
這屆廣州獎 它們來競逐
11月8日,第五屆廣州國際城市創(chuàng)新獎(以下簡稱“廣州獎”)入圍城市答辯會正式啟動。丹麥?zhǔn)锥即髤^(qū)、荷蘭布雷達(dá)、塞內(nèi)加爾圣路易斯3個城市參與首場答辯,與其他入圍城市角逐最終的5個獲獎城市名額。廣州獎是如何評選出來的?遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)?今年有哪些項目入圍?廣州日報整理五問五答,帶你快速了解。
塞內(nèi)加爾圣路易斯的地方政府跨市紅樹林養(yǎng)護(hù)項目。(受訪者供圖)
“廣州獎”是什么?
推動城市創(chuàng)新發(fā)展 表彰城市成功實(shí)踐
廣州獎全稱是“廣州國際城市創(chuàng)新獎”,由中國廣州市、世界城市和地方政府組織和世界大都市協(xié)會主辦,旨在交流城市創(chuàng)新發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗,表彰城市和地方政府推動創(chuàng)新發(fā)展的成功實(shí)踐,倡導(dǎo)城市創(chuàng)新發(fā)展的科學(xué)理念,推動全球城市的可持續(xù)發(fā)展。
自2012年以來,廣州獎已舉辦四屆評選活動,每屆均有超過50個國家和地區(qū)的150多個城市報名參評,累計城市創(chuàng)新參評項目已超過1300個。主要涉及基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)、城市規(guī)劃和良好治理、伙伴關(guān)系、技術(shù)、韌性城市、社會包容和性別平等主題領(lǐng)域。
評選有什么標(biāo)準(zhǔn)?
第一標(biāo)準(zhǔn)是“創(chuàng)新性”
第五屆廣州獎將如何評選出最終5個獲獎城市?
廣州獎評審委員會有4個評審標(biāo)準(zhǔn)。正如“廣州國際城市創(chuàng)新獎”這一名稱所示,第一個標(biāo)準(zhǔn)是“創(chuàng)新性”——獲獎項目必須是前瞻性的政策、獨(dú)創(chuàng)項目、新型商業(yè)模式或具有創(chuàng)意的做法,能解決社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境或治理方面的重大問題。
第二個是“成效性”——已經(jīng)達(dá)到或正在達(dá)到預(yù)期目標(biāo)及其他有利社會發(fā)展的成果。第三個是“應(yīng)用性”——具有顯著的可示范效應(yīng)和推廣意義。最后一個是“影響性”——對解決公眾關(guān)注問題具有廣泛深遠(yuǎn)的影響力。
“廣州獎”怎么評?
專家評選+公眾投票
廣州獎每兩年舉辦一屆。每屆廣州獎評審團(tuán)由國際專家組成并獨(dú)立運(yùn)作,首先由技術(shù)委員會從符合參評資格的城市中遴選出15個入圍城市,最后由評審委員會從15個入圍城市中選出5個獲獎城市。
首先,技術(shù)委員會初評。由來自各地區(qū)和專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)委員會專家對申報實(shí)踐進(jìn)行初評,遴選出排名靠前的45個實(shí)踐城市,然后在45個城市中選出15個入圍城市。
其次,公眾投票。15個入圍城市申報材料將在廣州獎官方網(wǎng)站公布,由公眾、廣州國際城市創(chuàng)新獎入圍城市答辯會參會嘉賓、全球市長論壇參會嘉賓以網(wǎng)絡(luò)投票形式選出1個城市進(jìn)行嘉許。
最后,獨(dú)立評審委員會終評。由不少于5名國際知名人士組成獨(dú)立評審委員會,對15個入圍城市進(jìn)行評估。評審委員會根據(jù)入圍城市提交的書面申請材料以及在入圍城市答辯會現(xiàn)場陳述和答辯情況,選出獲獎城市。
評審委員會將從入圍名單中最多選出5個獲獎城市,獲獎城市可少于5個,除了獲獎城市,廣州獎組委會還將為其他的入圍城市頒發(fā)廣州獎榮譽(yù)獎?wù)隆?/span>
答辯會如何進(jìn)行?
分四組按主題答辯
從11月8日至10日,答辯會將邀請15個入圍城市的代表分4組展示其入圍項目,并回答現(xiàn)場觀眾包括評審委員會專家的提問,4組分別為:“包容之城”“創(chuàng)新之城”“韌性之城”“綠色之城”。
答辯會面向全球城市決策者、管理者和研究者開放。通過項目展示和互動環(huán)節(jié),與會者可以了解國際城市治理的最新動態(tài),分享地方執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要成果,交流全球城市創(chuàng)新實(shí)踐的優(yōu)秀經(jīng)驗。
今年有哪些項目入圍?
奧地利·維也納:
激勵兒童和青年加入城市決策和管理
在過去的50年里,維也納經(jīng)歷了從老年化城市到年輕化城市的轉(zhuǎn)變。如何激勵兒童和青年加入城市決策和管理?維也納給出創(chuàng)新方案——兒童和青年計劃。該計劃的目標(biāo)是將社會包容性置于城市決策和管理的核心,涵蓋維也納所有土生土長的兒童和青年。
巴西·圣若澤杜斯皮尼艾斯:
監(jiān)控傳染病與保護(hù)野生動植物移動程序
為了防止城市暴發(fā)疫情,保護(hù)野生動植物,圣若澤杜斯皮尼艾斯市發(fā)起了基于移動應(yīng)用程序SISS-Geo的公共衛(wèi)生運(yùn)動。SISS-Geo程序可以使任何手機(jī)用戶都可向市政衛(wèi)生部門登記,并定位所發(fā)現(xiàn)的動物尸體以及潛在受污染地區(qū)。
中國·重慶:
處理疫情城市醫(yī)療廢棄物的應(yīng)急解決方案
在應(yīng)對新冠肺炎疫情的過程中,城市產(chǎn)生了不少醫(yī)療廢物。如何有效處理醫(yī)療廢物,并防止繼發(fā)感染和病毒傳播?重慶市生態(tài)環(huán)境局采用了創(chuàng)新的“三級應(yīng)急機(jī)制”。該機(jī)制把城市醫(yī)療廢物處理的新技術(shù)和對醫(yī)院的嚴(yán)格監(jiān)管相結(jié)合,有效監(jiān)管和處理醫(yī)療廢物。
丹麥·首都大區(qū):自行車超級高速公路計劃
如何在減輕交通擁堵同時又能改善人們健康?丹麥?zhǔn)锥即髤^(qū)聯(lián)合30個城市合力打造自行車超級高速公路,為輕碳城市發(fā)展提供新方案。該項目計劃在大區(qū)內(nèi)建成850多公里的自行車超級高速公路,目前共有9條公路通行,線路里程共174公里,在自行車超級高速公路上騎車的人數(shù)增長了23%,14%的新增騎手過去常坐汽車出行。
厄瓜多爾·基多:都市區(qū)生態(tài)效益工具
2016年,基多在《基多大都市生態(tài)效益條例》指引下,與社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)合作,確定交通站點(diǎn)周圍地區(qū)的規(guī)劃參數(shù),鼓勵在關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)建設(shè)高密度的綠色建筑、提供經(jīng)濟(jì)適用房。此外,該條例采用了土地價值捕獲的概念,以確保城市保有其在指定區(qū)域中通過增加密度和土地使用補(bǔ)貼產(chǎn)生的土地價值增量。
印度·奧里薩邦:城市工資就業(yè)倡議
新冠肺炎疫情沖擊下,封城的壓力導(dǎo)致印度勞動力大量回流。如何保障回流人口工資和生活?印度奧里薩邦啟動《城市工資就業(yè)倡議》。奧里薩邦政府按規(guī)定日薪保證城鎮(zhèn)勞動力的每年最少工作天數(shù)。這些勞動人口現(xiàn)在多從事公共工程,項目資源主要來自國家和邦政府正在進(jìn)行的福利計劃。
印度·伯翰普:污物處理項目
城市待處理的污物對市民健康和環(huán)境帶來巨大的挑戰(zhàn)。為此,伯翰普市政當(dāng)局通過了《2018糞便污泥和污水處理(污物處理)條例》的決議,并與當(dāng)?shù)貗D女團(tuán)體在污物處理價值鏈中的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行合作,婦女自助團(tuán)體建造衛(wèi)生廁所,推廣化糞池的機(jī)械化清空、污水處理廠的運(yùn)營和管理以及處理后的污泥再利用。
印度尼西亞·萬?。篛MABA烹飪中心
萬隆OMABA烹飪中心項目不僅確保輔助食品運(yùn)送到目標(biāo)兒童群體,還通過提升加工食品的營養(yǎng)和口味,確保兒童自愿吃完這些食品,婦女組織通過摩的將食品運(yùn)送給目標(biāo)兒童。項目成員幾乎都是女性,她們在項目的參與中,激發(fā)了創(chuàng)業(yè)熱情。項目還為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)賦予權(quán)力來處理營養(yǎng)不良問題、加工健康食品送給兒童。
黎巴嫩·丹尼區(qū):抗擊疫情的應(yīng)急響應(yīng)計劃
黎巴嫩丹尼區(qū)抗擊疫情的應(yīng)急響應(yīng)計劃不僅可以應(yīng)對新冠疫情帶來的影響,彌補(bǔ)人員與資金的短缺,還鼓勵公民(特別是年輕人)共同參與治理。在公民社會組織(CSOs)的支持下,丹尼區(qū)城鎮(zhèn)聯(lián)盟與青年志愿者組成的15個委員會合作,共同制定了一套應(yīng)急預(yù)案。
馬達(dá)加斯加·塔那那利佛:城市糧食系統(tǒng)
為了養(yǎng)活150萬居民,塔那那利佛市政府正實(shí)行三項創(chuàng)新舉措來增強(qiáng)城市糧食系統(tǒng)韌性。第一個舉措是通過使用“我的農(nóng)場”移動應(yīng)用程序來推廣城市農(nóng)業(yè)。第二個舉措是實(shí)施《米蘭城市糧食政策公約》監(jiān)測框架,用以修訂該市與糧食相關(guān)的優(yōu)先事項。第三個舉措是“改善兒童的食物”。
荷蘭·布雷達(dá):“綠色碼頭”項目
布雷達(dá)“綠色碼頭”項目通過讓利益相關(guān)者和公民的共同參與,從而得到他們的支持?!熬G色碼頭”項目的核心是創(chuàng)新的“自然包容性碼頭”技術(shù)。這種技術(shù)新開發(fā)了一種磚石材料,并采用創(chuàng)新的技術(shù)性實(shí)施辦法以取代傳統(tǒng)的混凝土墻,并將其延伸至與河道平行的人行道或街道下方,以便河岸上的植物扎根成長,從而使當(dāng)?shù)貏又参锷L繁榮。
塞內(nèi)加爾·圣路易斯:
地方政府跨市紅樹林養(yǎng)護(hù)項目
由于氣候和人為壓力,塞內(nèi)加爾圣路易斯省的1000公頃紅樹林瀕臨滅絕。為了修復(fù)這片紅樹林,塞內(nèi)加爾圣路易斯省議會提出了一種創(chuàng)新的環(huán)境治理方法——跨市紅樹林養(yǎng)護(hù)項目。圣路易斯將橫跨三個城市的紅樹林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)工程與應(yīng)對緊迫的城市氣候挑戰(zhàn)、改善當(dāng)?shù)厝嗣裆嫷膽?zhàn)略相結(jié)合。
南非·開普敦:
“綠色開普”西開普工業(yè)共生計劃
西開普工業(yè)共生計劃于2013年開始實(shí)施。該計劃促進(jìn)資源交換,把廢物填埋場里的廢棄物重新分配,為成員帶來經(jīng)濟(jì)收益,降低生產(chǎn)過程的碳強(qiáng)度并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會,最終讓制造業(yè)具有更強(qiáng)的競爭力和氣候變化適應(yīng)性。
美國·洛杉磯:
可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)行動開源機(jī)制
洛杉磯開創(chuàng)了兩種用于可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)地方行動的開源機(jī)制:可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)數(shù)據(jù)報告平臺和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)活動索引??沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo)活動索引是一個生動的眾包式百科全書,記錄著在洛杉磯推廣可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的組織,可以搜索和導(dǎo)出,允許居民建立共享功能并了解可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
現(xiàn)場答辯:合作和公眾參與是關(guān)鍵詞
答辯會上,入圍城市除了要作十多分鐘的主題陳述外,還要面對評審專家及線上觀眾的“拷問”。答辯會在犀利專業(yè)又蘊(yùn)含人文關(guān)懷的“問與答”之間,向全球觀眾提煉、共享城市治理智慧。
“合作”是這場答辯會的關(guān)鍵詞,每一個項目都提到跨區(qū)域、跨部門乃至跨學(xué)科的合作?!?008年我們調(diào)研發(fā)現(xiàn),跨城市的自行車騎行者越來越多,時間也越來越長。為解決跨城市通勤這個‘剛需’,丹麥?zhǔn)锥即髤^(qū)聯(lián)合30個城市推出了‘自行車超級高速公路計劃’?!痹摳咚俟肪W(wǎng)絡(luò)辦公室主任西澤爾·伯奇·惠勒說。項目也在早期便引入公眾參與,得益于一群樂于提供騎行經(jīng)驗的受訪者,辦公室能及時在高速公路上向人們提供“路面濕滑程度”等重要信息。
荷蘭布雷達(dá)的“綠色碼頭”項目是如何把組織聯(lián)合起來的?如何讓市民參與其中?“我們在考慮古城墻上樹木的保護(hù)時,邀請了自然組織加入,向他們咨詢樹木保護(hù)的問題,如哪種樹木會比較好成活。我們也動員了很多市民加入其中?!表椖恐鞴芰_爾·克萊斯回答評委提問表示,項目中的關(guān)鍵技術(shù)就來自當(dāng)?shù)匾凰髮W(xué)。
答辯會雖在線上舉行,“火藥味”絲毫不減。從項目前紅樹林每年減退40%,到項目開始后紅樹林每年增長7%、土地退化趨勢每年下降25%……塞內(nèi)加爾圣路易斯的地方政府跨市紅樹林養(yǎng)護(hù)項目給了亮眼數(shù)據(jù),評委提問卻是一針見血——如何確??沙掷m(xù)的資金支持。塞內(nèi)加爾圣路易斯市政府秘書長阿瑪斯·迪亞坦言,由于部分市政府管理人員不愿意參與到項目中,項目確實(shí)較難獲得來自地方政府以及中央政府的資金支持,資金通常來自非政府組織,項目和技術(shù)伙伴的支持也是比較脆弱的,對于項目的可持續(xù)發(fā)展非常不利。
但提問也有溫情的一面,同樣對紅樹林項目,有線上觀眾請主持人代為發(fā)問,怎么幫助因為紅樹林保護(hù)項目而失去生計的居民?阿瑪斯·迪亞回答道,項目會幫助這部分人尋找替代的工作,通過一些協(xié)會、非政府組織提供生產(chǎn)設(shè)備例如漁船,給當(dāng)?shù)鼐用裉峁┘寄芘嘤?xùn),為婦女提供工作機(jī)會,同時向他們科普保護(hù)紅樹林的重要性,讓大家都能最終從項目中受益。