
“陸地航母”:可跑可飛可合體
5月15日,由中宣部組織中央主要媒體和有關(guān)地方媒體開展的2024年“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)在廣州進(jìn)入第二天。
超百名媒體記者“兵分兩路”,圍繞廣東推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力主題,深入一線走訪調(diào)研。在第一條采訪線路中,媒體調(diào)研團(tuán)分別走進(jìn)小鵬匯天和中科宇航,從這兩家低空經(jīng)濟(jì)和商業(yè)航天的頭部企業(yè)中探尋廣州加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)勁動(dòng)能。
廣州市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域起步很早,目前無論扶持政策、核心產(chǎn)品還是配套產(chǎn)業(yè),都在全國處于領(lǐng)先地位。
低空經(jīng)濟(jì)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),還處在早期發(fā)展階段,企業(yè)的自我造血功能相對(duì)較弱的,接下來,我們會(huì)重點(diǎn)組建低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基金,扶持企業(yè)發(fā)展。
——廣州市工業(yè)和信息化局裝備工業(yè)處處長(zhǎng)張軍明
廣州非常重視引進(jìn)“大院大所”,通過雙方在基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)方面的合作,最后促成產(chǎn)業(yè)的落地和發(fā)展,這是非常具有廣州特色的發(fā)展方式。
——廣州市科技局前沿與高新技術(shù)處四級(jí)調(diào)研員楊欣卉
“陸地航母”今年將量產(chǎn)
一進(jìn)入位于廣州大學(xué)城北亭村的小鵬匯天研發(fā)中心,十足的科技感便吸引著媒體調(diào)研團(tuán)中的每個(gè)人。
在工作人員的操作下,公司的“旅航者X2”飛行器在飛行汽車起降點(diǎn)上緩緩起飛,雖然整個(gè)試飛過程僅5分鐘,但人群中的驚嘆聲卻此起彼伏……試飛結(jié)束后,記者親自登機(jī),感受這款低空飛行器,機(jī)艙內(nèi)可以坐兩人,每人面前都有一塊觸摸屏,坐姿可以保持舒服的“葛優(yōu)躺”,如同是在開一輛底盤很低的跑車。
記者體驗(yàn)小鵬匯天公司的低空飛行器產(chǎn)品
“旅航者X2”并不是公司唯一的產(chǎn)品,小鵬匯天的創(chuàng)始人、總裁趙德力告訴記者,他們的飛行汽車產(chǎn)品是面向“C端”消費(fèi)者的。其中,汽車與低空飛行器一體的“陸地航母”是公司即將主推的產(chǎn)品。公司的宣傳片顯示,當(dāng)“陸地航母”的汽車后蓋緩緩打開,內(nèi)藏的飛行器就能移出,人們可以坐著飛行器展開低空飛行,玩累了又可以飛下來,將飛行器帶回車內(nèi)充電。
趙德力說:“我們即將量產(chǎn)‘陸地航母’,計(jì)劃在今年11月份召開這款產(chǎn)品的發(fā)布會(huì),并開始接受全球預(yù)訂。我們今年計(jì)劃造50臺(tái)‘陸地航母’樣車,然后將樣車帶到全國各地,做陸行和飛行的測(cè)試,并計(jì)劃在明年年底向用戶交付使用?!?/span>
趙德力表示,“陸地航母”的載人飛行器內(nèi)可以坐兩個(gè)人,“以前自駕游只帶一個(gè)無人機(jī),開到哪里就把無人機(jī)放上去飛一下,拍拍祖國的大好河山。但以后我們自駕游,車子里裝著一架小飛機(jī),兩人可以攜手遨游,設(shè)想一下,這種場(chǎng)景將多么美好。”
為了保證安全,飛行器上所有設(shè)備都進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì),保證飛行器在螺旋槳停轉(zhuǎn)等緊急情況下,仍然能夠安全降落。即使發(fā)生了最不利的情況,飛行器失去所有動(dòng)力,仍然可以啟動(dòng)降落傘平安降落。趙德力介紹,飛行器可以實(shí)現(xiàn)50米的超低空開傘,這項(xiàng)技術(shù)在世界上是絕無僅有的。
據(jù)悉,“陸地航母”的適航申請(qǐng)?jiān)谏蟼€(gè)月已經(jīng)獲得中國民航局的受理。接下來公司會(huì)在民航局的全程參與下走完嚴(yán)格的考核流程,公司表示,有信心在未來一年內(nèi)獲得適航證。
太空旅游費(fèi)用預(yù)計(jì)超200萬元
5月15日下午,媒體調(diào)研團(tuán)來到位于南沙區(qū)的廣州中科宇航探索技術(shù)有限公司采訪。
在公司的展廳內(nèi),一個(gè)粽子形狀上窄下寬的太空艙吸引了媒體團(tuán)的注意。這個(gè)太空艙內(nèi)部有四扇全景舷窗,單次飛行可搭乘7名乘客。
“這是我們未來面向C端的一款太空旅游產(chǎn)品,游客乘坐在這個(gè)太空艙內(nèi)體驗(yàn)太空旅游,我們預(yù)計(jì)對(duì)外報(bào)價(jià)是單人單次200萬~300萬元。”公司負(fù)責(zé)人告訴記者,太空旅游采用一級(jí)火箭,火箭飛到距離地面大約80公里后,太空艙就會(huì)與火箭分離,火箭回到地面后,將進(jìn)行回收復(fù)用,而載人的太空艙在慣性驅(qū)使下達(dá)到120公里的高度,之后自由降落,最終在降落傘的幫助下回到地面,乘客能夠體驗(yàn)到3~5分鐘的失重感覺,也能看到太空美景,這對(duì)高凈值人群很有吸引力。
用于太空旅游的太空艙
據(jù)悉,太空旅游火箭設(shè)計(jì)有逃逸系統(tǒng),萬一飛行中出現(xiàn)問題,逃逸系統(tǒng)可以把載人太空艙彈起來,之后降落,以保護(hù)乘客的安全。在公司的演示視頻中,展示了太空艙回到地面的場(chǎng)景,當(dāng)太空艙下降到一定高度后,降落傘將打開,保障太空艙緩緩回到地面。
此外,中科宇航的相關(guān)工作人員還向記者展示了公司“一箭26星”的發(fā)射壯舉,“我們預(yù)計(jì)今年將發(fā)射6發(fā)火箭,之前已發(fā)射一發(fā),目前已經(jīng)有不少衛(wèi)星客戶在排隊(duì),在商業(yè)航天領(lǐng)域,運(yùn)載每千克的貨物收費(fèi)為5萬~10萬元?!惫靖笨偨?jīng)理李秦峰告訴記者。
談到中科宇航落戶廣州,廣州市科技局前沿與高新技術(shù)處四級(jí)調(diào)研員楊欣卉表示,廣州非常重視引進(jìn)“大院大所”,通過雙方在基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)方面的合作,最后促成產(chǎn)業(yè)的落地和發(fā)展,這是非常具有廣州特色的發(fā)展方式。
中科宇航落戶廣州,正是這一發(fā)展方式所產(chǎn)出的典型代表。廣州首先通過“央地共建”引進(jìn)了中國科學(xué)院力學(xué)所共建空天科技研究院,在此基礎(chǔ)上,成功引進(jìn)了中科宇航這家獨(dú)角獸企業(yè)。此外,廣州還在商業(yè)航天的其他領(lǐng)域加快布局,通過與國內(nèi)各個(gè)科研機(jī)構(gòu)的合作,成建制地引進(jìn)大量科研平臺(tái),支撐商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)在廣州的發(fā)展。