
隨著全省進入2024年汛期,廣州地鐵同步啟動防汛工作,針對車站最低口部、隧道邊坡、合建口工地水泵排水能力等重大風險和重點隱患,做到“早排查、早整治”。
截至目前,廣州地鐵集團完成了地鐵城際共4700余個防洪部位的排查,全面部署地鐵線網和城際線路防汛工作,將全力做好強降水和雷雨大風天氣防御工作,保障乘客安全出行。
廣州地鐵表示,目前已在線網各車站備齊防洪防汛物資,包括水泵、沙包、膨脹袋、防水薄膜、防洪擋板等。同時,提前做好應急物資的維護維修工作,規(guī)范應急物資的類型和數(shù)量,并提高重點車站防洪材料的配置標準。
廣州地鐵成立了200人的線網應急救援總隊,涵蓋車輛、工建、供電、機電專業(yè)4支專業(yè)應急救援隊,并且在每條運營線路設置1至2支防洪搶險隊,每支防洪搶險隊10到12人,共組建防洪搶險隊21支,共357人。城際鐵路還充分運用鐵路沿線的綜合防災監(jiān)測系統(tǒng),對沿線風雨量進行監(jiān)測預警,一旦接到相應預警信息嚴格執(zhí)行“扣、停、攔”措施,確保列車運輸環(huán)境安全可靠。
城際線路方面,在汛期前也已積極與線路涉及的廣州、清遠、佛山、肇慶、東莞、惠州等6個城市屬地街道應急部門、氣象部門對接,強化防汛信息溝通和沿線山塘水庫等風險點汛期預警聯(lián)動機制,結合雨勢發(fā)布不同預警等級嚴格對風險點進行檢查值守。