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走在前列 勇挑大梁 高質(zhì)量發(fā)展 廣州亮點
廣州低空經(jīng)濟催生更多消費新場景新業(yè)態(tài) 打開空中新“藍?!?/div>
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  • 2025-02-12 10:12:38
  • 來源: 廣州日報
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從“造得出”到“飛得起”“用得上”

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億航智能EH216-S無人機在春晚兩度亮相

  乘風好去,長空萬里,直下看山河。古人的浪漫想象,正在成為我們的日常:旅客在載人無人機上俯瞰流溪河,無人機“外賣員”在黃沙送海鮮,無人機醫(yī)療物資配送常態(tài)化運行……2024年,低空經(jīng)濟首次被寫進了政府工作報告,打開了“低空經(jīng)濟元年”;今年年初,廣州把低空經(jīng)濟與航空航天列入“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略性先導產(chǎn)業(yè),劍指萬億藍海。

  這是工業(yè)強市的向新之路——依托深厚的產(chǎn)業(yè)積淀,廣州已成功搶飲多個“頭啖湯”:全球首架分體式飛行汽車試飛成功、全球首個飛行汽車工廠智造基地動工、全球首個“三證”齊全的eVTOL企業(yè)誕生……在汽車產(chǎn)業(yè)中積累的一身“工”夫,在低空中有更大的施展之地。

  這是千年商都的躍升之路——經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多、商業(yè)繁榮、消費力強勁的廣州,為萬億級低空經(jīng)濟提供了強大的市場支撐??焖偻七M政策前瞻布局、解鎖多元應用場景、完善基礎設施建設,向著“天空之城”,廣州正迎風而上、展翅高飛。

  起飛 當“智車之城”踏上向空圖強之路

  在“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中,低空經(jīng)濟是典型的“戰(zhàn)略所需、市場所向、廣州所能”產(chǎn)業(yè)。

  中國民航局數(shù)據(jù)顯示,到2025年,全國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元,到2035年有望達3.5萬億元。廣東省率先布局,提出到2026年整體規(guī)模超過3000億元;廣州立下雄心壯志,計劃到2027年整體規(guī)模達到1500億元左右。

  在這場萬億級低空經(jīng)濟的城市競逐賽中,廣州憑什么脫穎而出?數(shù)據(jù)顯示,廣州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈完善、基礎扎實,擁有從事低空經(jīng)濟的企業(yè)4200多家,全國排名第二,在集成測試、核心零部件和關鍵材料、衛(wèi)星導航通信、工業(yè)級應用等領域具有先發(fā)優(yōu)勢。

  “小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車‘陸地航母’,自去年11月首飛以來,已收到近4000臺的訂單?!?月5日,農(nóng)歷蛇年首個工作日,小鵬匯天集團董事長何小鵬在全省高質(zhì)量發(fā)展大會上帶來喜訊。

  小鵬匯天、億航智能、廣汽集團是廣州低空產(chǎn)業(yè)制造龍頭的“三劍客”。低空產(chǎn)業(yè)潮起,eVTOL主機廠迅速成為聚光燈下的焦點,“三劍客”代表著廣州在無人駕駛載人eVTOL領域上“人無我有”的領先實力。

  去年,全球首個用流水線生產(chǎn)飛行器的量產(chǎn)工廠——小鵬匯天飛行汽車智造基地在廣州開發(fā)區(qū)動工。借鑒小鵬汽車規(guī)?;圃斓某晒?jīng)驗,該基地采用造車模式打造,立志成為全球最大的飛行汽車工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。

  剛剛過去的央視春晚,億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器兩次精彩亮相。從武漢分會場氣勢磅礴的“七機聯(lián)飛”,到零點倒計時前廣州塔旁的“雙機共舞”,這個全球首款獲得“適航三證”的無人駕駛載人eVTOL,再次向世界彰顯著低空科技“未來已來”。

  與此同時,整車企業(yè)“跨界”正在提速。去年12月18日,廣汽集團正式發(fā)布全新飛行汽車品牌“高域/GOVY”及第二款飛行汽車產(chǎn)品GOVY AirJet,未來航程有望達400公里,大大縮短大灣區(qū)城市的時空距離。

  “從生產(chǎn)管理模式來看,汽車供應鏈成熟的管理模式能夠平衡飛行汽車的成本、質(zhì)量和性能,實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。”高域品牌創(chuàng)始人蘇慶鵬介紹。

  以汽車為代表的先進制造業(yè)基礎,正成為助力廣州低空經(jīng)濟“騰飛”的“最強引擎”。小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力說:“廣州對低空經(jīng)濟的理解非常深刻,政府的支持有助于我們引進更多產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴。飛行汽車需要幾萬個零配件,目前在大灣區(qū)可以全部供應到,既降低了成本,也讓我們充滿信心?!?/p>

  強韌有力的產(chǎn)業(yè)鏈,為廣州低空經(jīng)濟發(fā)展帶來勃勃生機。

  落地 當千年商都解鎖低空應用“藍?!?/strong>

  低空在天上,經(jīng)濟在地上,“起飛”是為了“落地”。得益于龐大的消費市場和不斷升級的消費結(jié)構(gòu),廣州低空經(jīng)濟正在“飛入”千行百業(yè),不斷“解鎖”各種應用場景。

  “未來,從琶洲飛廣州白云機場僅需9分鐘,飛香港機場26分鐘。”2月7日,海珠區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會上透露消息,該區(qū)正在建設琶洲港澳客運碼頭樞紐型垂直起降場。

  據(jù)悉,海珠(琶洲)低空飛行運營中心項目建成后,將開通琶洲直升機運營中心至廣州白云國際機場、增城、從化、南沙以及佛山、東莞、江門、珠海、深圳、香港、澳門等城際間的低空航線,日均飛行100架次至150架次。

  通行時間大幅縮減是最為突出的優(yōu)勢?!耙耘弥蘅瓦\碼頭為出發(fā)點,若選擇開車前往白云國際機場,大約用時60分鐘;而若在該碼頭坐船前往香港國際機場,用時需要120分鐘。如果選擇坐直升機,去白云機場只需要9分鐘,而去香港機場也僅僅需要26分鐘。預估機場線票價大約在450元到620元不等?!眳⑴c項目運維的若航工業(yè)技術(shù)有限公司主席呂勇介紹。

  載人、載物、載荷,是低空經(jīng)濟三大應用場景。在去年全市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展加快全空間無人體系建設大會,廣州一口氣發(fā)布12個低空經(jīng)濟及全空間無人體系應用場景,囊括交通出行、低空文旅、物流配送、政務巡檢、農(nóng)林植保、應急救援、無人出租車、無人公交車、無人環(huán)衛(wèi)清掃、無人重卡編隊、無人輕卡貨運、無人船等?!稄V州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》還提出發(fā)展目標,到2027年,城市先進空中交通商業(yè)運營的市場規(guī)模將達到300億元。

  為高山丘陵地區(qū)的果園授粉、在四川合江縣的萬畝竹林里治理蝗災、在湖北荊州的小龍蝦塘上投撒飼料……在這些場景里飛翔的無人機,都來自一家企業(yè)——廣州極飛科技股份有限公司。自2015年發(fā)布第一款植保無人機以來,極飛不斷拓寬播撒、測繪和吊運等應用場景。目前,極飛的智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)品已應用于全球70個國家和地區(qū),幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者提升種植效益,減少資源消耗。

  這就是低空經(jīng)濟的特色:產(chǎn)業(yè)鏈條長,創(chuàng)新范圍廣,貫穿于一、二、三產(chǎn)業(yè)之中,實現(xiàn)多領域、跨行業(yè)的“1+1>2”增值賦能。

  例如在城市治理領域,無人機正起到空中交通“疏導員”、森林防火“千里眼”等作用。今年春節(jié),廣州煙花匯演、花市、燈會、廟會等大型活動增多,人員密集場所安全風險加大。市應急指揮中心將無人機團隊前置到白鵝潭煙花匯演現(xiàn)場,利用無人機搭載高清攝像頭,AI識別人流、車流,統(tǒng)計數(shù)量,實時掌控各主要出、入口人車流量實況,對活動現(xiàn)場進行全方位實時監(jiān)控。無人機還化身森林“守護者”,一架無人機單次巡航范圍可達數(shù)十平方公里,搭載的熱成像儀和智能識別系統(tǒng)可實時監(jiān)測火情隱患,助力筑牢森林防火屏障。

  從“造得出”到“飛得起”“用得上”,廣州低空經(jīng)濟正在催生更多消費新場景、新業(yè)態(tài),打開空中新“藍?!?,激活經(jīng)濟新引擎。

  遠航 當科技力量引領低空經(jīng)濟騰飛

  競逐低空經(jīng)濟,要飛得快,更要飛得穩(wěn)。安全是低空經(jīng)濟的生命線。

  隨著未來低空經(jīng)濟規(guī)?;\營,未來低空飛行器將會種類更繁多、功能更多樣、數(shù)量更龐大。當城市上空或有幾十萬架飛行器飛行,如何管理好這片越來越繁忙的天空?關鍵是建設好低空經(jīng)濟“信息高速公路”。

  當前,廣州正在加快推進低空經(jīng)濟軟硬件基礎設施建設。市發(fā)展改革委透露,廣州正在推進建設低空飛行綜合服務管理平臺,包括飛行任務、飛行監(jiān)視、認證管理、航空氣象、航空情報等八大核心功能模塊。先行探索的廣州東部低空服務管理平臺已于去年9月在增城區(qū)上線,為東部地區(qū)提供空域協(xié)同服務、空中交通服務、低空信息服務及相關基礎設施服務。據(jù)悉,該平臺可為低空飛行運營企業(yè)提供飛行全過程、全方位的服務與支持,包括飛行活動申報、航路航線自動劃設、飛行計劃防碰撞及各類低空信息支持等,確保無人機飛上天后能“看得見、呼得著、管得住”。

  “時空基礎設施要做到飛行器無處不在的高精度定位,隨時隨地低延時鏈接,無縫覆蓋的高分辨感知,三維超高精度地圖的即時更新。”國際宇航科學院院士、廣州大學空天遙感創(chuàng)新研究院院長王晉年強調(diào)。他介紹,廣州大學空天遙感學科團隊正積極推進“五羊星座”低緯低軌遙感通信衛(wèi)星項目,大力服務商業(yè)航天和廣州低空經(jīng)濟發(fā)展。

  著眼未來,低空經(jīng)濟要飛得更遠,離不開科技力量的加持。廣州科研院所、科技企業(yè)云集,有力支撐廣州低空經(jīng)濟各項科技研發(fā)工作。例如,以工信部電子五所、中汽中心華南分中心為代表的科研院所平臺主要進行飛行器技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、空中管理技術(shù)等關鍵技術(shù)的研發(fā)攻關,以烯灣科城為代表的原材料與元器件企業(yè)主要進行合金材料、復合材料、碳纖維等的研制。根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告》,廣州的城市低空經(jīng)濟創(chuàng)新專利數(shù)位列全國第四。

  去年年底,國家發(fā)展改革委新成立低空經(jīng)濟發(fā)展司,掀開了低空經(jīng)濟有序發(fā)展的新篇章。納入廣州“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的低空經(jīng)濟,如何加速?市發(fā)展改革委表示,該委正在開展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)審視工作、培育經(jīng)營主體、扶持低空領域優(yōu)質(zhì)企業(yè)、拓展低空應用場景、積極推進市飛行服務平臺建設、統(tǒng)籌推進低空基礎設施建設等相關工作。

  曾經(jīng),土地是驅(qū)動城市化與經(jīng)濟增長的核心要素;如今,“向天空要發(fā)展”已然成為各界共識。2月28日,《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展條例》將正式實施,一個新的增長極呼之欲出,一座“天空之城”正在崛起。

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