在大會會場內(nèi),廣州極飛科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁龔槚欽作主題分享。
會場外,兩架搭載極飛睿運系統(tǒng)的P150無人機亮相,展示低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者帶來的便利。
通過農(nóng)業(yè)無人機播種、撒種已經(jīng)成為智慧農(nóng)業(yè)的“常規(guī)配置”。在廣州增城、黃埔等多個區(qū),極飛無人機“深耕”已久。原來要9個工人3天時間才能完成農(nóng)藥噴灑300畝荔枝園,這項工作現(xiàn)在僅需1名飛手加1名加藥工人3個小時就能完成。
龔檟欽透露,截至今年6月30日,極飛農(nóng)業(yè)無人機累計提升作物產(chǎn)量1862萬噸,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)節(jié)省燃油消耗6.3億升,節(jié)約農(nóng)業(yè)用水超過5889萬噸,助力減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放168萬噸。
“無人機噴灑帶來的好處,除了節(jié)省人力、低碳環(huán)保,還精準高效?!睒O飛展位負責人侯鑫娜介紹,自主研發(fā)的離心變量均勻噴灑技術(shù),使得藥液霧化顆粒從60微米到400微米精準可調(diào),藥液從而具備更強的穿透力,均勻覆蓋作物的葉背葉面。
運用無人機插秧、施肥,可以有效減少拖拉機等大型機械下地壓苗造成的土壤破壞和作物產(chǎn)量減少。依托成熟技術(shù),極飛還不斷開拓農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖新場景?!霸谛↓埼r養(yǎng)殖等水產(chǎn)養(yǎng)殖的場景中,傳統(tǒng)養(yǎng)殖需人工劃船拋飼,熟手完成20畝水塘一次投飼需要至少30分鐘,使用無人機投飼則只需要3分鐘?!?/span>
在大吉沙島,無人駕駛收割機將稻谷倒入無人駕駛運糧車上。
能播種也能搬運,農(nóng)業(yè)無人機也是“大力士”。搭載極飛睿運系統(tǒng)的無人機可以實現(xiàn)吊運和艙運,有效載重能高達65公斤,最大飛行高度為30米,最大運輸距離為2公里??梢暂p松在山間或者大型運輸設(shè)備不太容易到達的地方,滿足農(nóng)資搬運、秧盤搬運、苗木吊運等需求,大幅減輕人工作業(yè)負擔,降低運輸成本。
百億基金+百億授信
廣州“20條”力促低空經(jīng)濟“高飛”
低空經(jīng)濟,未來已來。競逐這條萬億級新賽道,廣州再出招。
繼今年5月印發(fā)《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》,提出2027年實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模約1500億元目標后,7月5日,《廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干措施》(下稱《若干措施》)重磅出爐。
《若干措施》提出20條措施,就支持總部企業(yè)、整機和配套項目落地、申請適航審定、開辟航線、開展業(yè)務(wù)等方面列明量化指標,說明獎補金額或比例,并啟動百億金融授信,配合此前組建的低空經(jīng)濟百億基金,加快培育壯大低空經(jīng)濟主體,推動完善低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空科技創(chuàng)新環(huán)境和低空多場景應(yīng)用,促進低空經(jīng)濟及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
發(fā)展總部企業(yè)、建設(shè)整機和配套項目均有獎補
在低空經(jīng)濟備受關(guān)注的eVTOL(電動垂直起降飛行器)領(lǐng)域,廣州是家底厚實的先行者。
億航智能的“EH216-S無人駕駛載人航空器”,是全球唯一獲得型號合格證、生產(chǎn)許可證、標準適航證三大“通行證”的載人eVTOL。7月4日,小鵬匯天宣布將在廣州開發(fā)區(qū)設(shè)立全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。廣汽集團飛行汽車GOVE首創(chuàng)飛行艙和智能底盤可分離設(shè)計,年內(nèi)將“上線”復(fù)合翼飛行汽車。
如何支持全市包括69家核心企業(yè)在內(nèi)的300多家低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)?《若干措施》第一部分聚焦“培育壯大低空經(jīng)濟企業(yè)主體”,從支持低空經(jīng)濟總部企業(yè),鼓勵整機研發(fā)、制造運營和檢驗檢測項目落地,鼓勵重點產(chǎn)業(yè)配套項目,加大力度培育低空領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)四個方面展開。
在支持總部企業(yè)方面,《若干措施》提出,對于研發(fā)制造類企業(yè),上一年度營業(yè)收入達到1億元以上等相應(yīng)條件可認定為總部企業(yè),每家企業(yè)每年獎勵最高不超過100萬元,并給予總部企業(yè)人才戶籍、人才綠卡、人才公寓、子女入園入學(xué)、辦稅綠色通道、政務(wù)服務(wù)、粵港粵澳通行等各方面保障。
在鼓勵項目建設(shè)方面,《若干措施》提出,對在本市建設(shè)的載人電動垂直起降航空器(eVTOL)、飛行汽車、通航飛行器、非載人無人機等飛行器整機研發(fā)、制造、運營及檢驗檢測能力建設(shè)項目,固定資產(chǎn)投資額5億—100億元(不含)的項目,市財政按固定資產(chǎn)投資額的2%予以扶持;固定資產(chǎn)投資額達100億元及以上的重大項目,市財政按固定資產(chǎn)投資額的5%予以扶持(不含省級、區(qū)級扶持資金)。
值得關(guān)注的是,《若干措施》明確支持措施要將整機研發(fā)制造和產(chǎn)業(yè)配套相結(jié)合,在廣州大力培育低空關(guān)鍵設(shè)備、核心零部件、材料研制企業(yè),支持主控芯片、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)、機體、航電系統(tǒng)、關(guān)鍵材料,以及無人機反制等制造項目。對固定資產(chǎn)投資額5億—100億元(不含)的項目,市財政按固定資產(chǎn)投資額的2%予以扶持;固定資產(chǎn)投資額達100億元及以上的重大項目,市財政按固定資產(chǎn)投資額的5%予以扶持(不含省級、區(qū)級扶持資金)。
此外,《若干措施》還提出加快培育一批新型低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的專精特新“小巨人”、制造業(yè)單項冠軍、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)航的優(yōu)質(zhì)企業(yè),并給予“首臺(套)”相關(guān)財政資金獎勵。
發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用,建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施
發(fā)展低空經(jīng)濟,既要“造得出”,也要“飛得起”。廣州將如何在地面建站、到空中“修路”,并建強數(shù)字基座?
此前,《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》提出,低空基礎(chǔ)設(shè)施方面,建設(shè)廣州第一個跑道型通用機場,新建5個以上樞紐型垂直起降場、100個以上常態(tài)化使用起降點,到2027年低空基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模超100億元。
《若干措施》明確了四個支持方向:
1.發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用,規(guī)劃建設(shè)適應(yīng)低空飛行器航線需要的樞紐型起降場、垂直起降點、無人機試飛場地、自動值守機庫、無人機起降機柜等。
2.鼓勵企業(yè)參與建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng),以及航空器起降、備降、停放保障基地和公共測試場地等,為項目審批開通綠色通道。
3.支持有條件的軌道交通站場、碼頭、公交站場、高速公路服務(wù)區(qū)參與低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造。
4.符合條件的項目支持申報地方政府專項債、超長期國債和政策性金融工具,并列入市重點項目綠色通道。
投入千萬級獎補,支持企業(yè)申請適航審定
在民航領(lǐng)域有一句話,叫做“民機發(fā)展,適航先行”。適航審定,即對民用航空器產(chǎn)品和零件品質(zhì)以及安全可用性的審定,是民機進入市場的前提。簡而言之,飛機研發(fā)出來不能直接上天,要經(jīng)過各個方面的適航認證才能真正上天。
全球唯一獲得載人eVTOL“三大證”的億航智能,為低空經(jīng)濟同行申請適航審定提供了經(jīng)驗?!度舾纱胧返牡谌糠志劢埂凹哟蟮涂湛萍紕?chuàng)新力度”,明確將以千萬級獎補支持企業(yè)申請適航審定。
《若干措施》提出,對在本市從事研發(fā)和生產(chǎn)制造并開展適航審定的企業(yè),獲得中國民航局頒發(fā)的有人或無人駕駛航空器型號合格證(TC)和生產(chǎn)許可證(PC)的,對最大起飛重量超過150公斤的大型載人無人駕駛航空器,市財政一次性資助1500萬元;大型載物無人駕駛航空器,按型號市財政一次性資助150萬元。政策有效期內(nèi),每家企業(yè)資助不超過1500萬元。
此外,《若干措施》還提出支持核心技術(shù)研發(fā)、支持打造高端創(chuàng)新載體和創(chuàng)新聯(lián)盟、鼓勵開展低空經(jīng)濟標準規(guī)范制訂、促進科技成果轉(zhuǎn)化等措施,貫通科技創(chuàng)新全鏈條。
記者留意到,《若干措施》將標準規(guī)章和科技成果轉(zhuǎn)化相貫通,支持鼓勵企業(yè)參與低空方面國際標準、國家標準、行業(yè)標準、地方標準和行業(yè)規(guī)章制訂,構(gòu)建低空經(jīng)濟和全空間無人體系標準。發(fā)揮科技資金引導(dǎo)作用,鼓勵重大科技項目立項和科技成果轉(zhuǎn)化。
開設(shè)載人無人駕駛航線,單條最高補助100萬元
低空在天上,經(jīng)濟在地上。
經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多、商業(yè)繁榮、消費力強勁的廣州,為萬億級低空經(jīng)濟提供了強大的市場支撐,這是廣州在先進制造業(yè)外的另一個突出優(yōu)勢。
以此為底氣,廣州提出“成為國內(nèi)首個載人飛行商業(yè)化運營城市”目標。據(jù)《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》,到2027年,廣州低空經(jīng)濟跨境飛行、商務(wù)定制、短途客運、文旅消費、物流運輸、應(yīng)急醫(yī)療、會展服務(wù)等關(guān)鍵運營服務(wù)領(lǐng)域,將向著300億元的市場規(guī)模進發(fā)。
《若干措施》的第四部分聚焦“拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景”,提出支持開設(shè)相關(guān)載人應(yīng)用場景航線、開設(shè)貨運應(yīng)用場景航線,鼓勵開展低空服務(wù)業(yè)務(wù)。擴大公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用,開展低空航空旅游、航空運動業(yè)務(wù)等。
開設(shè)航線方面,鼓勵企業(yè)提供市內(nèi)交通類、城際交通類低空飛行器載人飛行服務(wù)。對于開通并取得主管部門審批,起終點至少一個在廣州市并實施常態(tài)化運營的載人無人駕駛應(yīng)用場景航線,單條航線年度最高補助100萬元,單個企業(yè)年度補助不超過200萬元。
開設(shè)貨運航線也將獲得支持?!度舾烧摺访鞔_支持拓展低空貨物多式聯(lián)運創(chuàng)新場景,推動低空應(yīng)急及醫(yī)療救援體系、無人機+智慧物流場景落地。對于開通并取得主管部門審批,起終點至少一個在廣州市并實施常態(tài)化運營的低空貨運應(yīng)用場景航線,單條航線年度最高補助50萬元,每個企業(yè)年度補助不超過200萬元?!度舾纱胧吠瑫r支持航空運營企業(yè)開發(fā)低空旅游和航空運動項目。對于使用起飛重量超過150公斤的大型載人無人駕駛航空器、年度飛行服務(wù)2000架次以上用于旅游、體育的示范項目進行補助,單條航線年度最高補助50萬元,每個企業(yè)年度補助不超過200萬元。
低空服務(wù)方面,鼓勵民辦機構(gòu)積極開展無人機駕駛員、無人機裝調(diào)檢修工等低空經(jīng)濟領(lǐng)域相關(guān)工種的培訓(xùn)。
公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用方面,發(fā)揮政府購買公共服務(wù)的引導(dǎo)作用,支持拓展無人駕駛航空器在警航、城管巡查、執(zhí)法取證、醫(yī)療救助、森林滅火、城市消防、應(yīng)急救災(zāi)、國土測繪、交通指揮等公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。
啟動百億金融授信,兩個“百億”共助低空經(jīng)濟“高飛”
繼組建低空經(jīng)濟百億基金后,《若干措施》明確,廣州將啟動百億金融授信,引導(dǎo)政府各類產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立低空經(jīng)濟子基金,兩個“百億”將共同助力廣州低空經(jīng)濟“飛得更高”。
除了加強低空經(jīng)濟融資支持,第五部分“加強相關(guān)要素保障”還提出加強低空人才保障、加強低空制造業(yè)用地保障、鼓勵開發(fā)低空經(jīng)濟保險、加強低空經(jīng)濟服務(wù)保障等。
人才保障方面,鼓勵本市有條件的高校積極開設(shè)低空相關(guān)專業(yè)、培養(yǎng)和輸送行業(yè)人才,并加大對國內(nèi)外低空領(lǐng)域高端人才和團隊引進力度,培育低空經(jīng)濟重點方向高級技工人才。
用地保障方面,規(guī)劃建設(shè)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),并評選示范園區(qū)。
保險開發(fā)方面,支持保險機構(gòu)開發(fā)適用于低空航空器以及運載標的的專門險種,建立低空保險快速理賠服務(wù)綠色通道。鼓勵相關(guān)企業(yè)、社會組織聯(lián)合設(shè)立低空安全保障基金,因低空飛行器遭受人身、財產(chǎn)損失不能及時賠付的,由低空安全保障基金預(yù)先支付保障。
服務(wù)保障方面,《若干措施》提出,建設(shè)低空飛行綜合管理服務(wù)平臺,為企業(yè)提供飛行任務(wù)申請協(xié)助、飛行空域和飛行計劃協(xié)調(diào)審批、航空氣象、應(yīng)急救援、動態(tài)監(jiān)控等服務(wù),實現(xiàn)低空飛行器活動“一網(wǎng)受理、一網(wǎng)通辦”。